這段時間有不少人打算買新車或換新車，也有一些車主已經(jīng)入手新車開回家過年了，所以八卦君這幾天收到許多朋友的留言，詢問關(guān)于新車磨合期所要注意的相關(guān)事項。
一提到新車磨合期，很多人都想到對發(fā)動機的磨合，這是不全面的。出廠后的新車雖已經(jīng)過磨合，但零件表面依舊粗糙，組裝時零件之間可能存在一定偏差，潤滑油難以進入摩擦表面。
通過磨合，能保證充分摩擦、適應(yīng)、定型，并磨掉零件上的凸起物，以保證今后性能的穩(wěn)定。
可見新車的磨合是對整車的零件進行磨合，如果在磨合期不注重對新車的保養(yǎng)，會造成零件過早老化，那就需要經(jīng)常更換了，在開車時也會有一種不順心的感覺。
雖然說大部分車主還是明白新車磨合的重要性，但有很多細節(jié)方面并不是人人都會注意到的，今天八卦君來和你聊聊新車的磨合期，怎樣做才能磨合到最好的程度，從而延長汽車壽命。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜過快
有些車主可能會認為發(fā)動機的磨合就是對車速的控制，實際上這種觀念已經(jīng)不適用于現(xiàn)在的新車了，隨著汽車科技不斷發(fā)展，如今的新車到手后跑高速也是沒問題的，八卦君在這里強調(diào)的是對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的限制。
磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會使本身就還不平的輪軸表面受損，由于磨合期的潤滑效果不顯著，轉(zhuǎn)速太高也很容易使部件拉傷，所以更應(yīng)該注重發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，一般不要超3000轉(zhuǎn)以上。
開車時勤換擋
既然提到了發(fā)動機轉(zhuǎn)速問題，八卦君就順便再說說擋位，這一方面是針對手動擋車型而言的，在日常行車中，換擋要及時恰當，千萬不能因為偷懶而使擋位與車速不匹配，這種行為在過了磨合期之后也是十分傷車的。
在磨合期，我們要讓各個部件在正常的工作運轉(zhuǎn)下全面參與工作，讓動力總成在不同負荷下都得到合適的鍛煉，所以八卦君建議你在磨合期的行駛過程中，每個擋位都適當使用一下。
其實現(xiàn)在許多車都是經(jīng)常跑在城市路段，并不需要用到每一個擋位，但磨合期是特殊時期，如果一直使用某一個擋位，在其它負荷狀態(tài)下得不到鍛煉，如果今后突然大負荷工作，會出現(xiàn)不適應(yīng)的情況。
至于自動擋，路況好則需要駕駛員持續(xù)緩慢加速，同時留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速，加速盡量保持平穩(wěn)，不要急躁。
避免緊急制動
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，這就需要車主在行駛過程中多留心周圍的路況了，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。
雖然要盡量避免，但如果遇到緊急情況實在需要急剎車，那就應(yīng)該先踩下離合，再剎車，這樣可減少對發(fā)動機的部分沖擊與損傷。
負荷不宜過重
新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，發(fā)動機必須額外做工，造成磨損加劇，道理和你同時背上兩三個人一樣，所以必須按車型的載重規(guī)定適當減載，不超過載重量的70%為宜。
不宜過早換機油
有些車主比較敏感，認為新車內(nèi)的機油放置久了會變質(zhì)，實際上，新車的原廠機油是磨合期專用的潤滑油，粘度低，散熱性能好，抗氧化性極強，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助新車磨合。
另外，在磨合期間，各個零件相互接觸摩擦，零件上的凸起物及金屬碎屑會大量脫落至油底殼，如過早更換機油會使機油品質(zhì)下降，不妨先開一段時間，等到磨合期快結(jié)束或首保期間再更換正常的機油。
說白了，新車磨合最主要的還是人與車之間的磨合，畢竟車是你來開，磨合期車的保養(yǎng)好壞都是由你來操作的，所以不管你之前開沒開過車，開過車的，一定要糾正曾經(jīng)也許犯過的駕駛陋習，沒開過車的，就要在一開始培養(yǎng)良好的駕駛習慣。
對待車輛一定要溫和平順，新車最忌諱激烈駕駛，連最基本的都還未掌握，是不可能適應(yīng)更高的要求的，所以在磨合期就要將車輛保養(yǎng)得健康完好，這樣到了以后你才不會說，“我可能開了一輛假車”了。
