桂東南的朋友,有一個(gè)好消息給你們丟來咯!
梧州至玉林城際高鐵、玉林至北海城際高鐵有消息了!
梧州、玉林、北海的朋友可以高興一下了吧!
11月8日,《梧州至玉林城際鐵路預(yù)可行性研究》和《玉林至北海城際鐵路預(yù)可行性研究》審查會(huì)在南寧召開。
會(huì)上,專家組原則上通過中鐵二院編寫的《梧州至玉林城際鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》和中鐵五院編寫的《玉林至北海城際鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》。
▲會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
▲會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
如果你還不知道什么是城際鐵路,旅游君給你科普——
城際鐵路的定義,早期沒有時(shí)速規(guī)定,認(rèn)為城鐵是 中短距離客運(yùn)專用鐵路,2015年3月1日起實(shí)施的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定:城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群,旅客列車設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)及以下的快速、便捷、的交通設(shè)施,這種新規(guī)定里,京津城鐵等城際高速鐵路從城鐵領(lǐng)域劃歸到區(qū)域鐵路領(lǐng)域,城鐵屬于 中級(jí)型快速鐵路。
城際鐵路線路長(zhǎng)度一般介于50公里-200公里之間;城際鐵路車站間距一般為10公里-50公里。
梧州至玉林城際鐵路
根據(jù)《梧州至玉林城際鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》,梧州至玉林城際鐵路為客運(yùn)城際鐵路,雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,正線長(zhǎng)度171.026km,途徑梧州南站-孔良-岑溪-容縣-北流-玉林。
其中:岑溪設(shè)糯垌、岑溪西兩個(gè)站。總投額約219億元,建設(shè)期4年,建議在十三五期間實(shí)施。
梧州至玉林城際鐵路投資主體建議國(guó)家投資或廣西鐵投,但是地方政府需出資比例尚無法確定。
下一步工作有待中鐵二院與自治區(qū)發(fā)改委、鐵路辦、住建、環(huán)保、南寧火車站等有關(guān)部門對(duì)接,然后由區(qū)發(fā)改委、鐵路辦按有關(guān)程序上報(bào)。
玉林至北海城際鐵路
而根據(jù)《玉林至北海城際鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》,玉林至北海城際鐵路為客運(yùn)城際鐵路,雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。
據(jù)預(yù)可研,線路初步考慮自玉林鐵路杻紐新設(shè)玉林南站引出,途徑玉林南-博白-旺茂-東平-龍?zhí)?山口,在山口接上在建的合湛鐵路,再往西經(jīng)邕北線到達(dá)北海市,鐵路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度185km,其中新建正線全長(zhǎng)114Km。項(xiàng)目估算總投額約136億元,建設(shè)期3年半。
玉林至北海城際鐵路投資主體為廣西壯族自治區(qū),自治區(qū)本級(jí)與沿線地方政府出資比例待定。下一步待我區(qū)城際鐵路規(guī)劃獲得國(guó)家批復(fù)后,再適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作,力爭(zhēng)十三五開工建設(shè)。
建設(shè)這兩條高鐵有什么重大意義?
梧州至玉林、玉林至北海城際鐵路的建設(shè),已經(jīng)列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和廣西城際鐵路網(wǎng)的規(guī)劃。
項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)將加快推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),打通北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)廣闊的腹地,推動(dòng)人流、物流向廣西北部灣聚集,打造廣西北部灣經(jīng)濟(jì)升級(jí)版。
同時(shí),項(xiàng)目連通南廣、貴廣高鐵通道,形成廣西乃至中南、西南向東開放的戰(zhàn)略支點(diǎn),進(jìn)一步提升桂東、桂東南開放前沿作用,將極大推動(dòng)泛珠三角區(qū)域及泛北部灣區(qū)域合作的深度融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
梧州至玉林城際鐵路、玉林至北海城際鐵路建成后,將對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)體系開發(fā),提高沿線居民出行便利起重要作用,還可以解決玉林往廣州方向動(dòng)車出行的問題。
屆時(shí),玉林也將成為桂東南地區(qū)集公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)四位一體的區(qū)域性綜合交通樞紐。
還有一個(gè)好消息,要告訴玉林的朋友——
玉林通行動(dòng)車車次基本確定
據(jù)了解,2016年年底,鐵路部門將對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整,玉林開行動(dòng)車也在調(diào)整之列。寧鐵局已于近日向全局各運(yùn)輸單位發(fā)送《旅客列車新舊時(shí)刻交替方案》。根據(jù)方案,玉林通行動(dòng)車的車次已基本確定,至于開行時(shí)間、票價(jià)等,還沒有最終確定。
新聞來源廣西日?qǐng)?bào)官微
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