蘭新鐵路第二雙線線下工程全部完工，計(jì)劃今年8月1日開始實(shí)施西寧至蘭州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試；9月1日開始實(shí)施西寧至新疆段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

開通運(yùn)營后，北京至烏魯木齊將由現(xiàn)在的四十小時(shí)縮短到十二小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。西寧至蘭州一小時(shí)左右，西寧至新疆將在七小時(shí)左右。

經(jīng)過近四年的不懈努力，所有工程都按照預(yù)期順利實(shí)施，為8月1日開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指蘭新二線項(xiàng)目全線封閉運(yùn)行測試，在這個(gè)過程中，用不同時(shí)速的動(dòng)檢車對(duì)沿線軌道、電務(wù)等各項(xiàng)設(shè)備逐步測試調(diào)整，直到確保最高時(shí)速下仍沒問題。一般來說，蘭新二線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，意味著這個(gè)項(xiàng)目的硬件已經(jīng)建好，離高鐵通車的日子不遠(yuǎn)了。

蘭新高速鐵路站點(diǎn)

蘭新高速鐵路共設(shè)：蘭州西、民和、樂都、平安、西寧、大通西、門源、軍馬場、民樂、張掖南、臨澤南、高臺(tái)南、清水北、酒泉南、嘉峪關(guān)南、清泉南、玉門鎮(zhèn)、柳溝南、石板墩南、柳園南、紅柳河南、煙墩東、哈密、柳樹泉南、紅層南、吐哈、鄯善北、吐魯番北、大河沿、鹽湖西、烏魯木齊、烏魯木齊新客站31個(gè)車站。

蘭新高速鐵路概況

蘭新高速鐵路自蘭州西站引出，途徑青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線路橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)，全長1776公里,其中甘肅境內(nèi)795公里，青海境內(nèi)268公里，新疆境內(nèi)713公里。

線路為Ⅰ級(jí)雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速為線下350km/h，線上初期按250km/h，預(yù)留進(jìn)一步提速的條件。

蘭新高速鐵路于2009年底開工建設(shè)的，批復(fù)總投資額1383億元，建設(shè)工期為5年。其中，哈密境內(nèi)全長約354.4公里 投資近260億元（按公里數(shù)折算，包含征地拆遷等費(fèi)用）。設(shè)計(jì)時(shí)速約為300公里。建成后，新疆到北京、上海、廣州的運(yùn)行時(shí)間將壓縮到現(xiàn)在的四分之一，實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。