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配置最高的F-5誕生了,而且還是私人擁有
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>《裝備》
2020.03.18
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世界上最先進(jìn)的F-5在哪兒?很顯然是在美國私人承包商手里,這家名叫“空中戰(zhàn)術(shù)支援”(TacAir)的公司贏得了美國海軍的一份大單,其擁有的二手F-5戰(zhàn)斗機(jī)就是奪得這份合同的主要“功臣“,在競(jìng)爭(zhēng)中,作為二代機(jī)的F-5甚至擊敗了F-16。
根據(jù)這份價(jià)值1.189億美元的合同,TacAir在未來五年中,將為海軍航空作戰(zhàn)發(fā)展中心(NAWDC)和海軍打擊戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)教練計(jì)劃(俗稱:TOPGUN)提供支持,兩者均位于內(nèi)華達(dá)州的法倫海軍航空站。TacAir的這批F-5來自于約旦空軍的庫存,雖然生產(chǎn)于70年代,但是飛行時(shí)間卻并不常,平均每架只飛了2000小時(shí),而F-5的機(jī)體設(shè)計(jì)壽命有7000小時(shí)。雖然機(jī)體壽命還很寬裕,但這批F-5還是老了點(diǎn),需要對(duì)機(jī)載設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí),TacAir掏錢打造出了有史以來最先進(jìn)的F-5AT。
這些F-5的增強(qiáng)功能包括添加了全彩頭盔顯示器(HMD),這對(duì)于提高F-5AT的態(tài)勢(shì)感知以及近距離格斗能力都非常有益。F-5AT配備的HMD叫做“蝎子“(Scorpion)HMD,是目前世界上功能最強(qiáng)大,用途最廣泛的HMD,就連F-22戰(zhàn)斗機(jī) 也預(yù)定整合”蝎子“HMD,但目前還沒有實(shí)現(xiàn),也就是說F-22雖然已經(jīng)擁有掛載AIM-9X的能力,但卻無法發(fā)揮其大離軸發(fā)射能力。
HMD使用右眼上方的單鏡片,而不是其他系統(tǒng)中使用的遮陽板投影概念,這種設(shè)計(jì)提供了一系列優(yōu)點(diǎn),更易于集成和安裝,并且可以在白天或夜晚甚至配合夜視鏡使用?!毙印癏MD可以投影從基本飛行數(shù)據(jù)到武器信息的所有內(nèi)容,包括近距離格斗以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)方式的傳感器和數(shù)據(jù)鏈信息。
雖然HMD廣受歡迎,并且還是F-22準(zhǔn)備整合的裝備,但其實(shí)HMD反而比集成功能要少得多的平視顯示器(HUD)更便宜。從某種意義上說,F(xiàn)-5AT的航電配置與F-35相似,只是F-35的形式更為先進(jìn)而齊全,F(xiàn)-35也完全放棄了HUD,而HMD承擔(dān)了其所有功能。對(duì)于假想敵飛機(jī)而言,HMD顯然是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì),因?yàn)橐坏┻M(jìn)入近距離戰(zhàn)斗領(lǐng)域,F(xiàn)-5AT甚至可以在部分包線種對(duì)高機(jī)動(dòng)的隱身戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成現(xiàn)實(shí)威脅。當(dāng)然,盡管很敏捷,但與第三代和第四代戰(zhàn)斗機(jī)相比,F(xiàn)-5AT的性能仍然不足。
TacAir在這批F-5AT上花了不少心思,除了配備HMD,還有完全玻璃化的座艙,現(xiàn)已完全配置的6架F-5AT還使用了
Duotech的 “復(fù)仇女神”多模式脈沖多普勒雷達(dá)
,由于體積較大,“復(fù)仇女神”基本占據(jù)了F-5AT機(jī)鼻的大部分空間,因此機(jī)頭兩門20mm機(jī)炮和彈艙也被拆除了,反正模擬訓(xùn)練中也用不到?!皬?fù)仇女神”雷達(dá)是F-5AT專門為空對(duì)空對(duì)抗演習(xí)而裝備的,與飛機(jī)的Garmin 3000航空電子套件搭配使用。Duotech還為F-5AT提供了名為“阿古斯”(Argus)的雷達(dá)預(yù)警套件,該套件可提供高度的被動(dòng)態(tài)勢(shì)感知能力。
起初TacAir并不想為F-5AT更換雷達(dá),畢竟這也需要上千萬美元的成本,但是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ATAC的二手F-16AM擁有AN /APG-66雷達(dá),因此F-5AT不得不升級(jí)類似裝備。即便如此,ATAC還是抗議F-16AM的出局,畢竟從機(jī)體性能上來說,F(xiàn)-16AM占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),ATAC還提議為F-16AM升級(jí)相控陣?yán)走_(dá),即APG-83雷達(dá),這也迫使TacAir允諾為至少兩架F-5AT配備主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)。
這些F-5AT也將陸續(xù)安裝數(shù)據(jù)鏈天線,這將使它們能夠在彼此之間自由共享信息,包括目標(biāo)和武器數(shù)據(jù),并將支持安全通信。目前,F(xiàn)-5AT攜帶的ACMI吊艙,提供了有限的數(shù)據(jù)鏈接功能,包括位置數(shù)據(jù)共享。這些功能是諾斯羅普·格魯曼公司對(duì)機(jī)身進(jìn)行大修以及升級(jí)Garmin 3000航電系統(tǒng)時(shí)增加的補(bǔ)充功能。在Garmin系統(tǒng)上運(yùn)行并處理數(shù)據(jù)融合和戰(zhàn)術(shù)信息的軟件也是專門為假想敵任務(wù)開發(fā)的,名字叫做“毒液”(Venom),來自L3Harris公司。
TacAir在F-5AT升級(jí)取得的經(jīng)驗(yàn)和成國可能也會(huì)應(yīng)用到海軍自有的F-5N之上,海軍目前擁有兩個(gè)使用F-5的侵略中隊(duì):VFC-13和VFC-111,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)還有一個(gè)VMFT-401中隊(duì),這三個(gè)中隊(duì)使用的都是F-5N。美國海軍計(jì)劃從瑞士購買二手的F-5E/F來對(duì)這些F-5N進(jìn)行補(bǔ)充, TacAir很可能會(huì)幫助美國海軍升級(jí)二手的F-5E/F。
TacAir的F-5AT顯然已經(jīng)是最先進(jìn)的“虎”式戰(zhàn)斗機(jī),擁有了一些和F-35相同甚至F-22都不具備的先進(jìn)裝備,如此一來才達(dá)到了和F-16AM同等的任務(wù)能力,不過F-5AT的升級(jí)和使用費(fèi)用遠(yuǎn)低于F-16,因此才能在假想敵合同競(jìng)爭(zhēng)中擊敗了更強(qiáng)的F-16AM,贏得了美國海軍的青睞。
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