Costco今天刷屏了，每個(gè)人的朋友圈里，都一遍又一遍地刷出收銀臺(tái)前人頭攢動(dòng)的照片或是視頻。自品牌創(chuàng)立以來就主打“價(jià)低質(zhì)量高”招牌的Costco一進(jìn)入大陸市場，就讓消息靈通、精打細(xì)算的上海市民聞風(fēng)而動(dòng)。
相比在國外的門店，擁有1200個(gè)車位的停車場竟然要排隊(duì)等候3小時(shí)；因?yàn)樾盘?hào)原因，結(jié)賬時(shí)掃碼支付頻頻“卡殼”，走道上XXL號(hào)的手推車擠成一堆。記者在現(xiàn)場見縫插針地和Costco閔行店負(fù)責(zé)人聊了幾句，對(duì)于今天的“盛況”，該負(fù)責(zé)人連稱“超出預(yù)期”。
據(jù)此前Costco透露，開業(yè)一周前，閔行店的會(huì)員數(shù)已達(dá)數(shù)萬，而較為理想的目標(biāo)會(huì)員數(shù)大約在10萬左右，后續(xù)也有望在上海其他區(qū)域增設(shè)門店。開業(yè)首日的火爆場景，能給這個(gè)即將在上海大展拳腳的外資品牌帶來哪些啟示呢？
在今天刷爆朋友圈的文章里，評(píng)論里出現(xiàn)頻率最高的就是：路那么遠(yuǎn)，一定要第一天去人擠人嗎？
路是真的遠(yuǎn)，記者一早從北靜安出發(fā)，乘坐地鐵到徐涇東站，再打車約15分鐘才到，總耗時(shí)近2個(gè)小時(shí)。而根據(jù)現(xiàn)場采訪，雖然來自閔行、青浦、徐匯的消費(fèi)者居多，但從浦東、楊浦等區(qū)專門趕來的也有不少。
交通不算很方便，出售的很多又都是大件商品，自駕出行的消費(fèi)者數(shù)量自然不少。因此，停車場也早早豎起了“停車位已滿，排隊(duì)約3小時(shí)”的告示牌，朱建路聯(lián)友路周邊的路段在地圖上紅得發(fā)黑，有車主稱短短700米開了半個(gè)多小時(shí)。
為什么Costco大陸首店對(duì)外宣稱有史以來最大、擁有1200個(gè)車位的停車場竟然還有此遭遇？結(jié)合今天的交通路況、賣場動(dòng)向，只能歸結(jié)為兩個(gè)字：人多。
事實(shí)上，除了私家車，公交出行的消費(fèi)者也占了不少，賣場附近最近的公交站點(diǎn)午后可謂人滿為患，挺空的公交車駛來，立馬就“塞”滿了。
買來的東西又大又多又重，怎么帶回去？小推車、拉桿箱、環(huán)保袋，“裝備”很充分，妥妥的。
覺得自己擠不上公交車的，那就往滬常高速的方向走走，避開擁堵路段，咱再打車。記者步行了至少1公里后，在靠近金豐路路口甚至都看到的買了拉桿箱組的消費(fèi)者。
也就是個(gè)大賣場，為什么會(huì)來那么多人？
由于開業(yè)首日尚是工作日，來到賣場買買買的有很大一部分還是中老年消費(fèi)者。不同于此前部分大賣場、網(wǎng)紅店、商業(yè)項(xiàng)目開業(yè)大家直接沖進(jìn)來埋頭“瘋搶”，今天的消費(fèi)者可謂做了不少功課，有備而來。
會(huì)員卡是肯定辦好了的，有兒女幫忙提前辦理的，也有自己本來就有的，家住莘莊的一位大叔就因?yàn)槌Ｈヌ酵麌獾暮⒆樱熬娃k了加拿大Costco的會(huì)員卡，今天專門坐了公交車過來現(xiàn)場湊湊熱鬧，順便買買買。
記者注意到，很多消費(fèi)者在拍照時(shí)用的甚至不是手機(jī)自帶的相機(jī)APP，而是微信自帶的拍攝功能，邊拍邊發(fā)，遠(yuǎn)程“后臺(tái)”覺得好、覺得劃算，那就果斷“入手”。
有的單槍匹馬，老兩口來買買買，5.73升的洗衣液一買就是兩桶，一盒28個(gè)的可頌一買就是兩三盒，這么大的采購量，用得掉嗎？“洗衣液又不過期，家里留一桶，給孩子送去一桶，小面包么大家早飯吃吃很快就沒了，反正人多嘛。”
有的則呼朋喚友，“組隊(duì)”而來。家住南方商城的一位老先生是和鄰居們一起來的，3家人家有2家辦了卡，1家就“蹭卡”來逛，牛肉塊一買就是10盒，回去了再慢慢分，路上還能互相分擔(dān)一下重量，畢竟人多力量大嘛。
一位來自臺(tái)灣的女士家里距離賣場只有5分鐘的車程，已經(jīng)在上海生活了十幾年的她帶著阿姨專門來買買買，生鮮、蔬果、零食、日用品，堆了滿滿一車子。因?yàn)楝F(xiàn)場實(shí)在太擠，她不得不采用了讓阿姨在空地看著推車、自己“沖鋒陷陣”的方法全力采購。
就是到了排隊(duì)結(jié)賬的時(shí)候也有各自的分工，從淮海路附近專門趕過來的喬阿姨付好款，扶著推車靠在墻上等在一邊——她的老公去排隊(duì)買豬肉熱狗了，臨近中午了，一行四人打算嘗嘗這里的熱門小食，墊墊肚子再回去。
在今天的網(wǎng)絡(luò)消息中，仍有不少用“上海大媽”等字眼來形容消費(fèi)者，但事實(shí)上，記者在現(xiàn)場也看到了很多有準(zhǔn)備，有思路的“買手”，他們年紀(jì)不小，但購買力極強(qiáng)，37.9元一只的烤雞能搶自然是要搶的，但也不是只挑便宜的，東西好才最重要。最后東買西買裝了一車子，他們也就輕描淡寫的一句：我們這一車沒什么大件，不貴的，就一千多塊錢。
正如此前Costco亞洲區(qū)總裁張嗣漢在接受記者采訪時(shí)指出的，“會(huì)員制也是一道門檻”，299元的會(huì)員卡的確已經(jīng)為Costco篩選了一部分消費(fèi)者，他們有一定的消費(fèi)能力，也對(duì)購物品質(zhì)有相應(yīng)的要求，而Costco也主要針對(duì)這一消費(fèi)群體進(jìn)行采購布局，挑選價(jià)格合適、品質(zhì)過硬的產(chǎn)品。
整體來看，消費(fèi)者對(duì)于Costco售賣商品的價(jià)格還是有相當(dāng)?shù)臐M意度的，雖然可能比普通小菜場、網(wǎng)購貴一些，但可以看到實(shí)物，而且東西“賣相”不錯(cuò)，產(chǎn)品的品質(zhì)也有保障。但由于開業(yè)首日人滿為患，好好消費(fèi)了一次的顧客因?yàn)榕抨?duì)等候時(shí)間過長、現(xiàn)場信號(hào)較弱等問題叫苦不迭——因?yàn)樾盘?hào)原因，線上支付“卡殼”的頻率極高，耽誤了不少時(shí)間后，消費(fèi)者們還是只能通過現(xiàn)金支付。
雖然看在會(huì)員卡的份上，很多消費(fèi)者仍向記者表示之后還是會(huì)來“掃貨”，但畢竟多多少少吃了點(diǎn)“苦頭”，大家還是由衷地表示，“要等到以后人少點(diǎn)再來”。
也有個(gè)別曾在美國、加拿大、韓國等國家的Costco門店“買買買”過的消費(fèi)者在接受記者采訪時(shí)，委婉地提出了自己的“小建議”，例如在價(jià)格方面，大家希望能繼續(xù)向歐美國家“靠攏”，實(shí)惠實(shí)惠再實(shí)惠一些，又比如作為上海人眼中的“進(jìn)口超市”，還是希望能見到更多品類、更高比例的進(jìn)口產(chǎn)品。
開業(yè)首日，Costco讓中國消費(fèi)者看到了這個(gè)品牌的誠意和努力，而上海消費(fèi)者也充分展示了自身的消費(fèi)環(huán)境和購買能力。作為一家會(huì)員費(fèi)收入幾乎等同于企業(yè)總利潤的會(huì)員制倉儲(chǔ)連鎖超市，“續(xù)費(fèi)率”必定是Costco良好發(fā)展的重中之重，而如何提升消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，在激烈的市場“價(jià)格戰(zhàn)”占據(jù)優(yōu)勢(shì)，仍是該品牌需要深入研究、探討的主題。
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