旅行不一定是每個(gè)人的必修課，卻被期待以此投射自我。
那些在路上或準(zhǔn)備出發(fā)的人向你強(qiáng)調(diào)自由、冒險(xiǎn)、獨(dú)立的價(jià)值，甚至大方展示為自己勾勒的圖畫(huà)。更重要的是傳達(dá)一個(gè)真相——真正的生活總是在別處。
列車(chē)緩緩向前行駛，風(fēng)景一一從窗外流逝，伴隨慢節(jié)奏的鐵道撞擊聲，兀自劈開(kāi)未知的新旅途，呈現(xiàn)出宛若生命流動(dòng)的美感。
所謂鐵道旅行中的驚奇際遇，對(duì)日本這個(gè)“鐵道王國(guó)”來(lái)說(shuō)，不過(guò)是生活中再尋常不過(guò)的存在。開(kāi)始旅途之前，我們需要選擇一輛能夠表達(dá)個(gè)人態(tài)度的、獨(dú)具魅力的列車(chē)，而不是讓列車(chē)來(lái)選擇我們。
圖：中井精也攝影
現(xiàn)美新干線(xiàn)
移動(dòng)美術(shù)館
“穿過(guò)縣界長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，便是雪國(guó),夜空下一遍白茫茫。” 越后湯澤因《雪國(guó)》而被熟識(shí)，它是現(xiàn)美新干線(xiàn)駛出的第一站。
到達(dá)越后湯沢之前要經(jīng)過(guò)清水隧道，隧道上方就是谷川岳。
2016年，由JR東日本運(yùn)營(yíng)的“現(xiàn)美新干線(xiàn)”正式向公眾開(kāi)放，這列由蜷川實(shí)花負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)的列車(chē)，以“移動(dòng)美術(shù)館”為概念，實(shí)現(xiàn)了交通和藝術(shù)的一次完美碰撞。
絢爛煙火與黑色車(chē)身相結(jié)合，車(chē)廂內(nèi)部為乘客提供了七組藝術(shù)家的作品展覽。
除了蜷川實(shí)花以外，還有松本尚、石川直樹(shù)、小牟田悠介、荒神明香、古武家賢太郎等藝術(shù)家。
Paramode的作品與車(chē)內(nèi)空間融為一體，以為孩子提供游樂(lè)場(chǎng)所為目的設(shè)計(jì)。
現(xiàn)美新干線(xiàn)也輕松地將“跑著的美術(shù)館”、“世界上最快速的藝術(shù)鑒賞”的名號(hào)收入囊中。
車(chē)身展示了長(zhǎng)岡夏季花火大會(huì)時(shí)夜空中的絢爛火花，由蜷川實(shí)花負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。
藝術(shù)家為列車(chē)制作的現(xiàn)代藝術(shù)作品。
九州新干線(xiàn)
情誼的紐帶
為了慶祝從九州新干線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通，沿線(xiàn)每一站人都隨著《Boom》音樂(lè)大幅搖擺，揮手慶祝的躍動(dòng)感直逼眼前。
素未謀面的人通過(guò)感情的連結(jié)撫平傷口、走出傷痛，一切都讓九州新干線(xiàn)的內(nèi)涵更加豐滿(mǎn)。
日本鐵道設(shè)計(jì)師水戶(hù)岡銳治在JR九州上做了很多新嘗試——絕不是為了表現(xiàn)設(shè)計(jì)者自己，而是以一種嶄新面貌呈現(xiàn)出新穎列車(chē)。
比如他將綠色的“由布院之森”打造為歐式風(fēng)格，在觀光特急“あそぼーい！”上布置了圖書(shū)館和用來(lái)游戲的木制球。
往返于博多至由布院的由布院之森
在水戶(hù)岡銳治看來(lái)，“鐵道屬于公共空間，它的事業(yè)是城市規(guī)劃和環(huán)境建設(shè)的一環(huán)，要和當(dāng)?shù)氐娜藬y手制作出高品質(zhì)的列車(chē)?！?/strong>
基于這樣的鐵道設(shè)計(jì)概念，2004年他設(shè)計(jì)了“和”概念的九州新干線(xiàn)800系，彰顯了日本傳統(tǒng)之美。
其中經(jīng)典的“燕子號(hào)”，內(nèi)外都有燕子裝飾，燈芯草做的繩門(mén)簾，拉下的遮陽(yáng)簾繪有山櫻木，設(shè)計(jì)者以最新的材料和先進(jìn)的技術(shù)，向乘客傳達(dá)了九州特色以及日本工匠技藝的魅力。
九州山區(qū)的山櫻樹(shù)制成的木制卷簾，擋住了刺眼的陽(yáng)光。窗下小桌和木制行李架用膠合板制成。隨處可見(jiàn)木材材料的生態(tài)設(shè)計(jì)。
800系新干線(xiàn)經(jīng)過(guò)了常綠森林。這是東海波浪拍打的九州。
北斗星號(hào)
時(shí)代的眼淚
往返于東京上野至北海道札幌間的北斗星號(hào)，以藍(lán)色列車(chē)（Blue Train）和豪華聞名，其標(biāo)識(shí)性的藍(lán)底金條印記，一眼望去便能辨認(rèn)出來(lái)。
過(guò)去，選擇了北斗星號(hào)，就等于選擇了列車(chē)內(nèi)的豪華待遇。本來(lái)就一位難求的北斗星號(hào)在2015年停運(yùn)，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的藍(lán)皮列車(chē)正式告別舞臺(tái)，讓不少還未體驗(yàn)的人心碎。
它更像一滴時(shí)代的眼淚，旅客滿(mǎn)含對(duì)過(guò)去的緬懷，將回味和懷念投入到了列車(chē)本身。
東京的 Train Hostel 北斗星旅館于2016年12月開(kāi)業(yè)，這里還原了北斗星號(hào)列車(chē)內(nèi)部的裝飾，盡可能地讓人重溫舊時(shí)氛圍。
神岡鐵道
廢線(xiàn)觀光
很難說(shuō)廢棄鐵路的命運(yùn)會(huì)是什么樣。
位于日本岐阜縣的神岡鐵道開(kāi)發(fā)了一種新的可能——軌道自行車(chē)。這條鐵路，本來(lái)是岐阜縣飛驒市神岡町和富山市的連接橋梁，2006年11月因人口減少而廢線(xiàn)。
這種四輪的軌道自行車(chē)，名為“Gattan Go”（得走了）的自行車(chē)車(chē)輪軋過(guò)軌道，耳聞清脆的聲音，仰面拂來(lái)自然的氣息，整個(gè)人處于一種松弛的狀態(tài)。
從未想象過(guò)的鐵路觀光體驗(yàn)，這種設(shè)定本身就隱含著致命的吸引力，于是游客不絕。
新海誠(chéng)導(dǎo)演的動(dòng)畫(huà)《你的名字》上映后，原本略顯安靜的小鎮(zhèn)變熱鬧了，在這里“廢線(xiàn)觀光”迎來(lái)了二度的輝煌，許多粉絲來(lái)這里進(jìn)行“朝圣之旅”。
也許，公正地來(lái)說(shuō)，懷舊、朝圣的意義不過(guò)是放大記憶吧。
《你的名字》中三葉的故鄉(xiāng)糸守町和舊神岡鐵道的飛驒中山站。
653號(hào)廣島電車(chē)
復(fù)興記憶
歷史的見(jiàn)證者，除了人還有電車(chē)。核彈落下后三天，廣島電車(chē)就恢復(fù)運(yùn)行，它曾經(jīng)給予許多人勇氣，也象征著廣島復(fù)興的第一步。
653號(hào)廣島電車(chē)復(fù)活了，這是廣島電鐵公司和當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)為了紀(jì)念原爆70周年，于2015年共同策劃的“被爆電車(chē)特別運(yùn)行項(xiàng)目”。
它的車(chē)身恢復(fù)了上半部為灰色、下半部為深藍(lán)色的“被爆當(dāng)時(shí)的身姿”。
如今，在特定時(shí)間內(nèi)，緩緩運(yùn)行的電車(chē)?yán)铮瑫?huì)播放“當(dāng)時(shí)目擊者的回憶”和“復(fù)興努力的過(guò)程”。
電車(chē)如同時(shí)空橋梁，連結(jié)過(guò)去和現(xiàn)在，人們?cè)噲D用歷史的經(jīng)驗(yàn)來(lái)衡量眼前世界。
正因?yàn)殡娷?chē)承載的歷史厚度，這次特別策劃獲得了第14回日本鐵道獎(jiǎng)“被爆復(fù)興記憶特別獎(jiǎng)”。
635號(hào)廣島電車(chē)內(nèi)的電車(chē)博物館。內(nèi)部的物件保持著原樣，仍然還在使用。
635號(hào)電車(chē)內(nèi)再現(xiàn)了過(guò)去與現(xiàn)在的時(shí)空交叉：茶色古香的木門(mén)，門(mén)上安著老舊的拉手。
鐵道一定程度上定義了旅途。
疾走的新干線(xiàn)記錄了爛漫的櫻海與飄雪紛飛的冬日，四季四時(shí)變化的敏感和美感傳遞于列車(chē)、人和自然之間，讓人不得不感嘆于三者之間的信賴(lài)關(guān)系。
在《金閣寺》中，三島由紀(jì)夫寫(xiě)道，“此時(shí)，我把一切都寄托在火車(chē)上，它載我一步步地向遠(yuǎn)處移動(dòng)，我怎能不信賴(lài)它？
在鹿苑寺時(shí)，我經(jīng)常聽(tīng)到列車(chē)行經(jīng)花園附近時(shí)的汽笛聲，但如今我會(huì)坐在這不分晝夜向遠(yuǎn)方疾馳而去的東西上，我只有說(shuō)這是命運(yùn)的神奇”。
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