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德國(guó)專(zhuān)家說(shuō)不可能,中國(guó)鐵路人6年創(chuàng)造奇跡!背后的故事更令人心疼

文/觀察者網(wǎng) 朱八八


舉世矚目的蘭渝鐵路即將在2017年年內(nèi)通車(chē),它北接黃河,南接長(zhǎng)江,將中國(guó)兩大流域連接起來(lái),是實(shí)現(xiàn) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的銜接和聯(lián)通。同時(shí),蘭渝鐵路也是繼京廣鐵路、京滬鐵路,京九鐵路,焦柳鐵路之后,第五條縱貫中國(guó)南北的鐵路大動(dòng)脈。


它的美麗、雄偉世人有目共睹,但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過(guò)程中,那些辛酸和勵(lì)志的故事,卻鮮為人知,10月21日北京衛(wèi)視《我是演說(shuō)家》節(jié)目上,中國(guó)鐵路人、蘭渝鐵路胡麻嶺隧道2號(hào)斜井總工程師夏荔先生 ,向全國(guó)觀眾講述了這項(xiàng)超級(jí)工程背后的故事。



蘭渝鐵路總長(zhǎng)850公里,總共歷時(shí)9年完工。但其中的一條隧道卻修了足足8年。


這座隧道就叫做胡麻嶺隧道。


現(xiàn)在可能有一個(gè)疑問(wèn),為什么一條隧道會(huì)挖8年?



其實(shí),一開(kāi)始,胡麻嶺隧道的施工進(jìn)度很順利。夏荔介紹說(shuō),胡麻嶺隧道總長(zhǎng)13.6公里,起初,他們只用了2年時(shí)間,就已經(jīng)挖通了10多公里。


但就是最后的173米,讓中國(guó)鐵路人整整花了6年。


在他們挖到只剩173米的時(shí)候,胡麻嶺隧道工程卻出現(xiàn)了意外。


隧道前方涌出了大量的泥沙。



這種帶有泥沙的黃泥水,硬生生將挖好的隧道倒退了200多米。


這種誰(shuí)都無(wú)法想象的意外,導(dǎo)致工地被迫停止施工。



經(jīng)過(guò)地質(zhì)勘探學(xué)家的檢測(cè),胡麻嶺隧道的地層被命名為第三系富水粉細(xì)砂地層。


這個(gè)地層,屬于國(guó)家六級(jí)圍巖。


稍有不慎,隧道就會(huì)變形塌方,甚至造成人員的傷亡。


為解決這一難題,夏荔團(tuán)隊(duì)請(qǐng)了國(guó)外專(zhuān)家一起進(jìn)行討論方案,但均以失敗告終。


有一位德國(guó)專(zhuān)家在離開(kāi)工地的時(shí)候,甚至說(shuō)出了三個(gè)字:不可能。


“人類(lèi)不可能在這種地質(zhì)中打隧道?!?/span>


聽(tīng)到德國(guó)專(zhuān)家的說(shuō)法,夏荔和胡麻嶺隧道工程團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)都崩潰了。



是的,怎么辦?蘭渝鐵路當(dāng)時(shí)已經(jīng)修了八百多公里,卡在胡麻嶺怎么辦?

難道飛過(guò)去么?


拋棄幻想,準(zhǔn)備戰(zhàn)斗!飛不過(guò)去,就只有打通胡麻嶺!


工程師夏荔和工友們不服輸,用六年尋找新辦法、勘探、挖掘,以每月五米的速度最終挖通隧道,解決了這道世界難題。


地層里全是粉細(xì)砂怎么辦?


夏荔和團(tuán)隊(duì)就灌注化學(xué)漿液固結(jié)細(xì)砂。



隧道全是水怎么辦?


那就抽水排水。



夏荔和團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)造性地想出了九宮格挖隧道方法。


什么是九宮格挖隧道方法?


作為吃貨大國(guó),我們這么來(lái)形容吧,就是把火鍋里的九宮格放大20多倍,做成一個(gè)大九宮格,扣在隧道上,把一個(gè)大隧道分成九個(gè)小隧道來(lái)施工。



這種方法的速度很慢,一個(gè)月只能挖五米。


世界難題是挺難的,但中國(guó)人不服輸!


德國(guó)專(zhuān)家說(shuō)不可能,但我們中國(guó)人用我們自己的力量把這道難題解開(kāi)了!


終于在2017年6月19日,胡麻嶺隧道貫通了。



貫通的那一刻,夏荔在隧道的另一頭看到了一個(gè)熟悉的身影——他的父親。



夏荔的父親夏付華今年55歲,是中鐵十九局胡麻嶺隧道三工區(qū)的測(cè)繪員,2009年3月進(jìn)入胡麻嶺隧道工程現(xiàn)場(chǎng)。夏荔今年29歲,2010年9月大學(xué)畢業(yè)便來(lái)到胡麻嶺隧道工程現(xiàn)場(chǎng)。


父子倆雖然在一個(gè)隧道里工作,但這8年來(lái),除了春節(jié)或者開(kāi)會(huì)能見(jiàn)一面外,倆人連一頓飯都沒(méi)吃過(guò)。


“我的工作是測(cè)繪,相對(duì)來(lái)說(shuō),他的工作太忙了,幾乎沒(méi)時(shí)間見(jiàn)面,雖然有電話,但隧道里沒(méi)有信號(hào),沒(méi)法打,他閑時(shí)給我打電話我卻進(jìn)隧道了。有時(shí)想他了我就一個(gè)人徒步到距離10公里外的騾子灘二號(hào)斜井去看他,可大多他都在隧道里,見(jiàn)不著,我就又走回來(lái)了。”



夏荔的父親修了一輩子鐵路,和自己的妻兒過(guò)著聚少離多的日子。從小,夏荔就很少見(jiàn)到他的父親。


他一年只能回家兩次,總共只有十幾天的時(shí)間能和家人團(tuán)聚。


初中讓寫(xiě)作文,寫(xiě)我的父親,夏荔寫(xiě)不出來(lái),因?yàn)樗静恢雷约旱母赣H該怎么寫(xiě)。


有一次,夏荔母親帶著夏荔去車(chē)站接他的父親,父親看到夏荔的那一刻哭了。


母親說(shuō),你爸爸哭是因?yàn)槟汩L(zhǎng)高了,上次見(jiàn)你才這么高,現(xiàn)在,兒子都快比父親高出一個(gè)頭了。



夏荔父親有一個(gè)習(xí)慣,就是帶著小夏荔一起坐火車(chē),告訴兒子,這條鐵路是爸修的。



夏荔父親總說(shuō),自己就是鐵路上的一塊磚。



可在夏荔心里,父親就是自己的英雄。



不止父親,夏荔的妻子也奮戰(zhàn)在胡麻嶺隧道項(xiàng)目中。當(dāng)然,這個(gè)工程師家庭奮戰(zhàn)在隧道項(xiàng)目中的還有夏荔2015年在這條鐵路上出生的女兒垚垚。



就是這樣,一條蘭渝鐵路,貫穿起了一個(gè)家庭三代人的故事。



夏荔原本以為,自己會(huì)陪伴女兒的成長(zhǎng),讓她見(jiàn)證鐵路通車(chē)的那一刻。



但由于女兒的身體原因,他和妻子女兒被迫過(guò)上了異地的生活。



聚少離多的代價(jià)就是女兒對(duì)父親的不理解。


如今已經(jīng)三歲的女兒至今也不認(rèn)識(shí)爸爸,會(huì)在夏荔和妻子視頻的時(shí)候說(shuō),不要爸爸,不要爸爸。



夏荔很慚愧,自己沒(méi)能做到一個(gè)父親應(yīng)該做的事情,見(jiàn)證女兒成長(zhǎng)的每一步。



但是夏荔相信,就像自己當(dāng)初理解自己的父親那樣,自己的女兒總有一天也有理解自己,認(rèn)為他是她生命中的英雄。



是的,夏荔,別擔(dān)心,你不僅是你女兒的英雄,你和胡麻嶺隧道團(tuán)隊(duì)里的1500多人一樣,都是中國(guó)人民的英雄!


整整8年的時(shí)間,1500人的胡麻嶺隧道團(tuán)隊(duì)舍小家,顧大家的晝夜奮斗,就是為了讓蘭渝鐵路的通車(chē)時(shí)間,從原來(lái)的22小時(shí),縮短到只有六個(gè)小時(shí)!



蘭渝鐵路也只是大國(guó)工程背后的一個(gè)縮影。


越來(lái)越多的中國(guó)工程、中國(guó)創(chuàng)造正在遍布我們偉大祖國(guó)960萬(wàn)平方公里的每一個(gè)角落!



正是像夏荔一家三代人把努力和熱血揮灑在工作中,才造就了我們祖國(guó)一個(gè)又一個(gè)偉大工程的出爐。


胡麻嶺隧道工程花了8年才完工,人生又有多少個(gè)八年可以重來(lái)。


夏荔說(shuō),現(xiàn)在他有一個(gè)夢(mèng)想,就是他31歲生日的時(shí)候,和妻子女兒一起坐一次蘭渝鐵路。



當(dāng)車(chē)開(kāi)過(guò)胡麻嶺的時(shí)候,夏荔想大聲告訴女兒,這條隧道,是她爸爸和工友們一起建設(shè)的!



就像小時(shí)候,父親坐在火車(chē)上告訴小夏荔哪條鐵路是自己建設(shè)的那樣。也正是在那個(gè)時(shí)候,夏荔不再因?yàn)榫凵匐x多而誤會(huì)父親。從那時(shí)起,他深深地以父親為榮。



演講全文視頻在這里~



這段演講不僅感動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的觀眾



也讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友動(dòng)容。



致敬中國(guó)鐵路人!你們是中國(guó)人民的英雄!



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