開車先摸方向盤,第一次練車從練方向盤開始,作為車子的掌舵手,方向盤在科目二中起著至關(guān)重要的作用,雖然說不少學(xué)員在離合上控制熟練,點(diǎn)位也是可以準(zhǔn)確找到,但是方向盤也起著至關(guān)重要的作用。
科目二學(xué)會(huì)正確的打方向盤,通過率提升不止80%!
方向盤正確握法是左手放在方向盤的9點(diǎn)位置,右手放在方向盤的3點(diǎn)位置。
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科目二打方向需要遵循三個(gè)原則:快打方向、哪兒寬往哪兒打、不要晚打。
遵循多看后視鏡的原則。曲線行駛最難的就是不能壓線。唯有不時(shí)從后視鏡觀察車輪與邊線的距離,才能找到打方向的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)。
在曲線行駛中,打方向盤的速度要快,整體要做到快打快回,而且到點(diǎn)后打一圈方向,如果想要進(jìn)行調(diào)整,那么一般建議以1/4的角度進(jìn)行修正。
“宜早不宜遲”在倒車入庫中,體現(xiàn)的最為明顯,在倒庫的時(shí)候,注意觀察車身與庫角的距離,不要等到車身擺正再回方向,一定要提前回。否則在操作間隙車身又會(huì)歪向另一邊。
倒車入庫看不到后面的路,這時(shí)需要借助后視鏡,想往哪邊走就往哪里打,右邊寬了往右打,左邊寬了往左打。
上坡前,盡可能打方向朝邊線靠近。上坡后再調(diào)正車身與邊線的距離就比較困難了,所以盡量在上坡前就向邊線靠近。
在上坡時(shí)注意看右后視鏡,觀察車身和邊線距離變化,如果距離發(fā)生改變就要適當(dāng)修正方向盤,做到確保距離邊線30公分,而這里只需要微調(diào),不適合大幅度調(diào)整。
側(cè)方位停車和直角轉(zhuǎn)彎則是需要方向盤打死,做到快準(zhǔn)狠,該打多少就是多少,不能有半點(diǎn)猶豫。
以上就是科目二方向盤的打法,小伙伴們看懂了嗎,可以結(jié)合自身情況多練習(xí)哦。熟練掌握了打方向盤,科目二考試輕松一把過。
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