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　　信息時(shí)報(bào)訊 （記者 袁建彰） 近日網(wǎng)上熱轉(zhuǎn)一條題為“公交車安全座位圖”的帖子，該帖稱公交車上的座位可以按安全等級(jí)劃分為三類，靠近司機(jī)的兩排橫向座位與車尾座位最危險(xiǎn)，不少網(wǎng)友在評(píng)論中表示日后坐公交會(huì)“遵循此圖”，但也有網(wǎng)友質(zhì)疑其真實(shí)性。有公交車司機(jī)稱車上并無所謂的安全座位和危險(xiǎn)座位，一旦發(fā)生交通事故要視意外本身的情況而定。

　　司機(jī)后和車尾最危險(xiǎn)？

　　在“公交車安全座位圖”中，公交車座位被劃分成紅色、黃色、藍(lán)色三種區(qū)域。紅色區(qū)域是最不安全的座位，司機(jī)后面的兩排橫向座位，每排有3~4個(gè)座位，該圖說稱其中間的座位不安全，沒有扶手，急剎車時(shí)，人很容易撲到前面；最后一排的車尾座位同樣屬紅色級(jí)別，尤其中間的3個(gè)座位，因橫向的沒有扶手，一旦急剎車，極易摔下來。

　　黃色區(qū)域是次不安全的座位，位于公交車中門以后，即兩個(gè)后輪上面的座位，圖說稱這讓人坐著非常不舒服，感覺像坐在地上，起、坐都要費(fèi)一番周折。

　　最安全的藍(lán)色區(qū)域主要集中在公交車的車廂中間，如老、弱、病、殘、孕席座位。這些位置不太擁擠，下車時(shí)，可直接向后車門移動(dòng)。圖說還提醒到，如果這些位置被占后，老人最好坐靠窗戶旁的座位，不是以上不安全的座位都可以坐。

　　有人當(dāng)真有人不信

　　此帖發(fā)出后受到了廣大網(wǎng)友的熱捧，轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論之中，不少網(wǎng)友表示自己平時(shí)上車一般都是按照喜好來挑選座位，此后會(huì)按照此圖挑選更安全一些的座位就坐。

　　但也有網(wǎng)友質(zhì)疑此圖的科學(xué)性，網(wǎng)友“憂郁的朱古”稱，意外發(fā)生的情況有很多種，自己追尾或被人追尾的情況不一樣，如果是中部被撞情況又不一樣，因此所謂的安全區(qū)域并不能通過量化統(tǒng)計(jì)出來。

　　公交司機(jī)：行內(nèi)沒有這一說

　　這個(gè)“公交車安全座位圖”到底是否靠譜？為此信息時(shí)報(bào)記者昨日采訪了在廣州開了多年公交的黃師傅，他認(rèn)為這樣的劃分其實(shí)并無依據(jù)，行內(nèi)也沒有在車上劃分“安全位置”和“危險(xiǎn)位置”一說。黃師傅說在市區(qū)內(nèi)公交車有車速限制，平時(shí)即使出現(xiàn)事故也是如碰到倒后鏡或輕微追尾等小意外，“只要乘客站穩(wěn)扶好，這些小意外都不會(huì)對(duì)乘客造成傷害的?！秉S師傅也承認(rèn)有時(shí)候遇上緊急情況需要急剎車時(shí)，如果乘客沒有扶好或者抱好手中的孩子，確實(shí)有可能受傷?！拔覀兤綍r(shí)公司都會(huì)有培訓(xùn)和提醒的，司機(jī)按照規(guī)定操作的話行車安全是沒有問題的，乘客坐好扶穩(wěn)照看好小孩，就已經(jīng)很安全的了，”黃師傅如是說。