文/大象PDK
最近，波音的負(fù)面消息可真是層出不窮，好像自從獅航和埃塞航空的兩架客機(jī)墜毀之后，有關(guān)波音客機(jī)的各方面問題就都被爆了出來。
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雖然波音在不斷的努力，想要挽回局面，盡量的減少自己的損失，但是每當(dāng)波音做出一些努力，現(xiàn)實(shí)就會(huì)重新給波音當(dāng)頭一棒。甚至連美國政府和軍方都想拯救一下遭遇困境的波音，但這貌似都是杯水車薪。
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(圖源：wikipedia)
就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，一架美國西南航空公司所屬的波音737 Max型號(hào)的客機(jī)在飛往加州的過程中，因?yàn)橐鎰?dòng)力問題緊急備降奧蘭多機(jī)場(chǎng)。這個(gè)消息又給波音在復(fù)出737 Max系列機(jī)型的努力蒙上了一層陰影。
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(圖源：Boeing)
其實(shí)，當(dāng)時(shí)的這架波音737 Max客機(jī)原計(jì)劃是要飛往加利福尼亞的維克托維爾進(jìn)行暫時(shí)存放的，可是誰都不曾想到，就在起飛不久后，飛機(jī)引擎就發(fā)生了故障，最后不得不緊急備降在離坦帕不遠(yuǎn)的奧蘭多。
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不過，美國聯(lián)邦航空局表示，這架飛機(jī)的引擎故障與之前墜毀的獅航和埃塞航空客機(jī)的故障并無關(guān)聯(lián)。雖說這中間沒有什么聯(lián)系，但是這各種各樣的故障和問題，也著實(shí)讓人們對(duì)于波音的質(zhì)量很是擔(dān)憂。
幸運(yùn)的是，此次動(dòng)力故障的問題發(fā)生時(shí)，由于全球各個(gè)國家的全面禁飛，這架飛機(jī)上并沒有搭載任何旅客。
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(圖源：wikipedia)
我們也都知道，美國最大的“飛機(jī)墳場(chǎng)”就位于加州，而這架飛機(jī)此行的目的地就是“飛機(jī)墳場(chǎng)”。美國的西南航空公司當(dāng)時(shí)正打算將已經(jīng)停飛的客機(jī)暫時(shí)存放在“飛機(jī)墳場(chǎng)”中，可誰也沒想到就在去“墳場(chǎng)”的路上，居然也出現(xiàn)了問題。
其實(shí)在這之前，也就是兩次空難發(fā)生后，波音的各種型號(hào)飛機(jī)就一直蒙在一層陰云之下。
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(圖源：sputniknews)
3月17日，俄羅斯航空一架波音737-800型號(hào)的客機(jī)，在降落索契機(jī)場(chǎng)時(shí)機(jī)翼發(fā)生機(jī)械故障，當(dāng)時(shí)機(jī)上共有106名乘客。機(jī)場(chǎng)方面做好緊急處置預(yù)案，最終飛機(jī)成功降落，沒有造成人員傷亡，但是機(jī)上所有人都經(jīng)歷了一場(chǎng)內(nèi)心的煎熬。
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(圖源：britishairways)
3月19日，英國航空公司的一架波音777客機(jī)在飛行中，因貨艙發(fā)出起火警報(bào)而備降加拿大圣約翰斯國際機(jī)場(chǎng)。航空公司和乘客驚出一身冷汗，12輛消防車也被派往機(jī)場(chǎng)，在緊急降落之后，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)貨倉并沒有起火，可能是傳感器或是程序出錯(cuò)導(dǎo)致了“虛驚一場(chǎng)”。
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(圖源：united)
3月25日，美國聯(lián)合航空公司的一架波音787-9型號(hào)客機(jī)因駕駛艙冒煙而緊急備降在了法國南太平洋屬地新喀里多尼亞，所幸，飛機(jī)安全落地，機(jī)上256名乘客又驚出了一身冷汗。
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短時(shí)間內(nèi)的一起又一起事故，讓人感覺很是不解，也讓人感覺有些神秘。最近波音的飛機(jī)好像是被某種神秘的力量附身一般，在墜毀事故發(fā)生之后又接連出現(xiàn)問題，讓人很是擔(dān)憂。
當(dāng)然了，不管怎么說，我們還是希望波音可以盡快調(diào)查清楚這些故障發(fā)生的原因，提高自己的技術(shù)水準(zhǔn)，撥開眼前的陰云，正確的面對(duì)并全力去解決這些問題，還世界一個(gè)和平安寧的航空環(huán)境。
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