這貌似一點毛病也沒有？
然....而.....
非?？膳?！非常嚴肅！
你的這個習慣和舉動
很可能會讓自己有生命危險
可怕！太可怕！
廈門一男子
在車內乘涼休息
結果竟然一氧化碳中毒
險些！喪命！
而這一切的罪魁禍首竟然是
“開空調”？？！！
重要提醒！
緊急@廈門所有人！
趕緊看看，是怎么回事！
點擊視頻 可觀看
在車內開空調乘涼 中毒險喪命
廈門一市民小王
原本是在車內乘涼休息
突感身體極度不適
不僅頭暈嘔吐
而且全身沒有力氣
緊急送醫(yī)后
經過醫(yī)生的化驗診斷
發(fā)現(xiàn)小王體內的碳氧血紅蛋白
竟超出正常值的一倍左右
讓他出現(xiàn)了一定程度的缺氧
而這是明顯的一氧化碳中毒
那么這就奇怪了
小王怎么就突然中毒了呢？
原來事發(fā)當天
小王開車去機場接機
由于提前抵達了飛機場
所以他直接在車內乘涼休息
隨后
小王習慣性的開起了空調
并將車窗都關上了
就在這樣一個幾乎完全密閉的環(huán)境下
他足足待了四五個小時
據(jù)小王的主治醫(yī)生透露
正是因為小王在密閉的空間
呆的時間太長，才出現(xiàn)缺氧反應
最終導致一氧化碳中毒
醫(yī)生表示
發(fā)動機在減速或靜止時
車內會產生大量的一氧化碳
再加上全車車窗緊閉
一氧化碳堆積在車內
很容易引起一氧化碳中毒
而一氧化碳中毒不僅
會讓人窒息、缺氧
嚴重的可能會引發(fā)昏迷、腦水腫
甚至是危及生命
所幸小王得到及時的救治
目前脫離了生命危險
不過意識上還有些模糊
天吶！
真是太危險！太可怕了！
其實類似小王這樣的車內事故
全國各地都發(fā)生不少
甚至有人因此失去生命
都是最最最慘痛的教訓呀！
車里開空調睡一夜，不幸中毒死亡
7月17日中午11時左右，合肥一小區(qū)，一男子被發(fā)現(xiàn)死于車庫內的私家車內。當日，因男子前夜外出應酬遲遲未歸，家人四處尋找，不料車內發(fā)現(xiàn)男子，但已無任何反應。報警后，相關人員趕到現(xiàn)場，因車門緊鎖無法打開，最終破窗而入。
知情人透露，男子被抬出車時，身體已經僵硬，醫(yī)護人員檢查，男子已死亡多時。據(jù)了解，死者今年40多歲，就住在該小區(qū)。
16日晚，男子因應酬在外與朋友飲酒，警方稱，男子車內死亡初步排除案件可能，疑開空調時門窗緊閉無法通風，最終導致一氧化碳中毒死亡。
在車內休息，一氧化碳中毒死亡
今年7月中旬，來自湖南的鄧先生，和同伴駕車來安義游玩，到達景區(qū)后，鄧先生沒有立即下車，而是一直待在車內休息。
可當同伴李先生中午去叫他的時候，卻意外地發(fā)現(xiàn)鄧先生已經沒了呼吸，醫(yī)生鑒定，鄧先生系一氧化碳中毒死亡。
練車時開空調，學生和教練都中毒
去年，40歲的黃女士在漢口某駕校學車，一天中午一點半，她冒著近40度高溫
由教練陪同在金銀湖路段第一次上路練習，由于天氣炎熱，她將車窗緊閉，空調也調成了內循環(huán)模式，以低速走走停停一個多小時后，突然兩眼一黑失去意識。
坐在副駕駛位置的男教練也有些頭暈，趕緊踩下副剎，把黃女士抬到后排強忍著眩暈將車開回駕校。駕校同事以為兩人中暑，安排他們在空調房休息。不料直到晚上六點，黃女士依然昏迷不醒，并出現(xiàn)嘔吐抽搐、大小便失禁，教練也一直頭昏。最后送醫(yī)救治，兩人被確診為一氧化碳中毒。
司機停車熄火后還吹空調，中毒而亡
2016年的夏天，廣州有一位司機在因為積水塞車，吹著吹著空調，突然就暈倒在車里，經搶救無效離世。
這人好好得，車也沒問題，為啥就不知不覺的沒了？有知情人士透露，這名司機可能是熄火時在車上吹空調，最終導致缺氧中毒。
萬萬做不得呀
切勿緊閉車窗！
開著空調！休息睡覺！
危險性極高！
危害性極大！
分分鐘就能要人命?。?！
為什么停車吹空調很危險？
等人或者堵車的時候，在車里長時間開著空調到底對人好不好呢？
安全預防專家表示，汽車空調的空氣從車外吸入，在行駛過程中由于空氣流通快，所以車內乘客不會受到影響。
但如果汽車在一個密閉環(huán)境，或者周圍的空氣積聚較多一氧化碳，這時就需要注意了。
據(jù)相關專家透露，怠速（車輛原地停車不踩油門）時空燃比為較濃空燃比（簡單來說為了彌補發(fā)動機低轉速時活塞對混合氣吸入不足）。這種情況下燃油（碳氫化合物）和空氣中氧化反應后燃油有剩余，繼續(xù)同燃燒產生的二氧化碳反應產生一氧化碳......這就導致怠速時更加容易造成一氧化碳中毒。
在無風天氣時，低洼地帶（空氣很少流動，產生的一氧化碳無法快速擴散）、大堵車（怠速車輛密度很高）時，車內司機很容易出現(xiàn)一氧化碳中毒的事故。
其實長時間怠速不光增大了一氧化碳中毒的風險，同時也會因為發(fā)動機空燃比長期過濃導致發(fā)動機積碳等其他不良影響。
實測：數(shù)據(jù)驚人！危害嚇人！
有人做了模擬實驗。實驗人員將一輛小車停在車行烤漆房內，將汽車空調打開并保持外循環(huán)狀態(tài)，車門窗關閉，用一氧化碳檢測儀檢測不同時間車內的一氧化碳含量。
0分鐘，車內一氧化碳濃度為0ppm，車內溫度約20℃，感覺舒適；
1分鐘，車內一氧化碳濃度為5ppm；
3分鐘，一氧化碳檢測儀警示燈開始不停閃爍；
5分鐘，車內一氧化碳濃度為65ppm，檢測儀警示燈保持閃爍并震動；
15分鐘，車內一氧化碳濃度為70ppm，檢測儀警示燈保持閃爍并震動；
25分鐘，車內一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測儀警示燈不停閃爍報警。進入烤漆房有明顯窒息感，進入車內1分鐘后能明顯感覺到不適。
一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦的影響最為嚴重。
所以盡量不要在車內開空調打盹或睡覺，當駕駛或乘坐裝有空調的汽車時，如果一旦出現(xiàn)頭暈、肢體虛弱等不適癥狀，請及時打開車窗，呼吸新鮮空氣，情況嚴重的務必緊急送醫(yī)，以免耽誤救治。
注意！內循環(huán)二氧化碳也會中毒
很多駕駛員都存在這種誤區(qū)：以為在車內設置內循環(huán)不僅能乘涼，還能省油？
然而！事實并非如此！據(jù)相關專家表示：“汽車空間狹小，如果車內空氣設置在內循環(huán)，人體呼吸，導致車內的氧氣會越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越高。當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況。一般空氣中二氧化碳含量超過1%時，人即有輕度中毒反應；當超過3%時，開始出現(xiàn)呼吸困難；超過6%時，就會重度中毒甚至死亡?！?/p>
小編務必再次提醒
廈門的小伙伴
千萬不要開車空調在車里睡覺
要是實在沒辦法
切記一定要將車窗留一條
兩三厘米寬的縫隙
切勿心存僥幸呀
最后以下這
8大汽車空調使用的錯誤方法
你務必要全部GET
感覺自測一下自己是否中招
提醒告訴更多的親友
