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大眾“轉(zhuǎn)身”：何以在兩個(gè)生命周期內(nèi)完成變革？

40億歐元投資+30款新能源車導(dǎo)入，大眾集團(tuán)（中國）加碼新四化

大眾聚焦電動化，2028年前推70款電動車，中國成橋頭堡

大眾汽車電動化提速：年內(nèi)將交付100萬輛電動車

剛剛，大眾汽車（安徽）有限公司揭牌，首款車型2023年投產(chǎn)

汽車大觀|欲奪新能源第一， 大眾汽車勝算幾何？

用福特取代奧迪？大眾下個(gè)十年大轉(zhuǎn)身

大眾集團(tuán)的新能源轉(zhuǎn)型之路：脫胎換骨中的大象

大眾的鉤子、武器和膽魄

大眾中國啟動新能源攻勢第二波 馮思翰說"我們玩兒真的"

進(jìn)博會上看新車｜大眾國產(chǎn)MEB電動車來了

【e汽車】40款新能源車+布局移動出行 大眾發(fā)力新四化欲在華擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢

江淮大眾思皓E20X，心聲不凡，如何“種草”中國年輕都市一族？

大眾汽車帝國的軟件危機(jī)

上海又一座超級汽車工廠誕生，特斯拉慌了嗎？

汽車公社: 大眾坐大，福特非福：結(jié)盟到吞并多遠(yuǎn)？ 當(dāng)波爾舍與福特兩大汽車世家牽手，溫情背后的博弈自此...