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棄超聲雷達！特斯拉官宣100%純視覺自動駕駛，看路全靠8顆攝像頭

激光雷達VS視覺方案：新勢力幾萬塊的硬件，特斯拉幾百塊就搞定？

激光雷達vs純計算機視覺 自動駕駛的兩大流派

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外媒試駕后：拋棄了雷達的特斯拉Model Y比舊款更好！

如何看待特斯拉取消超聲波傳感器？

藝高人膽大，馬斯克扔掉了最后一顆雷達

特斯拉賣不動的自動駕駛，車聯(lián)網(wǎng)能救嗎？

特斯拉、小鵬汽車上演“激光大戰(zhàn)”

無人駕駛首宗命案里，Model S感知層出了什么問題？

3個月107起！特斯拉拿掉雷達后，幽靈剎車投訴激增

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唯獨遭到特斯拉嫌棄的激光雷達，未來會不會成為造車標配？

4D毫米波雷達獲車企熱捧 A股產(chǎn)業(yè)鏈公司加速量產(chǎn)

徹底干掉毫米波雷達，特斯拉向行業(yè)宣戰(zhàn)

100%視覺方案，馬斯克再一次引領(lǐng)了未來自動駕駛趨勢

特斯拉選擇徹底“拋棄”融合感知，未來主流技術(shù)路線何去何從？

何小鵬VS馬斯克：一部激光雷達引發(fā)的“互懟” | C次元

好一個回馬槍：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷達

車載攝像頭、激光雷達和毫米波雷達，誰更有希望“絕殺”智能駕駛？