原標(biāo)題：14號(hào)線中段站名兒定了
2015年年底，地鐵14號(hào)線列車將沿著東段終點(diǎn)金臺(tái)路站一路南下、再西行抵達(dá)北京南站站。11月2日，市規(guī)劃委對(duì)外發(fā)布消息，在征求公眾、專家等各方意見后，14號(hào)線中段各站站名已經(jīng)基本確定，與此前公示的預(yù)案保持一致。
14號(hào)線是一條連接?xùn)|北和西南“反L”形骨干線路。由于建設(shè)難度較大，這條全長(zhǎng)47.3公里的線路分段開通運(yùn)行：2013年5月，位于京西南的西段開通運(yùn)營(yíng)；2014年年底，東段也完工并實(shí)現(xiàn)通車。還未開通的20.3公里是中段，將把東西兩段連接起來。
“14號(hào)線中段各站站名與此前公示的預(yù)案保持一致，沒有修改?！笔幸?guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。10月，市規(guī)劃委專門針對(duì)13座車站站名預(yù)案進(jìn)行了網(wǎng)上公示。14號(hào)線中段的20座車站中，涉及到此次命名的有13座，另外7座車站屬于與既有線路的換乘車站，在既有線路開通時(shí)已完成命名。在公示結(jié)束后，市規(guī)劃委對(duì)公眾反饋意見、建議進(jìn)行了匯總和分析研究，并再次聽取了專家和有關(guān)部門的意見。根據(jù)11月2日發(fā)布的公告，確認(rèn)擬命名預(yù)案的站名符合國(guó)家與本市地名管理的相關(guān)規(guī)定。
按照從東向西的順序，2015年年底實(shí)現(xiàn)載客通過的車站分別為：金臺(tái)路站，可換乘6號(hào)線，2014年底已隨東段開通；紅廟站，位于朝陽區(qū)金臺(tái)路與朝陽路交會(huì)處；大望路站，可換乘1號(hào)線；九龍山站，可換乘7號(hào)線；平樂園站，位于朝陽區(qū)南磨房路與西大望路交會(huì)處北側(cè)；北工大西門站，位于朝陽區(qū)松榆北路與西大望路交會(huì)處，北臨北工大西門；南八里莊站，遠(yuǎn)期預(yù)留，暫未實(shí)施；十里河站，可換乘7號(hào)線、10號(hào)線；方莊站，位于豐臺(tái)區(qū)方莊居住區(qū)，方莊路與蒲方路交叉口東側(cè)；蒲黃榆站，可換乘5號(hào)線；景泰站，位于東城區(qū)安樂林路與琉璃井東街交會(huì)處；永定門外站，位于東城區(qū)永定門外大街與琉璃井路交叉路口北側(cè)，并與永定門外大街垂直，可換乘8號(hào)線；陶然橋站，位于馬家堡東路與南站幸福路交會(huì)處西北角，北側(cè)鄰近二環(huán)路陶然橋；北京南站，可換乘4號(hào)線。
雖然站名均已確定，但北京南站站以西到西局站一段在2015年年底還不能開通。市軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，這主要是受到麗澤商務(wù)區(qū)建設(shè)影響，最終14號(hào)線全線貫通的時(shí)間有望在2019年。站名方案顯示，受麗澤商務(wù)區(qū)建設(shè)影響而無法開通的車站分別為景風(fēng)門站、西鐵營(yíng)站、菜戶營(yíng)站、麗澤商務(wù)區(qū)站和東管頭站。
2015年地鐵14號(hào)線中段將開通金臺(tái)路站到北京南站站一段。這一段開通后，將極大緩解東南部多條地鐵的運(yùn)載壓力。一旦中段開通，東北方向的客流也可繼續(xù)向南與1號(hào)線、5號(hào)線等實(shí)現(xiàn)換乘。此外，北京南站也將增加一條東西走向的地鐵，緩解1號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線的運(yùn)營(yíng)壓力。
據(jù)了解，14號(hào)線中段車站命名預(yù)案將按照地名工作程序報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)后發(fā)布實(shí)施。(曹政)
聯(lián)系客服
