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360不是入局造車(chē) | 汽智

理想汽車(chē)這下牛大發(fā)了！

比特大陸股東之爭(zhēng)的重要轉(zhuǎn)折，創(chuàng)始人掌握公司控制權(quán)的3種策略

美團(tuán)創(chuàng)始人王興減持理想汽車(chē)，半個(gè)月套現(xiàn)4.2億

創(chuàng)始人如何保證對(duì)公司的控制權(quán)？

股權(quán)架構(gòu)系列 | 股權(quán)架構(gòu)的核心和基礎(chǔ)——控制權(quán)（上）

電車(chē)三傻的創(chuàng)始人和核心管理層

第一大股東日本軟銀，持股 21.5%，投...

干貨：股權(quán)架構(gòu)的類(lèi)型和設(shè)計(jì)思路

鈦晨報(bào)：理想汽車(chē)正式登陸納斯達(dá)克；美國(guó)四大科技巨頭今日披露財(cái)報(bào)；哈啰助力車(chē)事業(yè)部人事調(diào)整，單車(chē)、助力車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)一步融合

他曾是阿里高管，剛剛帶領(lǐng)新公司上市，市值超百億美元

法國(guó)政府小三插足未成功，雷諾日產(chǎn)目前仍相愛(ài)

股權(quán)｜創(chuàng)業(yè)合伙人股權(quán)分配到底該怎么個(gè)分法？

什么是雙層股權(quán)結(jié)構(gòu)？

阿里、騰訊、京東、小米大股東都是誰(shuí)？恍然大悟，還是雷軍厲害

日本控股最多又如何？阿里巴巴IPO后還是馬云說(shuō)了算

創(chuàng)業(yè)課堂：創(chuàng)業(yè)者怎么做股權(quán)架構(gòu)，才能更有利于做大蛋糕？

美團(tuán)創(chuàng)始人王慧文減持 套現(xiàn)2.7億

阿里“合伙人制度”背后的人、權(quán)、錢(qián)三大規(guī)則

持股比例不高的情況下，控制公司的7種模式（內(nèi)附案例）

初創(chuàng)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)？舉例三種模型

幾個(gè)朋友合伙創(chuàng)業(yè)，如何分配股權(quán)？ - 微觀互聯(lián)網(wǎng)