隨著人們生活水平的提高，汽車進入了越來越多的家庭，由于城市道路交通的日益擁堵，越來越多的人們開始青睞操作簡單的自動擋車型，但是怎么操作才是正確的，恐怕有些老司機也不能說的明白，今天就說一下自動擋汽車的正確操作方法
首先認識一下檔位
一般來說，自動檔汽車的檔位分為P，R，N，D，2 ，1或S , M, L等
P，駐車檔，一般用于汽車長時間停放時使用。在此檔位可以啟動發(fā)動機，還有一個可以啟動發(fā)動機的檔位是N檔
R，倒檔，倒車時使用。
N，空檔，起動發(fā)動機時或拖車和暫時停車時使用
D前進檔，一般用于普通路況，會根據(jù)速度和油門自動切換高低檔位
D 檔是最常用的檔位，一般路況基本可以“一D到底”，這也是許多人喜歡自動擋汽車最主要的原因。
2和1， 限制檔，強行限制于低速檔，能夠保持足夠的扭矩和功率，一般用于慢速通過或者濕滑道路和坡道起步
S, 運動模式（sport），在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。
L， 低速檔或爬坡檔，一般用于爬大坡或者下大坡時發(fā)動機反向牽引制動
M, 手動模式，對應的有M 和M-,常見于手自一體的車型；還有部分車型會在D或者S的對應位置有 和-，這是D檔或S檔的手動模式，可以手動加減檔，提升駕駛樂趣
認識了檔位和功能，下面我們就介紹一下自動檔汽車的使用方法
1、點火：檔位只有處在P或者N的時候才能啟動發(fā)動機，如若發(fā)動機不能啟動可以看一下檔位是否在其他位置，如果車輛發(fā)動后，不需要倒車而是直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機；
2、掛檔：車子發(fā)動后，踏下制動踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入D檔或其他行駛檔位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了
3、行駛中N檔能否像手動擋那樣空擋滑行：行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑和冷卻，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑和冷卻的，會使變速箱內(nèi)部件溫度迅速升高，造成徹底損壞！低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響；
4、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔？一般來說，暫時停車踩住剎車掛在D檔對車子并沒有損害，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，只有待發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關(guān)系的，一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
6， D檔行駛：為了減小頓挫感可以用踩油門來配合，踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔，當轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降一些，正好與剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。不過現(xiàn)今各大廠商推出8AT甚至10AT的自動變速器，頓挫感越來越小，日產(chǎn)的CVT變速器頓挫感更是小到可以忽略不計！如果需要超車或者急加速可以大腳踩油門，自動變速箱就會發(fā)出強行降檔的指令，迅速提供更大的功率和扭矩
7， M -, D -, S - :分別為各自車型的手動模式，手動加減檔，提升動力和駕駛樂趣
8， L和1檔：平時用不到，只有在爬陡坡和在下長坡，陡坡時使用，上坡時強制最低檔位提供最大扭矩和動力，下坡時利用發(fā)動機的反向牽引力配合剎車使用使車輛易于操控
注意事項：
由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機構(gòu)，且液體流動有一定的慣性，所以必須在車子停穩(wěn)后，才掛入R檔或者P檔。停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。但是熄火后如果路面不平車輛就會前后輕微挪動，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！有時候我們發(fā)現(xiàn)檔位很難從P檔拔出就是這個原因！所以，停車后的正確操作順序是：車進入停車位置后，踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然后熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙！
現(xiàn)在的自動擋車型一般都有學習功能，你的駕駛習慣會影響自動變速箱的邏輯判斷，好的習慣不僅省油，還能更好的保護變速箱
