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都是PHEV這個不一樣 卡羅拉雙擎E+如何改變混動技術(shù)格局？

終于能上綠牌 卡羅拉雙擎E+補(bǔ)齊了車系最后一塊板

能領(lǐng)補(bǔ)貼的豐田混動來了！一汽豐田卡羅拉雙擎E＋新車分析

對混動市場的貢獻(xiàn)，誰能超過豐田雙擎？

“插電”后的卡羅拉和雷凌根本沒有對手

卡羅拉PHEV進(jìn)場，插電混動車市場格局要改寫？

想買插電混動，又發(fā)愁不是國六？別擔(dān)心，懂車人為你推薦這4款

只能在限牌城市風(fēng)靡？試駕卡羅拉雙擎E ，細(xì)說插電混動的駕駛樂趣

雙擎再升級 一汽豐田插混卡羅拉PHEV來了

補(bǔ)貼后18.98萬起，能上綠牌，百公里1.3L的卡羅拉來了

短途通勤勝混動/長途續(xù)航無壓力 PHEV真的是最實(shí)用車型嗎？

試駕 | 當(dāng)“混動技術(shù)帝”玩起了插電，愛車充不充電都省錢！

在冰面上飆車6小時后 我寫下了這篇7000字豐田混動車評

借梯爬高還是一步登天？從技術(shù)過渡路線看插混必要性

聊聊豐田混合動力的那些事 【圖】

開了豐田混動車，再開比亞迪混動，車主感嘆：沒想到差距這么明顯

搭載比亞迪電池，豐田第五代混動系統(tǒng)要粉碎落后的謠言

豐田開始推插電式混動車了，混動車都有哪些種類？

不到14萬還白送一張牌 這種車不香嗎？

豐田插混技術(shù)探秘，除了油耗1.3L和續(xù)航達(dá)985km，還有什么亮點(diǎn)？

卡羅拉雙擎車價(jià)貴了3萬元，如果把這些錢加油能跑多久？

卡羅拉終于可以上綠牌啦，雙擎E 動力好油耗低

一汽豐田卡羅拉雙擎E+上市 它會是大家心目中的“新能源 No. 1 Car”嗎？

新手買車之前參考一下，避免多走彎路

買車看性價(jià)比，看看這幾款合資插混車型，性價(jià)比超高