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仁川機(jī)場——締造機(jī)場服務(wù)和管理傳奇
2012年5月24日,國際機(jī)場協(xié)會(huì)(ACI)在新加坡舉行2011年度全球機(jī)場服務(wù)質(zhì)量頒獎(jiǎng)儀式。韓國仁川國際機(jī)場再次獲得2011年度世界最佳機(jī)場稱號(hào),這是其連續(xù)7年獲得此項(xiàng)殊榮。從建成以來,仁川機(jī)場就在用實(shí)際行動(dòng)努力向世人證明:仁川不僅僅是一座機(jī)場,它一定會(huì)超出您的想象。仁川機(jī)場是如何締造這段機(jī)場服務(wù)和管理的傳奇的呢?近日,有民航專業(yè)人士對(duì)仁川機(jī)場從管理、服務(wù)、營銷和對(duì)外宣傳等方面進(jìn)行了深入研究。
  推崇戰(zhàn)略至上

  秉承國家使命

  從上世紀(jì)60年代開始,韓國政府實(shí)行了“出口主導(dǎo)型”開發(fā)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。在短短20多年的時(shí)間里,韓國由世界上最貧窮落后的國家之一成為中上等發(fā)達(dá)國家,其發(fā)展被稱為“漢江奇跡”。1997年金融危機(jī)爆發(fā),韓國經(jīng)濟(jì)受到空前考驗(yàn),面對(duì)市場和資源的極大挑戰(zhàn),韓國政府先后提出了將韓國打造為“東北亞的經(jīng)濟(jì)中心”、“東北亞樞紐國家”以及“東北亞自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)樞紐”等目標(biāo),以尋求新的增長點(diǎn)、增長帶,保持韓國的發(fā)展勢頭。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),韓國,尤其是首都首爾,首先必須發(fā)展成為東北亞地區(qū)的交通和物流中心。

  在這樣的背景下,韓國政府十分重視仁川機(jī)場的規(guī)劃和發(fā)展,并將其設(shè)為唯一由政府直接管理的機(jī)場。成立于1999年2月1日的IIAC(仁川國際機(jī)場公社)則直接隸屬于韓國國家交通部。為了吸引更多國外航空公司使用仁川機(jī)場,韓國在建立中、日、韓三角貿(mào)易帶的基礎(chǔ)上積極推行東北亞國家航權(quán)的有限開放。

  由于前期規(guī)劃科學(xué),建設(shè)成本低廉,仁川機(jī)場能夠提供較低的著陸費(fèi)和其他費(fèi)用,其起降費(fèi)僅為日本機(jī)場的1/3(以波音747為例,韓國仁川機(jī)場為3500美元,日本關(guān)西機(jī)場為12000美元)。韓國政府也十分重視和支持機(jī)場周邊地區(qū)的開發(fā),致力于將仁川機(jī)場建成五元港——多功能復(fù)合型機(jī)場城市,即空港、海港、信息港、商務(wù)港和休閑娛樂港

  與此同時(shí),由于仁川機(jī)場地處東北亞地區(qū)通往北美和東北亞地區(qū)通往歐洲的航路的交會(huì)處,地理位置十分優(yōu)越,IIAC秉承國家賦予的使命,把仁川機(jī)場打造成為21世紀(jì)東北亞的一流航空樞紐作為自己的第一戰(zhàn)略,力爭成為歐美大陸從空中進(jìn)入北太平洋地區(qū)的門戶。這一航空發(fā)展戰(zhàn)略連同仁川海港發(fā)展戰(zhàn)略共同構(gòu)成了韓國打造仁川東北亞??者\(yùn)輸中心的核心內(nèi)容,對(duì)韓國借助優(yōu)勢??站W(wǎng)絡(luò)發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,參與全球競爭具有重要戰(zhàn)略意義。

  傳承民族文化

  打造國家品牌

  在2011年4月7日于印度新德里舉行的國際機(jī)場協(xié)會(huì)2010年度機(jī)場服務(wù)質(zhì)量(ASQ)評(píng)估頒獎(jiǎng)典禮上,仁川機(jī)場作為“世界最佳機(jī)場獎(jiǎng)”的獲得者,向全球機(jī)場業(yè)高管們展示了他們精心制作的宣傳片,其開篇語就是“A leading brand of Korea, Incheon Airport”,即“大韓民國代表品牌,仁川機(jī)場”。

  企業(yè)的發(fā)展離不開戰(zhàn)略,而戰(zhàn)略的制定和實(shí)施則離不開優(yōu)秀的文化。成為韓國的國家品牌和全球機(jī)場業(yè)的領(lǐng)袖源于IIAC的使命和愿景,并貫穿于IIAC的企業(yè)文化。決定企業(yè)文化的第一重要因素是國家和地區(qū)文化,同樣,仁川機(jī)場的企業(yè)文化離不開韓國國家和民族文化的影響。

  韓國表現(xiàn)出的對(duì)傳統(tǒng)文化、傳統(tǒng)價(jià)值觀的特殊尊重和自信也十分令人敬佩。他們利用歷史文化傳統(tǒng)塑造民族精神,并且樂于把這種傳統(tǒng)向世界推廣。仁川機(jī)場就積極開展各種文化活動(dòng),促使國際旅客更樂于把仁川機(jī)場作為旅途的中轉(zhuǎn)站,通過將仁川機(jī)場打造為“全世界向往的機(jī)場”來提高旅客中轉(zhuǎn)量。為了向國際旅客宣傳韓國傳統(tǒng)文化,仁川機(jī)場開設(shè)了韓國傳統(tǒng)文化中心與傳統(tǒng)文化體驗(yàn)館,每年有6萬多名外國人在那里參加試穿韓國傳統(tǒng)服裝、親手制作風(fēng)箏、扇子等體驗(yàn)活動(dòng);重現(xiàn)朝鮮時(shí)代王與王妃散步過程的“王室散步”御駕行列活動(dòng)也大受外國人的歡迎;在24小時(shí)開放的傳統(tǒng)工藝展示館“韓國之家”,韓國陶瓷、服飾、宮中飾品等傳統(tǒng)工藝家的作品常年在這里進(jìn)行展示。

  堅(jiān)持持續(xù)創(chuàng)新

  引領(lǐng)高品質(zhì)服務(wù)

  韓國文化的另一特色就是傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化的兼容與創(chuàng)新。韓國在20世紀(jì)90年代末提出“文化立國”的治國方略,其倡導(dǎo)的民族文化精神,第一是憂患意識(shí),第二便是創(chuàng)新意識(shí)。創(chuàng)新作為IIAC的企業(yè)精神之一,也始終貫穿于其服務(wù)和管理各項(xiàng)行為中。

  仁川機(jī)場通過服務(wù)理念創(chuàng)新打造一個(gè)以客戶為中心的機(jī)場。為了進(jìn)一步提升一線服務(wù)質(zhì)量,IIAC做了大量的管理創(chuàng)新:設(shè)立了駐場各單位共同參與的服務(wù)提升委員會(huì),在韓國國企中首家設(shè)立了“首席客戶總監(jiān)”職位,設(shè)立了24小時(shí)運(yùn)作的“旅客之聲”系統(tǒng),建立了由客戶服務(wù)顧問和IIAC客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)共同組成的客戶服務(wù)監(jiān)察委員會(huì)等。

  仁川機(jī)場通過科技應(yīng)用創(chuàng)新打造一個(gè)智能機(jī)場。仁川機(jī)場正在推廣應(yīng)用U-Airport概念,這一概念以電子和生物技術(shù)為基礎(chǔ),將應(yīng)用于值機(jī)、安檢、登機(jī)、邊檢等環(huán)節(jié)。通過自助通關(guān)審查服務(wù) (U-Immigration),旅客可以將電子護(hù)照放在一個(gè)掃描器上,同時(shí)通過指紋或面相識(shí)別技術(shù)驗(yàn)證身份。通過該技術(shù),邊檢環(huán)節(jié)可以在不到20秒的時(shí)間內(nèi)完成,中轉(zhuǎn)旅客可以在9秒內(nèi)完成。通過定制化信息服務(wù) (U-Board) 和移動(dòng)信息系統(tǒng)(U-Signage),旅客可以獲得大量有用的服務(wù)信息支持。通過移動(dòng)值機(jī)服務(wù) (U-Mobile) ,旅客可以使用手機(jī)查詢機(jī)場信息,完成值機(jī)手續(xù)。得益于尖端的IT和通信技術(shù)以及IIAC強(qiáng)力推行的六西格瑪質(zhì)量管理方法,仁川機(jī)場實(shí)現(xiàn)了平均16分鐘的出港時(shí)間和12分鐘的到港時(shí)間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國際民航組織推薦的60分鐘和45分鐘標(biāo)準(zhǔn)。IIAC還計(jì)劃開展“電子航站”項(xiàng)目,訂票、購物和值機(jī)都將能夠通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。仁川機(jī)場的管理人員設(shè)想:“相信在不久的將來,旅行程序?qū)⑷客ㄟ^網(wǎng)絡(luò)和生物技術(shù)完成,屆時(shí)我們將不再需要護(hù)照和登機(jī)牌。”

  仁川機(jī)場還通過機(jī)場設(shè)施創(chuàng)新打造一個(gè)人文機(jī)場。仁川機(jī)場打破“機(jī)場只是坐飛機(jī)的地方”這一傳統(tǒng)觀念,把機(jī)場打造成一個(gè)可以悠閑地享受文化生活與購物的空間。除了前文所述的種種文化體驗(yàn)和展示活動(dòng)外,在仁川機(jī)場展望臺(tái),旅客可以一覽機(jī)場的全景和鳥瞰飛機(jī)起降。在“SPA ON AIR”店里,旅客可以24小時(shí)享受桑拿服務(wù)。2011年8月20日“冰雪森林”在仁川機(jī)場交通中心正式開業(yè),成為世界上首座在機(jī)場內(nèi)開設(shè)的滑冰場。伴隨2012年1月兩家電影院在機(jī)場交通中心的開業(yè),仁川機(jī)場成為第三個(gè)開設(shè)電影院的國際機(jī)場。

  推進(jìn)營銷拓展

  確保未來競爭力

  IIAC已經(jīng)在機(jī)場運(yùn)營和管理領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭,但他們?nèi)匀痪影菜嘉#ㄟ^一系列的營銷手段和拓展措施,努力尋求新的業(yè)務(wù)和利潤增長點(diǎn),確保未來增長,以此捍衛(wèi)其現(xiàn)有的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

  在航空營銷領(lǐng)域,仁川機(jī)場將重點(diǎn)放在中轉(zhuǎn)市場上。對(duì)中轉(zhuǎn)時(shí)間較長的旅客,機(jī)場提供免費(fèi)的旅游和酒店服務(wù)。此外,為了提高中轉(zhuǎn)比例,仁川機(jī)場還與旅行社合作,鼓勵(lì)旅行社推出中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。為給中轉(zhuǎn)旅客提供更多選擇,機(jī)場給予航空公司一定的獎(jiǎng)勵(lì),激勵(lì)他們做好中轉(zhuǎn)服務(wù)。如航空公司新開航線或增加航班,給予3年的價(jià)格優(yōu)惠等。他們還選擇海外媒體進(jìn)行營銷,前往中國、日本以及東南亞國家舉辦推廣活動(dòng)。仁川機(jī)場還制定了多項(xiàng)政策吸引低成本航空公司,包括建設(shè)一座低成本航站樓,這樣每年能夠?yàn)榈统杀竞娇展咎峁┘s1000萬人次的旅客處理能力。

  在商業(yè)營銷領(lǐng)域,仁川機(jī)場也有其獨(dú)到之處。2011年9月,仁川機(jī)場在與香港機(jī)場、新加坡機(jī)場的競爭中勝出,將世界著名奢侈品品牌Louis Vuitton全球第一家機(jī)場品牌店引入仁川,令全球同行為之艷羨。根據(jù)IIAC的預(yù)計(jì),該品牌可為其提供每年71億韓元的利潤。伴隨著今年底機(jī)場軌道交通的啟用,仁川機(jī)場將把交通中心的一部分作為多用途購物中心,一個(gè)商業(yè)和文化綜合體。這預(yù)計(jì)每年將為仁川機(jī)場帶來56億韓元的利潤。

  在海外市場拓展領(lǐng)域,IIAC憑借其在工程建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)管理中積累的經(jīng)驗(yàn)積極推進(jìn)海外項(xiàng)目。2009年,IIAC與伊拉克埃爾比勒機(jī)場簽署了商業(yè)合作協(xié)議;2010年,IIAC贏得了尼泊爾一座新機(jī)場的可行性研究項(xiàng)目合同,以及菲律賓Mactan-Cebu國際機(jī)場的總體規(guī)劃項(xiàng)目合同;2011年7月,IIAC收購了俄羅斯遠(yuǎn)東樞紐哈巴羅夫斯克機(jī)場10%的股份,開創(chuàng)了外國機(jī)場運(yùn)營企業(yè)認(rèn)購俄羅斯機(jī)場股份的先例。除此之外,IIAC還與國外多個(gè)機(jī)場集團(tuán)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,如泰國機(jī)場集團(tuán)、芝加哥民航局、史基輔機(jī)場集團(tuán)等。

  在臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域,IIAC在機(jī)場周圍預(yù)留了大量土地,用于建設(shè)商務(wù)會(huì)展中心、綜合娛樂設(shè)施、博彩酒店、購物休閑區(qū)、航空物流區(qū)等,努力為自身發(fā)展創(chuàng)造出穩(wěn)定的多元化航空需求。仁川機(jī)場正在修改總體規(guī)劃,開發(fā)IBC-II、IBC-I二期和South Water Basin的3個(gè)區(qū)域,努力將航空城發(fā)展成為購物、休閑、旅游、娛樂、會(huì)議和物流中心。IIAC希望航空城項(xiàng)目建成后成為航空旅客的旅游勝地,并產(chǎn)生5.8億韓元的經(jīng)濟(jì)增加值以及15萬個(gè)工作崗位,成為世界級(jí)機(jī)場的新范例。

  重視可持續(xù)發(fā)展

  擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任

  IIAC作為國有企業(yè),充分考慮到了所有仁川機(jī)場相關(guān)者的利益,在環(huán)境保護(hù)、商業(yè)道德、社區(qū)貢獻(xiàn)等方面勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,形成仁川機(jī)場利益相關(guān)者模型。

  在環(huán)境保護(hù)方面,IIAC為應(yīng)對(duì)全球環(huán)境變暖,響應(yīng)韓國政府的環(huán)保政策,制定了“綠色管理、節(jié)約能源、能源自給、碳中和”4項(xiàng)戰(zhàn)略,致力于率先成為世界上最好的綠色機(jī)場。仁川機(jī)場計(jì)劃在2015年之前,將二氧化碳排放量減少50000噸。仁川機(jī)場正在執(zhí)行64個(gè)針對(duì)性項(xiàng)目,以達(dá)到2020年之前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),并將為此投資2500億韓元。同時(shí),正在籌建的第二航站樓的設(shè)計(jì)也秉承“碳中和”理念,將更多地利用太陽能,爭取做到能源自立。

  在商業(yè)道德方面,IIAC于2008年啟動(dòng)了“清潔合約”運(yùn)動(dòng),以商業(yè)道德、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)貢獻(xiàn)和合作共贏為主題,與社區(qū)居民、合作伙伴共同成長。公社采取嚴(yán)厲的反腐措施,對(duì)員工或者供應(yīng)商貪污賄賂采取“零容忍”政策。通過一系列措施,IIAC建立了被普遍接受和嚴(yán)格遵守的道德文化。

  在社區(qū)貢獻(xiàn)方面,IIAC積極改善與機(jī)場社區(qū)的關(guān)系,采取的措施包括建設(shè)天空文化中心、建設(shè)私立中學(xué)、建設(shè)世界和平森林,并計(jì)劃為機(jī)場駐場單位建設(shè)社區(qū)托兒所。為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),仁川機(jī)場為機(jī)場商戶提供了1161億韓元的金融支持,為低收入群體提供了1萬多個(gè)工作崗位。仁川機(jī)場還將自身的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出書,銷售獲得的收入都被用作機(jī)場附近學(xué)校的獎(jiǎng)學(xué)金。

  在企業(yè)和諧方面,IIAC致力于營造開放的企業(yè)文化,企業(yè)的愿景和戰(zhàn)略由高層和員工一起制定。企業(yè)和員工共享核心價(jià)值觀,并且致力于建立以未來為導(dǎo)向的、共贏的勞動(dòng)管理伙伴系統(tǒng)。IIAC努力創(chuàng)造一個(gè)歡樂健康的工作場所,為員工的工作和生活提供平衡,并連續(xù)3年被韓國工作環(huán)境指數(shù)調(diào)查評(píng)為第一名。

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