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北沿江高鐵今年力爭(zhēng)開工!

昨天下午,我市召開交通強(qiáng)省揚(yáng)州行動(dòng)暨爭(zhēng)創(chuàng)全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系示范城市推進(jìn)會(huì)。會(huì)上提出了以下目標(biāo),“交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案的揚(yáng)州行動(dòng)”了解一下!

對(duì)外交通實(shí)現(xiàn)4小時(shí)到北京、1小時(shí)到上海、半小時(shí)到南京。

對(duì)內(nèi)交通實(shí)現(xiàn)10分鐘進(jìn)入快速路、快速路環(huán)內(nèi)任意兩點(diǎn)20分鐘通達(dá)、高速公路環(huán)內(nèi)任意兩點(diǎn)30分鐘通達(dá)。

加快推進(jìn)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵、北沿江高鐵、潤(rùn)揚(yáng)第二過江通道等重大交通工程,加快完善以揚(yáng)州港為節(jié)點(diǎn)的集疏運(yùn)體系,系統(tǒng)謀劃把交通主干線變?yōu)閯?chuàng)新發(fā)展軸。

推動(dòng)北沿江高鐵揚(yáng)州段提前開工、潤(rùn)揚(yáng)第二過江通道今年取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展、施橋船閘區(qū)域建設(shè)等三大工程。

打造1小時(shí)高鐵商務(wù)圈,加快融入長(zhǎng)三角城市群。

打造1小時(shí)同城化生活圈,加快融入南京都市圈。

突出加快過江通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)30分鐘過江,推動(dòng)跨江融合發(fā)展。

打造30分鐘揚(yáng)州,推動(dòng)主城與縣市融合發(fā)展。

來看一看具體行動(dòng)方案吧……

交通示范,揚(yáng)州行動(dòng)

今天的大會(huì)上

《爭(zhēng)創(chuàng)全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系示范城市暨交通強(qiáng)省揚(yáng)州行動(dòng)方案》發(fā)布

都有哪些干貨內(nèi)容呢?

先來看四個(gè)數(shù)字:“9631”

方案的總體目標(biāo)將打造一個(gè)“9631”交通圈

就是:

990分鐘 通達(dá)長(zhǎng)三角中心城市和省內(nèi)所有設(shè)區(qū)市。660分鐘 通達(dá)南京和鎮(zhèn)江主城區(qū)、主景區(qū)和主樞紐。3揚(yáng)州中心城區(qū)至縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到高鐵站30分鐘到達(dá)。1實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。  今年開始到2025年,揚(yáng)州計(jì)劃完成交通建設(shè)投資1423億元,涵蓋軌道交通、過江通道、高速公路、干線公路、水運(yùn)、航空、綜合樞紐7大類,共63個(gè)交通項(xiàng)目,您關(guān)心的項(xiàng)目都在其中。鐵路2019年,力爭(zhēng)開工建設(shè)北沿江高鐵;2020年建成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路;2021年前,力爭(zhēng)開工建設(shè)寧揚(yáng)城際;2025年前,力爭(zhēng)開工建設(shè)揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際、城市軌道交通1號(hào)線。

過江通道2021年前,建成五峰山過江通道,開工建設(shè)潤(rùn)揚(yáng)第二過江通道、寧揚(yáng)城際過江通道;2025年,建成龍?zhí)哆^江通道,建成和在建過江通道數(shù)量達(dá)5個(gè)。

高速公路2021年前,建成五峰山過江通道公路接線工程,開工建設(shè)寧鹽高速公路、儀祿高速公路;2025年前,開工建設(shè)西北繞城高速公路擴(kuò)容工程,建成京滬高速公路擴(kuò)建工程,全市高速公路總里程達(dá)451公里。

國(guó)省干線2021年前,建成331省道寶應(yīng)段、333省道高郵東段、345國(guó)道揚(yáng)州西外環(huán)、439省道東延儀征段等4個(gè)項(xiàng)目;2025年前,建成416省道改擴(kuò)建工程、328國(guó)道江都東段等項(xiàng)目,全市國(guó)省干線公路總里程突破1100公里。機(jī)場(chǎng)航空2021年前,開工建設(shè)揚(yáng)泰國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程,擴(kuò)建航站樓及指廊約10萬平方米,擴(kuò)建停機(jī)坪,新建運(yùn)營(yíng)控制中心和3200米平行滑行道。2021年前,力爭(zhēng)開工建設(shè)高郵湖西通用機(jī)場(chǎng)。

快速交通干線

突出城市快速路與對(duì)外大交通的有機(jī)銜接。2021年前,建成328國(guó)道儀征段、江都新都路至廣州路段改擴(kuò)建工程;2025年前,規(guī)劃建設(shè)356省道快速化改造工程,以328國(guó)道快速路—城市南部快速通道為線、以金灣路等城市快速路為環(huán)的“一線一環(huán)”快速路網(wǎng)體系,并通過增設(shè)擴(kuò)容高速公路互通,構(gòu)建“高快一體”現(xiàn)代快速交通體系。

航道港口水運(yùn)重點(diǎn)推進(jìn)沿江深水泊位、內(nèi)河干線航道升級(jí)整治,暢通主干相連的高等級(jí)航道網(wǎng)。2022年前,建成通揚(yáng)線航道整治工程、京杭運(yùn)河施橋船閘至長(zhǎng)江口門段航道整治工程、揚(yáng)州港儀征港區(qū)儀征港務(wù)公用碼頭一期工程、揚(yáng)州港區(qū)中航寶勝件雜貨碼頭、3#泊位改建工程;2025年前,建成鹽寶線寶應(yīng)段航道整治工程、內(nèi)河港高郵城東作業(yè)區(qū)碼頭,全市新增萬噸級(jí)泊位3個(gè)、千噸級(jí)泊位10個(gè)。

綜合客貨運(yùn)樞紐依托高鐵建設(shè),加快建設(shè)以鐵路站為主導(dǎo)的綜合客運(yùn)樞紐,與城市交通有效銜接、城市功能有機(jī)融合。到2020年,全面建成揚(yáng)州東部綜合客運(yùn)樞紐和寶應(yīng)、高郵3個(gè)綜合客運(yùn)樞紐。加快推進(jìn)貨運(yùn)樞紐建設(shè),到2025年,建成揚(yáng)州綜合物流園、寶應(yīng)中眾合農(nóng)產(chǎn)品物流園,完成長(zhǎng)江石化物流中心、儀征汽車物流園、江都沿江物流園等貨運(yùn)樞紐擴(kuò)建工程。

圍繞“民生交通”

發(fā)展還有大禮包!

l 到2025年,新開辟國(guó)際國(guó)內(nèi)航線16條,駐場(chǎng)飛機(jī)達(dá)15架,航空旅客達(dá)500萬人次,航空貨郵吞吐量達(dá)2萬噸,成為長(zhǎng)三角區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng);

l 到2021年,市區(qū)(含江都區(qū))新購公交車輛600臺(tái),新改建公交專用道70公里,新建公交場(chǎng)站和換乘樞紐70個(gè),公交出行分擔(dān)率達(dá)22%,重點(diǎn)景區(qū)公交到達(dá)全覆蓋。

l 到2021年,全市新改建農(nóng)村公路600公里、農(nóng)橋100座,農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%,經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率95%以上,宜林宜綠覆蓋率98%,行政村雙車道四級(jí)路覆蓋率、鎮(zhèn)村公交開通率100%。

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