四季分明地區(qū)汽車保養(yǎng)常識
油液當家
現(xiàn)代保養(yǎng)的核心思想是使用優(yōu)質的車用機油、防凍液及相應的添加劑。冬季是苛刻的季節(jié)，氣溫下降后，機油的黏度會增大，因此，在入冬前，應該換用優(yōu)質、高效的防凍液和潤滑油。換油液的工作應到特約站點或信譽可靠的專業(yè)保養(yǎng)中心進行。
調(diào)整電瓶
蓄電池最怕低溫，在冬季來臨之前，須補充蓄電池的電解液，并檢查存電情況，溫暖天氣時使用正常的蓄電池，在寒冷的氣溫下經(jīng)常失效，故蓄電池的保養(yǎng)應引起司機朋友的特別重視。
檢查輪胎
北方的冬季寒冷干燥，對輪胎的傷害不小。如遇冰雪天氣，路面濕滑，情況更難控制。所以，在入冬前，應仔細檢查輪胎的氣壓及磨損情況，如有裂痕，須及時修補或更換。有條件的，可更換冬季防滑輪胎。
護理底盤
雨雪天氣，常有泥沙、水漬沾在底盤上，很難沖洗。入冬后，天氣寒冷，容易結冰，更難沖洗。時間長了，底盤容易被侵蝕、氧化、生銹，所以，在入冬前，要徹底作底盤清洗及防銹處理。
上面介紹了入冬換季保養(yǎng)幾個方面，司機朋友還可以向專業(yè)人士咨詢更多的冬季保養(yǎng)知識?？傊从昃I繆，防患于未然是最重要的。
秋冬季來臨談談汽車保養(yǎng)
秋冬季即將來臨，在例行保養(yǎng)的同時，檢查車內(nèi)外狀況同樣重要。
檢查車輛外部。如果有明顯刮傷，要及時做外部的噴漆處理。因為油漆的作用不僅是美觀，它更重要的功能是防銹。
檢查發(fā)動機艙。內(nèi)容包括機油、方向機油、剎車油及防凍液。一般防凍液的更換周期為2至3年或是行駛3至4萬公里。在加注防凍液前先要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗。
檢查剎車系統(tǒng)。注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)酢⑴芷?，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。
檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否標準。秋冬季橡膠變硬相對較脆，不但磨擦系數(shù)會降低，也較易于漏氣、扎胎。要注意經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
檢查進風口或進風格柵、電子扇等位置是否有雜物。可以用壓縮空氣吹走灰塵，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可用水槍由里向外沖洗上述部位。
檢查暖風管線及風扇。特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在秋冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
最后，清理車輛內(nèi)飾。使用專業(yè)清洗劑配合高溫內(nèi)飾桑拿機不但可以去除車內(nèi)污垢、異味，同時能夠有效地殺滅細菌、不傷內(nèi)飾。在清理后再用保護劑進行護理，可使車內(nèi)飾件煥然一新。門軸、導軌由于風沙侵襲和洗車的影響容易生銹，開關困難并發(fā)出異響等問題，利用專用的防銹潤滑劑可解決如上現(xiàn)象。
汽車保養(yǎng)兩大秘笈
秘笈一：高效能打蠟法。一般人打完粗蠟后，多半會直接打上細蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。所以打過粗蠟后，最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細蠟。同時，抹上細蠟后也最好先待片刻，等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且“略微”干時，再行拋光。這樣可使愛車呈現(xiàn)出較理想的光澤。
秘笈二：先啟動引擎，再開冷氣。許多駕駛人在發(fā)動引擎時，多半不會注意壓縮機開關（Ａ／Ｃ）是否關閉。
由于引擎在啟動時的瞬間電壓較強且不穩(wěn)定，所以若同時啟動壓縮機，勢必對壓縮機造成相當程度的傷害，同時也會增加啟動馬達的負荷而影響其使用壽命。所以，最好還是養(yǎng)成“先關冷氣再熄火，以及啟動片刻后再開冷氣”的習慣，才能保持各機件的最長使用壽命。
冬季汽車保養(yǎng)：不可隨便添加冷卻液
冷卻液是現(xiàn)代汽車發(fā)動機不可缺少的一部分。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走并散發(fā)到大氣中，使發(fā)動機能以正常工作溫度運轉。
當冷卻液不足時，將會使發(fā)動機水溫過高，而導致發(fā)動機機件的損壞。車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應該及時添加。不過冷卻液也不能隨便添加，因為除了冷卻作用外，冷卻液還應具有以下功能：
1．各季防凍
為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發(fā)動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區(qū)最低溫度smarttags" />
2．夏季防沸
冷卻液沸騰過程中產(chǎn)生的氣泡一方面可能造成冷卻系中產(chǎn)生氣阻，影響冷卻系的循環(huán)，另一方面會對水泵葉片、水管等部件產(chǎn)生氣蝕，因此要求冷卻液有較高的沸點。
3．防腐蝕
冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用，延長冷卻系壽命。
4．防水垢
冷卻液在循環(huán)中應盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據(jù)具體情況(要求的冰點、沸點)去選擇合適配比的冷卻液。例如對于捷達王轎車，冷卻液的配比如下：
冷卻液配比表冰點℃
防凍液％
水％ -40 -35 -29 -23 -18 -14
100-90-80-70-60-50
其次，添加冷卻液。
將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規(guī)定位置即可。
如果車在途中“開鍋”，而又沒有合適的冷卻液添加時，最好添加河水、燒開了的水。等車開至維修廠時，需將冷卻系中的冷卻液全部更換。在添加時注意，等到冷卻系溫度降低后再添加，以防被燙傷。在添加過程中，最好對冷卻系進行放氣，以免造成氣阻。
自動排擋車(AT)的日常保養(yǎng)與使用中保養(yǎng)
關于自動變速器(AT)的日常保養(yǎng)，主要涉及變速箱油，檢查油面時注意應該處于著車狀態(tài)，使變速箱處于正常工作溫度(50～80度)，把車放在平地，保持怠速，掛入各個擋位，然后回到P擋，在此期間要踏下制動踏板。拉出油尺，油面應該在“HOT”范圍之內(nèi)，冷車檢查應在“COOL”范圍之內(nèi)。注意油質，正常應為略帶紅色，無異味，如果呈深褐色或有雜質、異味，則需及時更換。
在使用中的保養(yǎng)是重點。AT車嚴禁N擋滑車。下長坡時應換入2擋或L擋，一來借用發(fā)動機制動，可避免剎車過熱失效；二來也容易控制車速，避免事故。上長坡時換入2擋或L擋可避免循環(huán)跳擋。平時使用中，按L、2、D的順序升擋一般不受限止，但要反向強制降擋就要注意車速，否則增加磨損。
汽車保養(yǎng)常識 (綜合)
談起汽車保養(yǎng)，每一位司機都能聊上幾句，誰都希望自己的汽車美觀出眾，品質超群。其實開車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)。不知喂養(yǎng)，一味加鞭，到頭來良駒也會精疲力盡，倒地而亡。同樣，汽車在遠行中，由于機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。
所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，它包含著很多學問。及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下"以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。
我們平時所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：
一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保養(yǎng)，擋風玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。 二、車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。
汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。但隨著科學技術和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來的汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。
汽車保養(yǎng)是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進行。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法、手段還是老一套，跟本不適應現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務質量堪憂，為牟取暴?quot;黑箱作業(yè)"，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。
怎樣正確選用與保養(yǎng)火花塞
通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?st1:chmetcnv unitname="km" sourcevalue="15000" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on">15000km，長效火花塞使用壽命為
（一）、火花塞嚴重燒蝕?；鸹ㄈ敹似鸢獭⑵茐幕螂姌O熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。
(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。
(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。
(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。
(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經(jīng)漏氣，應更換新件。
（二）、火花塞有沉積物?；鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。
(1)油性沉積物?；鸹ㄈ嫌杏托猿练e物，表明潤滑油進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。
(2)黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機運轉速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
汽車添加劑的作用與選購
汽車添加劑的作用與選購
汽車護理用品從作用上來講大致可以分為以下幾類：
1 汽車美容用品
2 汽車清洗用品
3 汽車護理用品
汽車護理用品中最主要的品種為汽車潤滑油添加劑，美國在本世紀20年代以前，潤滑油中很少使用添加劑，從20年代以后，特別是40至50年代新設計的發(fā)動機和機械設備的工作條件越來越苛刻，它要求潤滑油在高負荷條件下具有良好的高溫和低溫性能，過去從煉油廠提煉出來的礦物潤滑油，即從石油中直接提煉出來的潤滑油已經(jīng)無法滿足這些要求，因此，潤滑油添加劑得到了極大的發(fā)展，在礦物潤滑油中加入具有特殊功能的化學品作為改性添加劑，使得潤滑油得以以更大的自由度向前發(fā)展，因而添加劑的應用，開創(chuàng)了現(xiàn)代潤滑油的新時代。
潤滑油添加劑一般來說有五大類，即清凈劑、分散劑、粘度指數(shù)改進劑、抗磨劑、和抗氧劑。為了進一步提高潤滑油的性能，各公司不斷推出新型添加劑如防銹劑、金屬減活劑、抗泡劑、乳化劑、破乳劑、粘附劑、降凝劑及合成密封膨脹劑等。潤滑油添加劑是現(xiàn)代潤滑油不可缺少的一個部分，雖然加入量很少，但對改善潤滑使用性能和滿足各種特定條件下的工作要求卻具有決定性的作用。
基于在實際使用中，人們往往希望獲得綜合性能優(yōu)良的添加劑，這就要求加入多種添加劑即采用配方技術或復配技術，將多種添加劑經(jīng)過合適的配制工藝制造出具有優(yōu)良的綜合性能和廣泛的適用性的復合添加劑開發(fā)一種好的添加劑配方絕非易事，因為到目前為止添加劑的加入量與性能定量關系還沒有建立，對添加劑的使用主要依靠實驗結果。添加劑之間又有協(xié)同效應，可以是正效應，也可以是負效應，所以研究開發(fā)出新的復合添加劑品種是一項艱巨的任務。
目前市場上添加劑的種類繁多，價格不一，往往令選購者望而卻步。事實上選購者在選購過程中只需注意的下列事項便可放心選購：
1.生產(chǎn)廠商的商標及條型碼，看看是否有權威部門的認證，如ISO-9002等國際質量標準認證，認準添加劑的品牌購買。
2.選取價格適中的產(chǎn)品。添加劑的價格差距極大。兩個不同品牌的同類添加劑，如價格差距不大，往往產(chǎn)品中的技術含量基本相同，所不同的只是市場定位問題。如差距懸殊，往往表明其內(nèi)在的技術水平差距較大，選購者可根據(jù)需要來選購。
3.使用經(jīng)驗。在添加劑的歷史上，使用經(jīng)驗的確是最為重要的，選購者如沒有使用添加劑的經(jīng)驗，可向朋友咨詢或可多收集些資料學習，因為無論如何，保護好自己的車輛才是最重要的。
如何有效防止汽車靜電
經(jīng)常與汽車打交道的朋友一定會體會到汽車靜電的厲害，它不但給您駕車與乘車帶來不便，還可能引起意外事故。許多朋友在一起經(jīng)常探討如何徹底消除汽車靜電。不外乎安裝空氣靜電放電器、搭鏈靜電放電器和打防靜電蠟等措施。究竟怎樣才能徹底消除汽車靜電呢?如下的系統(tǒng)方案可為您提供參考：
(1)注重內(nèi)飾纖維物的配置。纖維織物的摩擦是重要的汽車靜電來源，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、座墊及腳墊等用品時，推薦使用真皮、毛料或純棉制品。
(2)注重選擇車蠟。車蠟具有防電作用，但不同種類車蠟防靜電能力不同。若您的車靜電易于產(chǎn)生，不妨采用防靜電專用車蠟，效果會更加明顯。
(3)靜電放電器的使用。靜電放電器包括兩種類型，一種是空氣靜電放電器，另一種是搭鏈式放電器，最好讓這兩種放電器組合使用，實踐表明，單一類型的放電器放電效果都無法與組合放電相媲美。
汽車外表養(yǎng)護方法的幾點注意事項
汽車車身的外觀漂亮，主要是因為采用了先進的涂裝技術，如果汽車車身漆膜被破壞，就難以修復到原樣。在新加坡，因為天氣潮濕，車身保護層被破壞后，更加容易生銹，損害外表。
因此，平時就要更好地保護轎車車身漆膜，應注意以下事項：
(1)避免對漆膜進行強烈沖擊、磕碰和刮傷，尤其要注意避免在行車中與尖硬物體劃碰?！?span lang="EN-US">
(2)擦洗車時，要用干凈柔軟的擦布、海棉進行。擦布和海棉內(nèi)要防止混入金屬屑和沙粒等，以免擦傷漆膜。
(3)不要用帶有有機溶劑的擦布擦洗外表，并且不要把這種擦布或物品放在漆膜表面上。
(4)不要讓人用臟手亂摸車身漆膜，因手上污物亦會傷害漆膜，并且臟手印留在漆膜上也較難消除。
(5)如有可能，轎車應停放在車庫或陰涼的地方，避免日光的直接曝曬。
(6)若無大的損壞，不要輕易進行二次噴漆，防止結合不好而脫落。
(7)沖洗車輛時，盡量少用堿水，如用了亦應及時用清水沖凈，防止堿對漆膜的腐蝕
如何更換鋁圈
市面上有許多款式不同的鋁圈，的確是令人目不暇接，不過在更換鋁圈時卻是有許多點需要注意的。從最明顯的外觀造型來看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠基本設定值，才是最重要的一環(huán)。
1、輪圈偏距(offset值)：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數(shù)值，對一般房車而言為正，對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負，比方說一輛車的offset值為ET40，若是 換上了ET45的鋁圈，就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項設計與車輛轉向特性，車輪定位角度都有關系，原廠的設定值通常經(jīng)過最佳化設計，差距過大的offset值可能導致輪胎不正常耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用，不可不慎！
2、PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數(shù)目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鉆了8個洞，就是為了適應兩種不同的PCD值而準備的。
3、直徑寸數(shù)與J數(shù)：此項也是與外觀有相關性的，通常向上升一級(例如smarttags" />
汽車不開也要保養(yǎng)
隨著汽車的普及，汽車養(yǎng)護的觀念也逐漸深入人心，許多人都知道按照汽車制造商的要求每行駛一定的里程就做例行維護，比如更換機油、機濾，檢查剎車系統(tǒng)等。但很多人機械地理解使用手冊上的保養(yǎng)里程，以為車子沒跑到規(guī)定的公里數(shù)就不必做保養(yǎng)，結果使一些年行駛里程很少（只有幾千公里甚至更少）的車長期得不到維護，造成很大磨損。其實，制造商推薦的保養(yǎng)間隔只是針對正常使用條件而言的，在特殊情況下，車輛要按照特殊的規(guī)定進行保養(yǎng)。
車長時間不用或是年行駛里程很少，表面上看各部件基本沒有磨損，而實際上，這種工作方式對車輛的損害更大。首先，由于機器長期在低溫下運行，較差的潤滑和較濃的混合氣使機器磨損加??；另外，長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題。因此，即使車輛沒怎么開，每隔一定時間也要做保養(yǎng)。
長期停駛的車大致上應注意維護以下幾個部位：
機油及濾清器。表面上看，機油的化學性質是非常穩(wěn)定的，而實際上，機油容器一旦開封，就有氧化的可能，尤其是車子經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)或是每天行駛的里程很短，機油氧化的現(xiàn)象就更嚴重。機油氧化后，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成嚴重的腐蝕。另外，變質的機油會有許多沉淀物析出，這些沉淀物會堵塞油道或對磨擦副表面造成嚴重磨損。所以，即使車輛沒達到保養(yǎng)里程，每隔一年也要更換機油及濾清器。防凍液。防凍液更換的標準不是行駛里程的多少而是時間的長短，或者更確切地說是起動的次數(shù)。因為機器從冷到熱再到冷，這樣一個循環(huán)就會使防凍液老化一次，積累到一定的次數(shù)，防凍液就必須更換了。另外，長期不用的防凍液，尤其是水基的乙二醇防凍液也會變質，因此，最多兩年，防凍液就必須更換一次。
剎車油。剎車油中最忌有水，一旦混入水分，在持續(xù)制動時就很容易產(chǎn)生氣阻，這是非常危險的，此外，變質的剎車油還會腐蝕總泵、分泵的橡膠元件。
如果車輛由于某種原因必須長期停駛，那么所采取的養(yǎng)護措施也不同于短期停放。在封存前，應放凈冷卻系統(tǒng)中的全部防凍液，放掉機油，電瓶應在充足電后摘下樁頭，在停放期間還應定期充電。另外，還應用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。汽車在長期停放期間，最忌兩點：一是潮濕，二是鼠害。潮濕不僅會使金屬部件銹蝕，還會損壞電氣元件，這對于自動化程度較高的汽車是致命的。鼠害很多人也許不以為然，可它的破壞力往往超出人們的想象。電線、輪胎、內(nèi)飾件都會成為它們口中的食物。
說了這么多，主要是希望大家明白，汽車即使一動不動，也會發(fā)生損壞，也需要保養(yǎng)，千萬不能以為車子往庫里一停，車門一鎖就完事大吉了.
出游歸來話保養(yǎng)
首先，您最好給愛車來一次全面的大掃除。清除底盤泥沙，洗凈輪胎鋼圈、前后燈、保險杠、門窗玻璃、牌照燈等車身各個部位，然后再給車艙內(nèi)部來一次徹底的除塵。
需要注意的是，郊外土路多，特別是跑完長途回來后，車輛的污染一般會很嚴重。所以有時間，最好能清洗進氣道，噴油嘴和化油器，若駕車經(jīng)過的環(huán)境太臟，還需清洗或更換空氣濾清器。
您還應該檢查一下燃料、潤滑油料及制動液，如有缺少要及時補充，過臟的話需更換新油和新濾芯。同時要檢查一下散熱器貯水量，檢查冷卻系統(tǒng)各接頭有無松動滲露情況。
將制動貯氣筒內(nèi)的油、水、氣放凈，關好貯氣筒開關。檢查輪胎氣壓狀況、磨損狀況，螺母有無松動或脫落，除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘?shù)燃怃J雜物。如果駕駛起來有跑偏或打擺的現(xiàn)象，則需重新做四輪定位或動平衡。檢查風扇皮帶有無破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度。
在行駛中容易有雜物飛進散熱器片中，導致散熱不良，影響機器正常運轉和空調(diào)制冷。所以一定要及時沖洗干凈。
最后，仔細回想一下在旅途中，您的愛車出過哪些故障，再對癥下藥，及早消除隱患。
車膜：愛車的一道屏障
炎熱的夏天，經(jīng)常開車的朋友們都被越來越毒的陽光曬得苦不堪言。這時，給您的愛車貼膜成為了讓您和您的愛車安然度夏的當務之急?？墒且恢币詠恚嚸廊輼I(yè)的不規(guī)范及車主們上當后的抱怨幾乎成了老生常談。如何才能避免這種不幸的事發(fā)生在您身上呢。最行之有效的辦法便是自己多學習多了解汽車美容方面的常識。擦亮您的一雙慧眼，那便任誰也蒙不了您。
首先，我們要搞明白什么是汽車膜以及貼汽車膜的目的何在。汽車膜的最基本構成是：聚酯基片（PET），一面鍍有防劃傷層（SR），另一面是安裝膠層及保護膜。汽車膜的作用有三：第一，它可以阻隔99％的紫外線，使司機及乘客免受暴曬之苦；第二，可以阻擋79％的太陽熱量，為車內(nèi)制造一個涼爽的空間；第三，它能有效地防止因玻璃碎片飛濺而傷害人身安全，同時可以使盜竊難度增大，使通過擊碎玻璃實施盜竊的小偷對您的車望而卻步。
從記者走訪的幾家較為正規(guī)的汽車美容店來看，目前給汽車貼膜是夏季最熱門的美容項目。而且現(xiàn)在的汽車貼膜品種繁多，有比較常見的藍色綠色茶色等價格相對便宜的車膜，還有一面帶水銀另一面則是透明的車膜，這就比較高級，價格也相對高一些。但這種膜的好處在于可以反射陽光，使車內(nèi)空間更加涼爽。還有進口與國產(chǎn)之分，進口比國產(chǎn)的價格又要高出不少。有這么多種車膜共存于市場，真有“亂花漸欲迷人眼”的架勢。不過一位頗有經(jīng)驗的汽車美容師傅告訴記者，憑著經(jīng)驗和細心，其實車膜的好壞是可以用手和眼就能分辨出來的。
拿一塊車膜在手上，首先可以看它的清晰度。劣質膜看上去會有灰蒙蒙的感覺。然后摸一摸優(yōu)質膜，優(yōu)質膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則薄而易起皺。還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質膜的掉色較嚴重。優(yōu)質膜背面一般會有浮水印，這也可以作為防偽標志幫助您來判斷。
車膜質量把好關，選擇美容店的場地條件和專業(yè)技術對汽車貼膜的質量也是至關重要的。貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙?；蚣毼m土，就會影響整個貼膜的質量和效果，更何況北京風沙本就較大。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車美容裝飾店。另外，前后風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的。因為它們必須整貼，否則一條一條分貼上去就完全破壞了整體美觀。又因為弧度大，面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規(guī)模大、名聲好的汽車美容店，為您的愛車增添一道真正安全有效的屏障。
天熱識車膜
時下深圳流行起使用防爆太陽膜這一隔熱的新時尚。汽車防爆太陽膜是取代老式太陽紙的一種新型車窗隔熱材料。它具有良好的透光視性、無視線盲區(qū)、高隔熱節(jié)能、防紫外線、防爆等優(yōu)異性能。這些性能都是老式太陽紙和窗簾所不具備的，正是由于防爆太陽膜的這些優(yōu)異性能被廣大消費者逐步認識，因而很多曾飽受車內(nèi)酷熱之苦的車主，紛紛棄窗簾和太陽紙不用而上新型的防爆太陽膜。那么，廣大車主在選購車用防爆膜時，怎樣才能判別出膜的好壞呢？只要多了解一點有關防爆膜性能的相關知識，對您選購是有幫助的。美國smarttags" />
在選購時，幾個與隔熱膜質量密切相關的性能指標是不應忽視的。
透光度和清晰性
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能。過去大量使用的太陽紙（俗稱茶色紙），大多是顏色很深的，透光度很低，一般在20％以下，甚至更低，貼上膜后整個窗黑糊糊的一片，必須在側窗膜上一個孔來看倒后鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區(qū)，什么也看不見了，這對行車安全是相當危險的。因此，制造商建議用戶一般不要選擇透光度太低的膜。優(yōu)質膜其透光度可高達90％（完全透明），而且不論顏色深淺，清晰度都是非常高的，不會有霧朦朦的現(xiàn)象。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在35％以上較為適宜，此時側窗膜無需挖孔而不影響視線。夜間行車時能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強烈光反射減弱，使眼睛非常舒服。特別在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時照樣視線良好，一目了然，提高了行車的安全性和舒適性。
隔熱率
考慮到廣東地區(qū)夏季長、氣溫高，日照強的氣候因素，目前領軍市場的
防爆性能
這也是涉及安全的又一重要性能。一般太陽紙或劣質防爆膜的材質與真正的防爆膜不同，其膜片很薄手感發(fā)軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而
顏色
防爆膜通常是采用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色。濺射金屬使膜有金屬色的稱為自然色。采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多采用粘膠著色法來著色。那就是在粘膠中加入顏料，然后涂在無色透明膜上使膜有顏色。這種膜不耐曬很易褪色，嚴重的會褪成無色透明。區(qū)分這些不同著色方法的膜，只需在膜上用牙嗑幾下，如被嗑之處的膜露出透明白點，說明有色的粘膠已移位是粘膠著色的，但本體滲染和濺射著色的則不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
