新車一定要拉高速嗎？相信很多車友都搞不清楚，我也很疑惑，如果一定要拉高速，為什么手冊里一句也不提？只是強調(diào)磨合和首保！
在“新車該不該拉高速”這個問題上，一直有著不同的聲音，有人支持，有人反對。支持者的理由大多是拉高速會讓汽車的各大金屬配件磨合的更順暢，開起來沒有頓挫感。還有朋友認為拉高速的車速決定了車輛以后的最高速度，所以高速開的越快越好。
反對者則認為“拉高速”只適用于10多年前，那會汽車制造業(yè)的能力有限，對金屬零件打磨的精度不夠高，所以新車出廠需要磨合。而現(xiàn)在的汽車制造業(yè)已經(jīng)研究出了冷磨合，零件細節(jié)也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。
新車到底拉不拉高速？
首先，我們先說說拉高速的目的，其實新車拉高速只是為了清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。因為在磨合期內(nèi)，新車長期慢速行駛，很容易導致發(fā)動機積碳。這不僅是針對新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。
如何拉高速，才正確！
拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的，拉高速的真正意義是拉高轉(zhuǎn)速。
1、將每個擋位的轉(zhuǎn)速保持在3000-4000r/min運轉(zhuǎn)，，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)。
2、自動擋車可以切換“手動模式”，或者使用低速擋來調(diào)節(jié)。
3、轉(zhuǎn)速同樣不能拉得過高。因為發(fā)動機達到極限轉(zhuǎn)速，曲軸運轉(zhuǎn)速度、氣缸壓力都極高，其對發(fā)動機只有壞處沒有好處，可謂得不償失。
4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴重磨損發(fā)動機。
4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴重磨損發(fā)動機。
