你開車這么久
知道怎么正確的調(diào)后視鏡么？
其實，很多調(diào)后視鏡的方法
都沒能助你消滅盲區(qū)！
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你坐在車里，看右側(cè)后視鏡，一般是這樣的
大多數(shù)教科書般的方法告訴你這樣是標(biāo)準的，呈現(xiàn)1/3自己的車身，2/3顯示的是你車的右邊。
現(xiàn)在我們看一下從車內(nèi)后視鏡向后看到的景象
我們再看一眼從右前車窗看出去，得到的景象
你沒覺得有哪里不對嗎？
看上面兩圖的標(biāo)紅區(qū)域，你會發(fā)現(xiàn)，外后視鏡中的紅色區(qū)域（景物）和內(nèi)后視鏡中的紅區(qū)（景物）是完全相同的！換言之，你在外后視鏡中看到的不是你的側(cè)方，是后方！
那怎么調(diào)整后視鏡才是對的？
首先記?。?/p>
盡可能在安全的區(qū)域、車輛靜止時進行調(diào)節(jié)操作。
調(diào)左側(cè)：
把頭貼近左側(cè)車窗，將左側(cè)后視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車左側(cè)翼，停止調(diào)節(jié)。
調(diào)右側(cè)：
把頭挪到車內(nèi)中央?yún)^(qū)域（兩前座之間），將右側(cè)后視鏡向外展，直到在鏡中看不到自己車的右側(cè)翼，停止調(diào)節(jié)。
范例：
英國CAR AND DRIVER雜志2010年的一篇文章說，著名的美國汽車工程師協(xié)會(SAE)早在1995年就發(fā)表過一篇論文，倡議廣大車主將車外后視鏡的角度調(diào)節(jié)得盡量外展，就可以盡可能避免視線盲區(qū)。文章主張車外后視鏡外展到盡量與車內(nèi)后視鏡不出現(xiàn)重疊區(qū)域。
圖注：圖中藍車為本車。
圖1：當(dāng)車外后視鏡調(diào)到這個位置，鏡中能看到左后方的紅車，而看不到藍色的本車側(cè)翼。
圖3：車內(nèi)后視鏡，能清晰看到正后方黃車和某個角度下的右后方綠車。
圖4：盡量外展的位置，當(dāng)綠車從車內(nèi)后視鏡消失，立即出現(xiàn)在右外后視鏡中。
圖5：傳統(tǒng)的調(diào)鏡角度，右外后視鏡可以看到一點正后方車輛，也能看見本車和右后車道車輛，因此人們感覺很有安全感，然而盲區(qū)很大。
按照這個調(diào)鏡的位置，兩套后視鏡分工就非常明確了：車內(nèi)后視鏡用來監(jiān)測從正后方開來的車輛變化情況；而兩側(cè)的車外后視鏡只用來監(jiān)測兩側(cè)車道的車輛情況。
這個主張讓習(xí)慣了在外后視鏡中看到自己車身的司機們感到無所適從。然而，一旦調(diào)整并適應(yīng)，安全系數(shù)將大大提升。這讓你在向兩側(cè)車道并線時更得心應(yīng)手，而且也省掉了安裝盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的高昂費用。
