誤區(qū)一：“拉高速”是跑高速還是拉高轉速？
拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內的新活塞和凸輪嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的接觸。
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉速。將每一個檔位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。要說明的是，拉高速時，當每個檔位的轉速到達極致時，一定要加檔。不可長時間的在一個檔位下高轉速行駛，不然會導致水溫迅速升高，發(fā)動機內抱瓦。
誤區(qū)二：手自一體D擋換手動檔需要停車換擋嗎？
手自一體的轎車能讓駕駛者感受到手動換擋的駕駛樂趣，同時又可選用自動檔享受舒適的駕駛感覺。在行駛中可以隨時切換。從D擋掛入手動檔只需要推入，完全不必停車操作。
誤區(qū)三：磨合階段要加抗磨劑嗎？不跑高速加燃油添加劑是浪費錢？
眾多的抗磨劑，燃油添加劑等物品，對于年限長一些的車是有幫助的。但是一些剛購置的新車朋友，怕發(fā)動機磨合，給車加上了抗磨劑。新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發(fā)動機內都是金屬部件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。在新車加上抗磨劑毫無用處。
在磨合期的的車輛油耗偏高是正常的，不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑。
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(本文系作者個人觀點，不代表一點資訊的觀點和立場)
