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提起浦東，

儂想到了啥？

陸家嘴、自貿(mào)區(qū)、東方明珠、上海中心、浦東機(jī)場(chǎng)、磁懸浮、上海迪士尼樂園、洋山深水港……

每一張都是上海響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?/strong>

可是細(xì)心的你有沒有發(fā)覺，為啥浦東偏偏少了一座火車站？

最新消息！

等了好久的上海火車東站

終于要來啦~

歡呼吧！

阿拉魔都的四大火車站終于要湊齊啦！

全體魔都小伙伴，

趕緊來了解吧↓↓↓

浦東人民今后不用穿過半個(gè)大上海，

在家門口就能坐上火車了！

目前上海東站已確定選址浦東祝橋鎮(zhèn)，

北鄰自貿(mào)區(qū)，南抵申嘉湖高速，

距浦東機(jī)場(chǎng)約4公里，

到迪士尼只需10公里路程。

上海東站效果圖

由于上海東站和浦東國際機(jī)場(chǎng)十分近，

根據(jù)規(guī)劃，

兩者之間今后將有快速交通聯(lián)系。

因此你可以把它理解為

浦東版的“虹橋站+虹橋機(jī)場(chǎng)”。

飛機(jī)和火車換乘也是相當(dāng)省心，

下了飛機(jī)馬上就能換乘動(dòng)車

前往包郵區(qū)各個(gè)城市

↓↓↓

往北可前往

山東臨沂、濰坊、東營等地及

張家港、常熟、太倉、南通等地

往南可前往

乍浦、平湖、海鹽、海寧、杭州等地

我們都知道，

現(xiàn)在上海有三大火車站：

虹橋站、上海站和上海南站，

它們的規(guī)模分別為 30 線、13 線和 13 線。

未來上海東站建成后，

面積預(yù)計(jì)達(dá)60000㎡，

設(shè)10座站臺(tái)、22條線。

主要辦理滬通、沿江、滬乍杭方向

的始發(fā)終到車，

預(yù)計(jì)每日開行約120對(duì)以上。

由此可見，

上?；疖嚃|站的運(yùn)營實(shí)力還是相當(dāng)強(qiáng)的，

將是全上海規(guī)模第二大客運(yùn)火車站。

機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線連接2大交通樞紐

更厲害的是，

在虹橋和浦東兩大樞紐之間，

還將建造一條機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，

預(yù)計(jì)2020年開通。

起點(diǎn)在虹橋樞紐，

終點(diǎn)位于上?；疖嚃|站，

全長約68km，計(jì)劃設(shè)9座車站，

分別是虹橋站、七寶鎮(zhèn)站、華涇站、

三林南站、張江站、迪斯尼站、

浦東機(jī)場(chǎng)站、浦東機(jī)場(chǎng)T3站、上?；疖嚃|站

今后浦東到虹橋單程時(shí)間將縮為45分鐘，

再也不怕市區(qū)大堵車而誤了飛機(jī)火車了！

想想就美滋滋的~

話說浦東交通要有大爆發(fā)，

是指以下幾方面還有大動(dòng)作：

計(jì)劃明年9月啟用

浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建是浦東2018年推進(jìn)的重大交通工程項(xiàng)目，計(jì)劃2019年9月啟用。

T3航站樓將是T1，T2的1.5倍大，將來從安檢口到登機(jī)口最快只需4分鐘。

原計(jì)劃2018年年底前試運(yùn)營

目前13號(hào)線二期、三期各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備正進(jìn)行最后階段演練調(diào)試，待列車試跑及專家評(píng)審后，去年計(jì)劃在2018年年底前開通試運(yùn)營。

13號(hào)線二期工程，設(shè)長清路站、成山路站、東明路站、華鵬路站、下南路站、北蔡站、陳春路站、蓮溪路站、華夏中路站共9座車站。

13號(hào)線三期工程，設(shè)中科路站、學(xué)林路站、張江路站3座站

預(yù)計(jì)2020年開通

在建的14號(hào)線，西起嘉定封浜東至浦東金橋，共設(shè)車站31座，預(yù)計(jì)2020年通車運(yùn)行。

今后嘉定、浦東兩頭跑的人也會(huì)輕松許多！

預(yù)計(jì)2020年開通

18號(hào)線一期，將建設(shè)26座車站，始于寶山區(qū)長江南路站，終于浦東新區(qū)的航頭鎮(zhèn)，重點(diǎn)穿越楊浦、浦東“腹地”。

18號(hào)線還有一個(gè)很棒的特點(diǎn)，那就是全線將設(shè)11個(gè)換乘節(jié)點(diǎn)，與13條線路實(shí)現(xiàn)換乘，這樣高峰期就不怕地鐵擁擠啦！簡直不要太完美~

上海軌道交通21號(hào)線是一條位于浦東新區(qū)的南北向線路，串聯(lián)起吳淞、外高橋、金橋、張江、迪士尼、浦東機(jī)場(chǎng)等板塊。

雖然還在規(guī)劃中，但也是很厲害的一條地鐵線了有木有！

崇明線從浦東金橋至崇明陳家鎮(zhèn)，全長約47公里。

一期工程進(jìn)行金橋至長興島，二期再規(guī)劃至崇明島，遠(yuǎn)期考慮延伸至橫沙島的支線。

心心念念的崇明終于要通地鐵了，雖然還需要幾年時(shí)間，相信未來不會(huì)讓你失望的。

還有N條越江隧道在建，

開車的小伙伴們請(qǐng)注意了！

走向：浦東——寶山

隧道西起寶山區(qū)郊環(huán)高速公路江楊北路，接浦東新區(qū)外環(huán)高速公路。

2019年建成后，可連接郊環(huán)線寶山段和外環(huán)線浦東段。

寶山的同志們，我們2019浦東見？

走向：浦東——楊浦

連接浦東和浦西的隧道，橫跨黃浦江，分分鐘送你到陸家嘴金融中心樓下。

本來已經(jīng)有了楊浦大橋直跨黃浦江，如今又錦上添花一條沿江隧道，真是太方便啦。

走向：浦東——楊浦

楊浦到浦東，除了周家嘴越江隧道，還有一條江浦路越江隧道，計(jì)劃2020年建成通車。

走向：浦東——閔行

浦西段接銀都路，浦東段接蘆恒路。

之前從閔行去一趟浦東機(jī)場(chǎng)，少說也要一個(gè)半小時(shí)，如今銀都路隧道一建，爽翻了！

走向：浦東——徐匯

聽說這條隧道建成之后，從徐匯到浦東只要10分鐘！

從前灘直達(dá)南站，也只要10分鐘！

簡直就是家門口的距離！