前兩天有網(wǎng)友給小編留言探討關(guān)于渦輪增壓的一些情況，加上之前小編就聽不少人再說渦輪要是壞了，汽車就沒法跑了，所以今天小編決定給大家探討一下這個問題，這個網(wǎng)絡(luò)傳言到底是不是真的呢？
首選，我們先來了解一下什么是渦輪增壓，渦輪增壓是系車在近幾年帶領(lǐng)起來的一股風(fēng)潮，它是指一種利用內(nèi)燃機運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。發(fā)明者是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項專利。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機發(fā)動機和坦克發(fā)動機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。
對于目前的市場來說渦輪增壓絕對占據(jù)著絕大部分的市場份額，雖然它是由德系車引起的，但是目前的國內(nèi)市場中很多的自主品牌汽車也都帶T。渦輪增壓器的原理是利用發(fā)動機排出的廢氣來驅(qū)動渦輪的，主要作用就是提高發(fā)動機進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機上的應(yīng)用。因此對于他來說日常的使用和維護(hù)也是相當(dāng)?shù)闹匾?/span>
至于渦輪壞了汽車就沒法跑了這是肯定不對的，一般情況下，渦輪增壓普遍都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，然后再由渦輪帶動同軸的葉輪，再由葉輪壓縮輸送空氣，使其得到增壓然后進(jìn)入氣缸。只要增加相應(yīng)的燃料和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以很好的視線發(fā)動機的輸出，因此這個說法是完全不對的，如果你的渦輪壞了可以放心大膽的跑哦。
