2018年上映熱播的電視劇《你遲到的許多年》的前幾集，以鐵七師為原型，展現(xiàn)了鐵道兵老虎連在深山中打隧道一不怕苦、二不怕死的精神，“汗水溶化千層巖，風(fēng)槍打通萬重山”，隔著屏幕都被鐵道兵為國奉獻(xiàn)的鋼筋鐵骨帥到了。
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鐵道兵修路的地方，大都荒無人煙，西南熱帶叢林，西北孤煙大漠，高原高寒缺氧，東北滴水成冰，千溝萬壑，河流縱橫，只要祖國需要，鐵道兵義無反顧。他們在一個(gè)個(gè)被西方譽(yù)為“筑路禁區(qū)”的地方，筑起鋼鐵大道，“火焰山”“水簾洞”擋不住他們的去路，大塌方、排啞炮，嚇不退他們的腳步。鐵道兵是鋼筋鐵骨鑄成的，所向披靡，銳不可當(dāng)。抗美援朝、抗美援越，鐵道兵搶修鐵路的速度讓美國人瞠目結(jié)舌。朱德總司令感慨：朝鮮戰(zhàn)爭有一半是靠后方運(yùn)輸打下來的。“大三線”建設(shè)，周恩來總理提議，讓鐵道兵修。最終，成昆鐵路與美國阿波羅登月、蘇聯(lián)釋放第一顆人造衛(wèi)星并稱為人類戰(zhàn)勝大自然的驚世創(chuàng)舉。青藏一期、嫩林鐵路、南疆鐵路……無論現(xiàn)實(shí)多么困難，鐵道兵前無險(xiǎn)阻，他們用忠誠奉獻(xiàn)書寫了一個(gè)個(gè)壯麗詩篇，用血肉之軀筑起了一座座不朽豐碑，光耀河山。鐵道兵，是和平年代犧牲最大的部隊(duì)之一。史料可查的，從1948年到1983年，8314名鐵道兵戰(zhàn)士獻(xiàn)出寶貴生命，最小的僅17歲。他們在創(chuàng)造了不可能完成的奇跡的同時(shí)，也譜寫了成昆鐵路“一公里路一英魂”的悲壯凱歌。除了犧牲，更感人肺腑的是面對犧牲的悲壯與無畏，出現(xiàn)了“哥哥犧牲妹妹頂替”“孟興石為戰(zhàn)友守墓47年”“父親在成昆鐵路犧牲，兒子再上新成昆鐵路圓夢”等感人事跡。穿上了鐵道兵的軍裝，就擁有了戰(zhàn)天斗地的本領(lǐng)。得知轉(zhuǎn)業(yè)，他們不舍得脫掉陪他們沖鋒陷陣的戎裝，告別軍旗那天，很多人泣不成聲。廣大鐵道兵指戰(zhàn)員做到了轉(zhuǎn)制前后隊(duì)伍不亂、人心不散、斗志不減，圓滿完成了黨交給的任務(wù)。鐵七師三十二團(tuán)在1965年被鐵道兵西南指揮部授予“隧道掘進(jìn)猛虎團(tuán)”的光榮稱號。
戰(zhàn)士們在氣死猴子嚇?biāo)历椀膽已虑捅谏洗r鑿洞貴昆鐵路是“大三線”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長639公里，沿線崇山峻嶺、川多流急，對于我國備戰(zhàn)備荒、加快我國工業(yè)線轉(zhuǎn)移，促進(jìn)西南地區(qū)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)有重要作用。鐵七師三十二團(tuán)在隧道施工中，總結(jié)出集中兵力打殲滅戰(zhàn)的“四快”和“四集中”方法。全師共19座隧道口，實(shí)現(xiàn)了56次月成洞100米，3座隧道口實(shí)現(xiàn)5次月成洞200米。三十二團(tuán)負(fù)責(zé)的重點(diǎn)工程大山坪子隧道創(chuàng)月成洞302米的好成績。全長1928米的大橋，僅8個(gè)半月就完成了。鐵七師的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在全國基本建設(shè)系統(tǒng)推廣，全軍掀起“學(xué)七師、趕七師、超七師”的熱潮，“開路先鋒”的稱號享譽(yù)全軍和路內(nèi)外。如今，鐵道兵第七師的“接班人”---中鐵十七局集團(tuán)，他的“猛虎團(tuán)”在長大。隧道領(lǐng)域依舊雄風(fēng)不減，創(chuàng)造了多項(xiàng)全國乃至世界之最，隧道施工從身挑肩扛打風(fēng)槍到全副武裝神器加身的巨變。
2018年8月24日，中鐵十七局集團(tuán)建設(shè)的全國最長單線、單洞、單面坡隧道——當(dāng)金山隧道順利貫通，創(chuàng)下了高原、高寒環(huán)境下鉆爆法施工，隧道獨(dú)頭掘進(jìn)8528米、高原施工最難通風(fēng)的世界紀(jì)錄。中鐵十七局集團(tuán)建設(shè)的西成高鐵大秦嶺隧道，是我國第一條貫穿南北兩個(gè)地理環(huán)境的高鐵隧道。標(biāo)段內(nèi)具有25‰的坡道是目前國內(nèi)最長的高鐵連續(xù)長大坡道，坡道落差1100米，為全國之最。中鐵十七局集團(tuán)承建的西成高鐵天華山隧道全長15.99公里，為亞洲最長單洞雙線高鐵隧道。中鐵十七局集團(tuán)建設(shè)的成渝客專新中梁山隧道，在山體里上跨、下穿在建或既有隧道達(dá)26次。隧道開挖斷面多達(dá)17種，掌子面最多16個(gè)，最大開挖斷面320平米。在龐大的山體中建起了一座大型立交，艱難復(fù)雜程度堪稱國內(nèi)鐵路建設(shè)史上之最。如今，這支威武之師
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