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電池技術(shù)的未來：硅陽極、石墨烯、鋁氧電池等

三大鈦酸鋰電池廠能量密度最低的就是銀隆

盤點2017之負極材料篇：價格瘋漲 擴產(chǎn)兇猛

充一次電就能跑4000公里？韓國取得革命性突破，電車續(xù)航或增10倍

老羊課堂：新能源車的電池是怎么回事，你真的懂？

3月21日全國高性能電池新技術(shù)與新材料應(yīng)用發(fā)展交流大會在南京召開專家演講

2020年，電池領(lǐng)域的十大科技突破

華人科學(xué)家崔屹如何通過納米技術(shù)制造更好的電池（一）

知己知彼，百戰(zhàn)百勝—盤點鋰電負極企業(yè)(一)

鋰電負極材料介紹,鋰電負極材料市場狀況

「小識」新能源汽車產(chǎn)業(yè)知多少 從原材料到成車到底包括哪些

Science: 崔屹的納米電池，即將改變世界

怎么使Model S的價格便宜一半?特斯拉有了新計劃

負極材料產(chǎn)能規(guī)劃最全統(tǒng)計

橙子儲能| 近400家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司解讀

鋰電負極高端產(chǎn)能需求旺盛 硅碳材料成必爭高地

【鐳煜科技?聚焦】15家國內(nèi)外負極企業(yè)擴產(chǎn)“追蹤”

鋰電一周要聞：首款石墨烯鋰五號充電電池發(fā)布 鈷產(chǎn)品一貨難求

美國北達科他州大學(xué)能源研究所Xiaodong Hou等--煤源石墨烯泡沫和微米級硅復(fù)合鋰離子電池負極

2022年負極材料行業(yè)總結(jié)與2023年展望

Mysteel：2022年二季度負極材料行業(yè)大事記

負極“新兵”密集新建項目和投產(chǎn)背后

鋰離子電池是如何工作的

碳材料仍是主角，六類鋰離子電池碳負極材料大盤點

硅基負極，高能量密度鋰離子電池首選

多家突破高鎳811電池300Wh/kg能量密度 硅碳負極引入加速度

陳根：拱門的堅固，如何作用于電池？