上集回顧：2014年9月30日下午5點(diǎn)，我與妻子、兒子，帶著格格(一只金毛犬)，由北京出發(fā)，開(kāi)始平生第一次自駕游——說(shuō)走就走，懵懵懂懂闖西藏。一路日夜兼程，于10月2日翻過(guò)昆侖山口，夜宿唐古拉山鎮(zhèn)長(zhǎng)江源賓館。

10月3日計(jì)劃目的地是那曲。

清晨吃過(guò)早飯正要啟程，妻子突然嘔吐起來(lái)。這讓初上高原的我感到非常緊張，后悔前一天沒(méi)有住在格爾木。

面對(duì)妻子嚴(yán)重的高原反應(yīng)，我們當(dāng)即找到附近一家小診所，量血壓，測(cè)血氧，開(kāi)了兩盒藥，充了兩袋氧氣，并詢問(wèn)醫(yī)生可否繼續(xù)旅行，醫(yī)生建議應(yīng)盡快去海拔較低的地方。

鑒于這種情況，我們決定不住那曲，兩天行程并做一天，直接去下一個(gè)目的地——海拔較低的日喀則。

動(dòng)身時(shí)先由我開(kāi)車(chē)，打算到了唐古拉山口再換兒子開(kāi)。妻子吃過(guò)藥、吸上氧，癥狀稍有緩解，我們驅(qū)車(chē)前行。

公路坡度緩緩上升，開(kāi)始翻越唐古拉山脈，拐了一個(gè)又一個(gè)彎，兩邊山峰披著白雪。不久，攀上了海拔5231米的唐古拉山口，我們置身于青藏線的海拔最高點(diǎn)。

在山口稍做停留，該換兒子駕車(chē)了。就在他準(zhǔn)備拉開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，兒子竟然也嘔吐起來(lái)。

尚未進(jìn)入西藏，妻子、兒子相繼發(fā)生高原反應(yīng)，面對(duì)漫漫天路，我倍感壓力。

我責(zé)無(wú)旁貸地承擔(dān)起獨(dú)自駕車(chē)安全抵達(dá)的日喀則使命，在妻兒面前體現(xiàn)了作為丈夫、父親的擔(dān)當(dāng)。

翻過(guò)唐古拉山口進(jìn)入西藏，途經(jīng)安多、那曲、當(dāng)雄，沿途飽覽高原風(fēng)光，還有不時(shí)出現(xiàn)的野生動(dòng)物，以及相伴而行的青藏鐵路。

進(jìn)入西藏后，當(dāng)年的青藏線實(shí)行限速，一站一站地發(fā)限速條，按規(guī)定時(shí)間通行，否則會(huì)罰款。到那曲時(shí)已是下午，為了節(jié)省時(shí)間，我們先出城在檢查站領(lǐng)取限速條，再回城內(nèi)吃飯、充氧氣，算是耍了個(gè)小心機(jī)。

妻子和兒子在車(chē)上一直抱著氧氣袋吸氧，高反最重的階段已經(jīng)過(guò)去。這時(shí)天色也漸漸暗了下來(lái)。

晚上九點(diǎn)左右到達(dá)羊八井叉路口。這是個(gè)丁字路口，沿G109向前直行通往拉薩，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S304可抵達(dá)日喀則。

臨行前做行程時(shí)，選擇的路線是走S304前往日喀則，自認(rèn)為這樣可以不必繞行拉薩節(jié)省時(shí)間，還可以避免由日喀則到拉薩時(shí)走回頭路，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有認(rèn)真了解路況。

就這樣，我們懵懵懂懂地駛?cè)肓诉@條省道。

夜行S304，開(kāi)啟了一段驚險(xiǎn)的歷程。

一進(jìn)入S304路面變成了土石路。開(kāi)始還以為這段正在修路，可走了好久路況仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。借助車(chē)燈發(fā)現(xiàn)，路邊隔離墩、道路標(biāo)志等設(shè)施正常，這才意識(shí)到就是條土石路，真的沒(méi)想到西藏的省道還有土路。

黑暗中開(kāi)始爬坡，而且越往上走路越狹窄，路面都是用碎石子鋪就，道路變得崎嶇陡峭，還有一個(gè)接一個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑很小的回頭彎，明顯感到我們?cè)诜蛔么蟮纳健?/p>

由于山體遮擋，手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，導(dǎo)航也找不到衛(wèi)星。黑暗中看不到路外的景象，僅有車(chē)燈照射路面的可視范圍。有段時(shí)間甚至覺(jué)得走過(guò)的路在重復(fù)出現(xiàn)，懷疑是不是錯(cuò)過(guò)了那個(gè)路口在山里轉(zhuǎn)圈圈，三更半夜無(wú)處問(wèn)路，要是迷路了走不出去該如何是好。

后來(lái)注意到了路邊的里程碑，開(kāi)始讓兒子數(shù)刻在里程碑上的公里數(shù)，確認(rèn)我們沒(méi)有在山里兜圈子，這才解除了疑慮。

一路上看不見(jiàn)人跡，也沒(méi)有遇到一輛車(chē)，靜靜的黑夜只是偶爾看到順著車(chē)燈光驚跑的野兔和飛過(guò)的貓頭鷹。

行駛間來(lái)到一處埡口，經(jīng)幡在風(fēng)中掠動(dòng)，抬頭望去，只見(jiàn)路牌上寫(xiě)著“雪格拉山，海拔5300米”。沒(méi)想到進(jìn)入青藏高原以來(lái)翻過(guò)的最高埡口，竟是在半夜……

單車(chē)、黑夜、高山、險(xiǎn)路，這就是想想都后怕的西藏S304。

后來(lái)知道，S304是一條很少有游客走的路，但沿途風(fēng)景壯麗。途中翻越的雪格拉山，屬于念青唐古拉山脈西段，在埡口可以看到海拔7048米的窮姆岡雪峰，以及山體巖石上的褶皺和冰雪斷層，那里是潔白純凈的冰雪世界。很可惜黑暗中我們什么也沒(méi)看到。

此圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

過(guò)了雪格拉山埡口，繼續(xù)在黑暗中小心地摸索前行。又經(jīng)歷幾番上上下下，終于走出了S304轉(zhuǎn)入G318，凌晨2點(diǎn)半入住日喀則市蘇杭賓館。跨越兩天，歷時(shí)近19個(gè)小時(shí)，行駛970公里，總算安全地到達(dá)了目的地。

這次夜行S304歷險(xiǎn)記，有兩個(gè)教訓(xùn)值得總結(jié)。

一是自駕西藏一定要在出行前做好功課，不能懵懵懂懂。當(dāng)初選擇經(jīng)S304前往日喀則，僅是在百度地圖上看看線路，沒(méi)有認(rèn)真了解路況，哪怕是將地圖放大觀查一下，也不會(huì)在初次進(jìn)藏時(shí)選擇走這條路。

二是在人煙稀少的高原地區(qū)不要輕易改變行程。在本游記第2集敘述放棄住宿格爾木中，曾提到了給之后的行程帶來(lái)了很大影響。如果當(dāng)時(shí)按行程住宿爾木中，妻兒就不會(huì)在唐古拉山發(fā)生嚴(yán)重的高原反應(yīng)，就不會(huì)兩天行程并做一天夜行S304。

不過(guò)，還是有一點(diǎn)應(yīng)該點(diǎn)贊。我竟然沒(méi)有發(fā)生高反，竟然有如此的毅力和耐力，在高原駕車(chē)日夜兼程……

作者：趙英超

頭條號(hào)：超哥愛(ài)旅行

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