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中國鐵路發(fā)展史上的重要歷程

老火車頭的分布規(guī)則是什么？

《時代列車在前進，惟妙播報音》中國火車發(fā)展簡史

中國這輛車圈粉無數(shù)，僅用10年創(chuàng)造多個世界第一，全球嘆服！

圖說中國鐵路機車六十年

打卡70年成就展中的“鐵路印記”

中國第二代電力機車~韶山3型

這個蒸汽機車有點霸氣側(cè)漏啊，跑在電氣化鐵路，還能超電力機車

火車跑得快，全靠車頭帶（電力篇）

郵票上的世界機車發(fā)展史

蕪湖至廣德鐵路有望實現(xiàn)電氣化改造改造后，將由內(nèi)燃機車改為電力機車牽引

前進，蘇聯(lián)來的達瓦里希！回顧8G型電力機車在中國服務的那段歲月

這條沿海鐵路全線升級，惠及數(shù)百萬人！

夜宿綠皮火車車箱里

?美國為什么用內(nèi)燃機，不用電力機車？

火車的發(fā)展史

中國工程師在海拔4000米修建鐵路，全長1956公里，你知道是哪條？

鐵路機車和車輛的常識

中國鐵路百年滄桑發(fā)展史 高鐵見聞文章

家有車迷——來中國鐵道博物館追鐵

中國中車10大機車生產(chǎn)基地

中國鐵路上以名人或為人命名的機車

為什么火車沒有“火”？丨十萬個為什么

從“前進型”到“復興號”，機車相冊里的故事說不完

我國煤炭鐵路運輸?shù)闹饕€路

中國火車百年發(fā)展歷程

中國機車資料大全

先進的電力機車

[原創(chuàng)]火車頭！向前沖！中國火車頭大集合?。▓D片來源于網(wǎng)絡）

65名外國人來鄭學開車 將成亞吉鐵路首批電力機車司機