堵車現(xiàn)象已司空見慣，除了平常早晚高峰期堵車之外，節(jié)假日高速堵車也讓很多車主苦惱。根據(jù)2012年執(zhí)行的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》規(guī)定，每年的春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)高速都可享受免費(fèi)通行，在今年的國(guó)慶節(jié)期間，高速免費(fèi)時(shí)間為2019年10月1日0點(diǎn)-2019年10月7日24點(diǎn)。
擁有這么長(zhǎng)的高速免費(fèi)時(shí)間，大部分車主都會(huì)首選高速出行，有的回老家看望親人，有的開車自駕游，龐大的車流量一擁而上，導(dǎo)致高速通行受到限制。
在堵車過程中，除了考驗(yàn)車主們的耐心之外，還能看出一輛車的性能配置、舒適性等等，國(guó)慶節(jié)堵車后才明白，車子帶“T”和帶“L”的差距，但愿你沒選錯(cuò)。
自然吸氣與渦輪增壓的差距在于，渦輪增壓是在自然吸氣的基礎(chǔ)上，還增加了一套渦輪增壓器來壓縮空氣，與自然吸氣相比，渦輪增壓氣缸內(nèi)大氣壓力要大很多，氣缸單位容積內(nèi)的含氧量會(huì)更高，雖說它能爆發(fā)出更大的動(dòng)力，所需要的代價(jià)便是要更多的燃油。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上具有十分明顯的差距，兩個(gè)相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，那2.0T和2.0L作對(duì)比，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)受限，在沒有加入渦輪之前，它的動(dòng)力肯定不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
所以在堵車的狀況下，自然吸氣的動(dòng)力會(huì)更好；但在道路暢通的情況下，渦輪增壓的動(dòng)力會(huì)比自然吸氣強(qiáng)很多。
渦輪增壓和自然吸氣怎么換？
若選擇家用車型，一家人經(jīng)常出行，最好使用自然吸氣，乘坐感覺更舒適，保養(yǎng)起來也相對(duì)比較便宜。
若經(jīng)常跑高速的車型，渦輪增壓會(huì)更合適，渦輪增壓需要達(dá)到一定的速度才能有渦輪介入，在堵車的城市街道根本無法看出它的實(shí)力，但一上高速后，同排量的自然吸氣車型在加速時(shí)會(huì)顯得比較吃力，渦輪增壓達(dá)到一定速度時(shí)，卻能擁有更好的表現(xiàn)。
最后值得一提的是，并不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油，主要還是看車主行駛什么路況，若駕駛渦輪增壓走城市堵車路段，油耗高是正?，F(xiàn)象；若駕駛渦輪增壓跑高速，油耗真的不高。當(dāng)然，若只是10萬左右的車型，大部分車企為考慮成本問題，在技術(shù)方面并不太行。
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