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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成規(guī)模仍需時日
【慧聰汽車電子網(wǎng)】根據(jù)《2014-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析,車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一,是繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,成為未來智能城市的另一個標(biāo)志,能最大限度的降低交通擁堵、交通事故等帶來的損失,提升通行效率。
車聯(lián)網(wǎng)作為未來交通的發(fā)展趨勢,又得到政策的大力扶持,從長遠(yuǎn)來看,確實是個誘人的超級蛋糕,值得企業(yè)提前布局,但從目前的技術(shù)水平和研發(fā)能力看,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)真正成規(guī)模、出效益,仍然需要時日。
目前我國智能交通管理系統(tǒng)行業(yè)還處于起步階段,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)由于市場成熟度低,盡管汽車中的電子信息技術(shù)應(yīng)用早已成為現(xiàn)實,但實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”等概念的汽車還未大范圍普及。
我國擁有數(shù)量龐大的互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)絡(luò)用戶,具備強大的技術(shù)研發(fā)實力和蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè),我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)具備了技術(shù)、市場以及制度等基礎(chǔ),很有潛力成為車聯(lián)網(wǎng)最大的市場。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究小組預(yù)計,“十二五”期間,將有1000萬輛新車預(yù)裝此類終端,帶動相關(guān)產(chǎn)值達(dá)1000億元,中國有望發(fā)展為全球車載信息服務(wù)業(yè)最大市場。
責(zé)任編輯:張敏3
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