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北京前門都知道,您知道北京還曾經(jīng)有過一座“后門”嗎?!︱看看它拆除前最后的照片!

從南到北中軸線111

地安門的回憶

本節(jié)目為北京廣播電視網(wǎng)絡(luò)視聽發(fā)展基金扶持項(xiàng)目

地安門是北京中軸線上的重要建筑之一,在元、明、清三代都為皇城禁地的北門。元代稱它為:厚載紅門。沿厚載紅門東西兩側(cè)的皇城界墻稱為:蕭墻。厚載紅門東側(cè)有:東泊糧橋,也就是今天的東不壓橋,西側(cè)有:西泊糧橋,也叫越橋,今天的西壓橋。厚載紅門門內(nèi)為皇城禁地,百姓不得隨便出入。在古代,凡是皇帝北上出征巡視時(shí)大多要出地安門,親祭地壇諸神時(shí)也出地安門。1954年底,為了疏導(dǎo)城市交通將地安門拆除。

1870s,地安門南面,皇城北門。元稱厚載門,明稱北安門,俗稱后門。

 1890s,地安門南面(皇城內(nèi))明信片。

北京除了前門,居然還曾經(jīng)有過一座“后門”

地安門是北京中軸線上的重要標(biāo)志性建筑之一,是皇城的北門,天安門則是皇城的南門。南北互相對(duì)應(yīng),寓意天地平安,風(fēng)調(diào)雨順.所以地安門是北京皇城四門之一?;食钦T稱天安門,明代稱為承天門,東稱東安門,西稱西安門,北稱地安門。明稱北安門,俗稱厚載門,也稱后門。當(dāng)然,在老百姓的嘴里,這里的后門,實(shí)際上是相對(duì)于正陽(yáng)門,也就是俗稱前門而言。其實(shí)這兩個(gè)門對(duì)不上,一個(gè)是皇城的北門,一個(gè)是內(nèi)城的正南門,不是一個(gè)系統(tǒng),但老百姓就是按前門和后門,給對(duì)上了,您說是不是有意思。

其實(shí),能對(duì)上前門和后門,也有一個(gè)原因,那就是在正陽(yáng)門內(nèi)的棋盤街、地安門東大街和西大街,當(dāng)年都是可以允許老百姓東西通行的,而我們現(xiàn)在可以暢通無阻的長(zhǎng)安街、朝阜街,當(dāng)年都因?yàn)榛食浅菈ψ钄啵菬o法東西通行的。因此,有老百姓能東西通行的兩條大街,正好一條挨著地安門,一條挨著正陽(yáng)門,因此,這兩座門也就成為了老百姓嘴里的前門和后門。

 1910s,鼓樓前大街,地安門外大街,鼓樓南望景山。

 1917~1919,地安門南面(皇城內(nèi))。

原注釋:Imperial City Gate. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]。

自攝影技術(shù)被引進(jìn)中國(guó)之后,有關(guān)北京的城門,可是被拍了不少的照片。其中,有一張清朝末年地安門的照片,曾經(jīng)被很多人引用。


本節(jié)目制作人小強(qiáng),
對(duì)北京文史研究館官員,北京出版社資深編輯楊良志先生的專訪,
也是從這張照片開始說起的。


楊良志先生所說的《目連救母》是從北宋時(shí)代就已經(jīng)形成的戲曲。因此,目連戲有“中國(guó)戲劇的活化石”之稱,為中國(guó)戲劇的起源、沿革及發(fā)展傳承等的研究提供了極富價(jià)值的材料。目連戲最早形成于北宋,南宋孟元老《東京夢(mèng)華錄》記載:“構(gòu)肆樂人,自過七夕,便搬《目連救母》雜劇,觀者倍增?!钡搅嗣鞔?,有鄭之珍《目連救母勸善戲文》,清康熙年間入宮廷,皇家也搬演此劇。正如楊良志先生所說,當(dāng)年康熙皇帝上演這出大戲,就是在地安門一帶。

地安門的前世今生

據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)記載,地安門始建于近600年前的明永樂十八年(1420年),建筑設(shè)計(jì)十分考究。其門洞方方正正,窗戶扇也呈長(zhǎng)方形;而天安門的門洞為半圓形,窗戶則是半圓形狀,寓意“天圓地方”。

 1900s,地安門南面(重建后)。原注釋:Vanished historical sites of old Peking.

 1945,地安門南側(cè)(上圖局部),地安門內(nèi)大街(后門大街)。


地安門為磚木結(jié)構(gòu)的宮門式建筑,面闊七間,中明間及兩次間為通道。在地安門內(nèi)左右兩側(cè)各有雁翅樓一座,為二層磚木結(jié)構(gòu)樓。為便利交通,地安門及雁翅樓于1954年一同被拆除。

 1954,地安門南面(拆除前)。


 1956,景山北望鐘鼓樓,此時(shí)地安門已拆除。

朱家溍撰文說:“地安門俗稱后門,因而(萬寧)橋也就隨著叫作'后門橋’,這座橋和正陽(yáng)門五牌樓下的正陽(yáng)橋、天安門前金水橋、太和門前內(nèi)金水橋,是同在中軸線上最北的一座大石橋。我少年時(shí)還看見這座橋完整的白玉石雕欄,東西兩面橋礅上石雕形狀的水獸,伏在閘口俯視著橋下從西往東流的水。”其實(shí),細(xì)究之,這個(gè)后門看似與前門相對(duì),其實(shí)也不盡然??傊┏前傩赵缫褜⒌匕查T揣在懷里,暖在心上。說話聊天,出不去三句半,話題準(zhǔn)又繞到地安門來。

 1946,地安門航拍(南望),北中軸線。

為了沾點(diǎn)仙氣,那會(huì)兒的百姓也是蠻拼的!

當(dāng)年京城百姓都清楚,只要地安門的中門大開,就有可能是皇上要出行。于是,百姓們便聚集在地安門周邊“嚴(yán)防死守”,為的是親眼目睹皇上的尊容,以求沾點(diǎn)仙氣。宣統(tǒng)年間,末代皇帝溥儀年輕好動(dòng),整天在宮里憋得難受,便買了輛汽車,有空就帶著妻妾、內(nèi)務(wù)府大臣、護(hù)軍統(tǒng)領(lǐng)等到頤和園、香山等處游玩閑逛。當(dāng)時(shí),北洋政府的軍警機(jī)關(guān),只要接到命令,就立即在地安門周邊布好警戒。在皇帝必經(jīng)之路(當(dāng)時(shí)稱“御路”),清水潑街,黃土墊道。布崗置哨,門洞大開,恭候皇上順利出城。
1924年11月,馮玉祥將軍驅(qū)逐溥儀出宮時(shí),末代皇帝溥儀也是從地安門出城后,回到了他的出生地--醇親王府(后海北沿),只是此次出地安門少了皇帝的威嚴(yán),但也不是傳說的那么“狼狽”。

 1917~1919,地安門南面(皇城內(nèi))。

原注釋:Imperial City Gate. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]。

據(jù)溥儀在《我的前半生》中寫道:“這時(shí),馮軍(指馮玉祥軍隊(duì))方面已給我準(zhǔn)備好汽車。第一輛坐的是鹿鐘麟,我(溥儀)坐了第二輛,婉容和文繡坐的是第三輛,張壁則是坐上第四輛,紹英等人則坐了第五輛。于是就'浩浩蕩蕩’地到了我父親(載灃)所住的地方--德勝門內(nèi)什剎海后海北河沿的'醇親王府’”。要知道,自溥儀三歲入宮中至“登基”之后,雖然紫禁城與什剎海近在咫尺,卻要按照祖上的規(guī)矩,從此不能回家探望親人,只能由其祖母和母親到宮中看望孫兒(稱“會(huì)親”)。當(dāng)然,地安門是出入紫禁城的必經(jīng)之路。所以,此時(shí)溥儀坐在車內(nèi),想必是感慨萬千,別有一番滋味在心頭。
據(jù)溥儀的胞弟溥杰回憶說:“每次'會(huì)親’都要按照宮里的交代,整整準(zhǔn)備兩、三天,即按指定的時(shí)日出府進(jìn)宮。我祖母、母親每人乘一頂八人抬的大轎,我和長(zhǎng)妹分別與看媽坐在兩輛震得腦漿發(fā)疼的大鞍車內(nèi),跟在后面。一行人在太監(jiān)和王府官員們的前呼后擁之下,來到了神武門?!变呓苷f,當(dāng)“皇上哥哥”真的站在我面前時(shí),卻是一個(gè)穿著長(zhǎng)袍馬褂的小孩子,不禁令人感到意外,也感到新奇。要說這可是真正的皇親,雖同城居住,卻也不得相見。更別說是紫禁城,或地安門內(nèi)的皇城,也不可能有一席之地。
當(dāng)年明朝時(shí),皇城內(nèi)除去紫禁城、西苑太液池,其余的地方僅內(nèi)官署,以及二十四衙門就把皇城填滿了。所以,一般人等是不可能在皇城內(nèi)安居的。至清朝后,皇城之內(nèi)仍為皇上宸居,諸王在內(nèi)居住,漢官大臣更是禁止在皇城以內(nèi)居住。所以,地安門外才是人間俗世?;视H國(guó)戚也大多住在什剎海周邊,安營(yíng)扎寨,地安門自然成為通往紫禁城的交通要道。
北京史研究專家方彪撰文寫道:“拱衛(wèi)紫禁城的侍衛(wèi)和親軍營(yíng)、護(hù)軍營(yíng)官兵大多出入地安門。內(nèi)務(wù)府七司三院的官吏、蘇拉也由地安門進(jìn)出。掌管北京城防、治安、司法、市政的步兵統(tǒng)領(lǐng)衙門位于后門橋東的帽兒胡同。略加統(tǒng)計(jì),活動(dòng)在后門橋一帶的'八旗官人’有五萬人以上。這些都是'吃皇糧的’,屬于'敢花(錢)的主’。再說,什剎海周邊又多王府、官邸,顯貴們更是高消費(fèi)者,所以后門橋一帶的商業(yè)異常繁榮?!碑?dāng)時(shí),由內(nèi)城到外城,只有正陽(yáng)門、崇文門、宣武門三個(gè)城門洞,而正陽(yáng)門洞還不能走。所以,交通堵塞早在百十年前就是個(gè)大問題。正源于此,地安門外的繁榮也就不足為奇了。

 1920年前后,鼓樓前大街和地安門外大街俯瞰。

 1930,地安門南面。

1933,地安門北白米斜街東口外

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