大多數(shù)自動(dòng)擋的檔位不止有PRND幾個(gè)檔位，還會(huì)有SLM檔，很多朋友咨詢自動(dòng)擋的M檔有什么作用，如何使用及注意事項(xiàng)，下面小曾給大家詳細(xì)的講解M檔。
切換M檔需要注意什么呢？只需要先將檔位切換D檔，再往右輕輕一掰，就切換到M檔了，往上推是加檔，往下拉是減檔，沒(méi)有任何注意事項(xiàng)，從來(lái)沒(méi)有一輛車(chē)因?yàn)榍袚QM檔，導(dǎo)致變速箱損壞，切換時(shí)不需要踩剎車(chē)，也不需要松油門(mén)，任何車(chē)速都可以從D檔切換到M檔，任何車(chē)速也都可以從M檔切換回D檔，之所以M檔和D檔可以隨意切換，因?yàn)镸檔只是D檔的一個(gè)程序而已，即使切換到M檔后，變速箱判斷你的操作有誤，變速箱也不會(huì)執(zhí)行，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)就手動(dòng)升檔，變速箱是不會(huì)執(zhí)行的，檔位3檔，你想連降2檔，降檔后的轉(zhuǎn)速太高，可能會(huì)超過(guò)紅線區(qū)，變速箱也不會(huì)執(zhí)行，變速箱只會(huì)執(zhí)行它認(rèn)為對(duì)的操作，比拐彎后車(chē)速過(guò)低，而你忘記了降檔，變速箱也會(huì)自動(dòng)降檔，并不會(huì)出現(xiàn)拖檔的問(wèn)題。
M檔是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，駕駛者可以手動(dòng)控制變速箱換擋，增加駕駛樂(lè)趣，遇到長(zhǎng)距離上下坡時(shí)，可以鎖定檔位，減少變速箱升降檔次數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，還能讓變速箱反拖發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到制動(dòng)目的。比如汽車(chē)在上長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)，可以掛入M檔，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)位置在3000轉(zhuǎn)以上，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，減少變速箱升降檔次數(shù)，防止動(dòng)力輸出中斷；而在下陡坡或下長(zhǎng)坡時(shí)，可以掛入M檔，讓檔位在較低檔位，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)反拖汽車(chē)，減少踩剎車(chē)的頻次，防止因?yàn)閯x車(chē)片熱衰減導(dǎo)致剎車(chē)失靈。超車(chē)前，先主動(dòng)降檔，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，超車(chē)時(shí)動(dòng)力來(lái)得更快。
自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，可以提升駕駛樂(lè)趣，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持比較高的轉(zhuǎn)速換擋，可以手動(dòng)降檔，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力用來(lái)超車(chē)，遇到上下長(zhǎng)坡時(shí)，也可以更安全，但就是用不壞，大家可以放心使用。
舉報(bào)/反饋
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
