寫在最前面｜飛手有話說
2016年5月28日，成都雙流國際機場因無人機在起降空域內(nèi)活動，導致55個進出港航班延誤。同年10月，寧波發(fā)生一起無人機“黑飛”失控墜落事件，砸中高速公路上的貨車，致車內(nèi)2人受傷。
2017年年初，深圳機場、四川綿陽機場、浙江蕭山機場等各地先后發(fā)生了10多起無人機進入凈空區(qū)，對民航客機造成起降障礙的事件。
2018年2月7日，北京某航空有限公司郭某等4人未經(jīng)審批操縱油電混合動力無人機在河北省某地上空約1000米高度，對礦區(qū)進行航空測繪?？哲娧杆僬莆账诳沼虻漠惓Ｇ闆r，并派出戰(zhàn)機與地面部隊趕赴現(xiàn)場，協(xié)助公安機關進行處置。
每次飛行都需要去空軍申請空域嗎？
向什么部門申請
依據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定，空軍負責全國的飛行管制。也就是說，中國的天都歸空軍管，任何在上面飛的東西，嚴格來說都要接受空軍的審批和管理。這是一個大的原則。在此原則下，各地的飛行審批權落在相應的飛行實施地所在的部隊身上。(歸屬于00x部隊管理，隱去部隊編號)
所需材料
飛行計劃書（單位名稱、聯(lián)系方式、無人機型號、起降點、任務性質(zhì)、飛行區(qū)域、飛行高度、飛行日期、預計開始和結束時刻）
飛行資質(zhì)證明（涉及到對地觀測地需要航測資質(zhì)）
飛手資格證書
任務委托合同
任務單位其他相關材料
空域申請書（申請原因、申請事項、委托方、航空器信息、飛行時間、飛行地點、任務性質(zhì)）
公司相關資質(zhì)證明
申請流程
特別注意
在機場以外區(qū)域飛行：
1、攜帶所需材料《飛行計劃書》、《飛行資質(zhì)證明》、《飛手資格證書》向戰(zhàn)區(qū)軍區(qū)提出申請
每次作業(yè)前都要先了解周圍情況，如是否有機場，是否有軍事區(qū)，是否有政府單位，是否有化學廠等禁飛單位組織。在以上場所，沒有取得審批前絕對不能作業(yè)飛行，不能抱有僥幸心理。在有人區(qū)域，尤其是居住區(qū)，作業(yè)前至少也要去當?shù)毓簿秩浒革w行。
