三生有幸，平湖萬州
自從渝萬高鐵開通后
三峽庫區(qū)一舉邁入高鐵時代
那——鄭萬高鐵又進行得如何呢？
據(jù)去年11月30日報道，
鄭萬高鐵重慶段進入全線施工！
萬州段最先開工的天城鎮(zhèn)，也已進入隧道掘進工作。
△ 鄭萬高鐵站點分布圖
它是中國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的重要客運專線，
是鄭渝高鐵的重要組成部分，
同時也是聯(lián)系西南地區(qū)和中原地區(qū)的主要客運快速通道，
兼顧沿線城際及旅游客流運輸。
線路全長818公里，其中重慶境內(nèi)181公里；
全線總投資近1200億元，重慶境內(nèi)投資約300億元。
建成通車后，
將實現(xiàn)京鄭渝昆高速鐵路全線貫通，
并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng)，
屆時萬州至鄭州只需4小時左右，
同時萬州到北京、上海、廣州等地的出行時間也將大大縮短！
鄭萬鐵路為雙線高鐵，全長818公里，其中重慶境內(nèi)181公里。
設計行車速度為350公里/小時，初期運營速度為300公里/小時，設計運輸能力為6000萬人/年。
項目全線建設工期6年，其中鄭州至襄陽段建設工期4年，襄陽至萬州段建設工期6年。
線路自鄭州東站引出，由湖北巴東縣進入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽，引入萬州北站，與渝萬城際鐵路相連。
以后
萬州至鄭州只需4小時，
萬州至重慶、宜昌出行時間將縮短至1小時，
萬州至成都、武漢出行時間將縮短至2小時，
萬州至北京、上海、廣州出行時間將縮短至6小時內(nèi)。
預計2021年全線建成通車！
跟隨小編一起來看看鄭萬高鐵各個站點吧
△ 鄭州南站效果圖
△ 長葛北效果圖
△ 禹州效果圖
△ 平頂山效果圖
△ 方城效果圖
△ 南陽效果圖
△ 鄧州東效果圖
△巴東效果圖
△ 巫山效果圖
△ 云陽站效果圖
高鐵是當代高新技術(shù)的集成，是鐵路現(xiàn)代化的重要標志，
渝萬高鐵的開通，萬州也正式步入高鐵時代，
那你見過高鐵橋是怎樣架設的么？
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本期編輯：王濼
主編：郭澍
