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　　看到其他城市的軌道交通

　　你是不是跟小編一樣

　　既羨慕又捉急

　　好消息來(lái)啦

　　日前，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司發(fā)文稱(chēng)：淄博北站配套工程、淄博市軌道交通首輪建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目組受業(yè)主表?yè)P(yáng)，與此同時(shí)淄博市城市軌道交通1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)和4號(hào)項(xiàng)目一起亮相某工程信息網(wǎng)站，投資金額、施工日期一應(yīng)俱全~

　　1號(hào)線

　　信息顯示淄博市軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目為一條全長(zhǎng)28.5千米地鐵，連接桓臺(tái)至淄博火車(chē)站。建設(shè)周期（規(guī)劃）2019年1月至2020年10月。

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　　2號(hào)線

　　信息顯示淄博市軌道交通2號(hào)線項(xiàng)目為一條全長(zhǎng)53.8千米地鐵，連接周村商貿(mào)城至臨淄齊都文化城站。建設(shè)周期（規(guī)劃）2018年7月至2021年10月。

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圖為淄博市軌道交通2號(hào)線項(xiàng)目詳情

　　與2017年公布的淄博軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃推薦方案不謀而合。

　　據(jù)了解，淄博市軌道交通2號(hào)線是淄博的東西向骨干線，串聯(lián)文昌湖區(qū)、周村城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、張店城區(qū)和臨淄城區(qū)，主要經(jīng)由正陽(yáng)路、聯(lián)通路、華光路和臨淄大道，線路全長(zhǎng)59公里，設(shè)車(chē)站20座。

　　3號(hào)線

　　信息顯示淄博市軌道交通3號(hào)線項(xiàng)目為一條全長(zhǎng)10千米地鐵，連接淄博火車(chē)站至清泉站。建設(shè)周期（規(guī)劃）2018年6月至2020年12月。

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　　4號(hào)線

　　信息顯示淄博市軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目為一條全長(zhǎng)16.6千米地鐵，連接清泉至淄川站。建設(shè)周期（規(guī)劃）2018年6月至2021年12月。

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　　隨后，記者多次聯(lián)系設(shè)計(jì)方和相關(guān)部門(mén)，都未得到明確答復(fù)。具體情況還需等待官方權(quán)威發(fā)布。

　　據(jù)了解，淄博市城市軌道交通首輪建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)完成了初步方案的編制工作，目前規(guī)劃已上報(bào)山東省發(fā)改委待審。

　　記者從工程相關(guān)部門(mén)獲悉，目前項(xiàng)目處于工程籌備階段，正在進(jìn)行前期規(guī)劃設(shè)計(jì)及報(bào)批，項(xiàng)目具體地址還未確定。

具體最全最權(quán)威方案咱們?cè)賮?lái)回顧一下

　　淄博市軌道交通線網(wǎng)由4條線路組成，設(shè)淄博站和淄博北站2個(gè)綜合交通樞紐；城區(qū)內(nèi)困難路段采用地下敷設(shè)，其他路段采用高架敷設(shè)。

　　示范段（即1號(hào)線）計(jì)劃2020年前建成， 主要為加強(qiáng)桓臺(tái)城區(qū)與張店城區(qū)間的快速聯(lián)系，連接淄博北站和淄博火車(chē)站兩大交通樞紐，方便鐵路客流集散，形成我市城市軌道交通示范工程。

　　近期實(shí)施張博鐵路電氣化改造并恢復(fù)客運(yùn)功能，承擔(dān)張店至博山沿線客流，張店至博山軌道交通線路作為遠(yuǎn)景預(yù)留，擇機(jī)建設(shè)。張博鐵路電氣化改造時(shí)，將在原有車(chē)站基礎(chǔ)上，根據(jù)客流情況適當(dāng)加密客運(yùn)站點(diǎn)。

　　之后，根據(jù)客流規(guī)模和建設(shè)條件等因素逐步實(shí)施后續(xù)工程，力爭(zhēng)2035年前全部建設(shè)完成。

　　1號(hào)線

　　自桓臺(tái)站至淄博火車(chē)站，線路長(zhǎng)度28.5km

　　2號(hào)線

　　自文昌湖站至齊都文化城站，線路長(zhǎng)59km

　　3號(hào)線

　　自淄博火車(chē)站至清泉站，線路長(zhǎng)10.0km

　　4號(hào)線

　　自清泉站至博山站，線路長(zhǎng)35.8km

　　4條線路共計(jì)總長(zhǎng)度為133.3km。

　　具體都有哪些站點(diǎn)？

　　快來(lái)跟小編看一看~~

　　1號(hào)線

　　桓臺(tái)—淄博站

　　南北向骨干線，串聯(lián)張店城區(qū)、高新區(qū)和桓臺(tái)縣城，連接淄博站和淄博北站兩大交通樞紐，主要經(jīng)由柳泉北路、南京路和昌國(guó)路，線路全長(zhǎng)28.5公里，設(shè)車(chē)站14座。

　　擬設(shè)站點(diǎn)：

2號(hào)線

　　文昌湖—齊都文化城

　　東西向骨干線，串聯(lián)文昌湖區(qū)、周村城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、張店城區(qū)和臨淄城區(qū)，主要經(jīng)由正陽(yáng)路、聯(lián)通路、華光路和臨淄大道，線路全長(zhǎng)59公里，設(shè)車(chē)站20座。

　　擬設(shè)站點(diǎn)：

3號(hào)線

　　黃山路—清泉

　　南北向輔助線，主要服務(wù)于主城區(qū)，主要經(jīng)由金晶大道和昌國(guó)路，線路全長(zhǎng)21.3公里，設(shè)車(chē)站13座。

　　擬設(shè)站點(diǎn)：

4號(hào)線

　　淄博北站—博山

　　南北向骨干線，串聯(lián)博山城區(qū)、淄川城區(qū)、張店城區(qū)和高新區(qū)，主要經(jīng)由張博附線和原山大道，線路全長(zhǎng)52.6公里，設(shè)車(chē)站16座。

　　擬設(shè)站點(diǎn)：

張博線

　　淄博站—博山站

　　張博鐵路（張博線）實(shí)施電氣化改造并恢復(fù)客運(yùn)功能，線路全長(zhǎng)39.75公里，設(shè)淄博站、南定站、淄川站、大昆侖站、博山站等車(chē)站。

　　張博鐵路電氣化改造時(shí)，將在原有車(chē)站基礎(chǔ)上，根據(jù)客流情況適當(dāng)加密客運(yùn)站點(diǎn)。