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國內(nèi)僅存的6條小火車線路，帶你穿越花海開往春天

工業(yè)革命活化石：最后的蒸汽窄軌小火車

多圖：中國&世界最后的窄軌蒸汽火車

雜議“鋼軌軌距”（圖）

中國最后的窄軌蒸汽機(jī)車

各國火車的鐵軌寬度統(tǒng)一嗎？看完你就明白，各有想法

彭州小火車駛上芭石鐵路

[轉(zhuǎn)載]攝影日記：【佳能EOS?7D?陪我懷舊之旅】

豫見鐵路，五一開跑啦！

世界上唯一運(yùn)營的窄軌蒸汽火車，號稱“古老的工業(yè)革命的活化石”

圖說丨中衛(wèi)有個老火車 海德帶你穿越1958

“老爺車”與春天有個約會

寬軌

癮科學(xué)：鐵軌的軌距

火車為啥叫火車，軌距為啥是1435毫米？看了就漲知識

為什么俄羅斯鐵路網(wǎng)采用1524毫米寬軌，與國際1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌道不同？

中國火車進(jìn)入俄羅斯，為何要停5小時才能走？火車換底盤了解一下

滇越鐵路的前世今生（上）

為什么火車軌道的距離是1435毫米，而不是其他距離？

長達(dá)1200公里的窄軌曾見證河南城際交通的興盛，如今卻廢棄在荒草之中無人問津……

鐵影 | 遍布中原的“小火車”

曲陽鐵路史話，從窄軌小火車到高鐵

為什么火車不采用更寬的軌距？ | 果殼網(wǎng)移動版

油菜花開坐上絕版蒸汽火車，穿越花海穿越那些舊時光