□鄭學(xué)富
近日,在《書畫里的中國》第二季中,節(jié)目邀請嘉賓在古畫《潞河督運(yùn)圖》的徐徐展開中,探尋藏在鴻篇巨制中的運(yùn)河文化,感受市井百態(tài)?，F(xiàn)收藏于國家博物館的《潞河督運(yùn)圖》“主要反映了清乾隆時期潞河督運(yùn)盛況,同時也反映出通州潞河沿岸商業(yè)繁榮景象”,打開這幅長達(dá)6.8米的畫卷,仿佛走入數(shù)百年前繁華熱鬧的通州碼頭,一睹古代漕運(yùn)盛況。
馮應(yīng)榴策劃,江萱揮筆
說到《潞河督運(yùn)圖》,首先要介紹該畫的策劃者馮應(yīng)榴。
馮應(yīng)榴(1741—1800),字貽曾,浙江桐鄉(xiāng)人。馮應(yīng)榴自幼秉承家學(xué),博聞強(qiáng)識,才華橫溢,尤潛心于詩學(xué)研究。乾隆二十五年(1760)中舉,次年進(jìn)士及第。歷任內(nèi)閣中書、宗人府主事、四川學(xué)政,先后出任湖北、山東、京師順天府的考官或副考官,又累遷至吏部郎中、御史、通政司參議、鴻臚寺卿、江西布政使。他為人仁厚,剛直沈毅,為官清正,遇事敢言。沉浮仕途30年,曲折坎坷,屢蹶屢起,所任大多有政績。
乾隆四十一年(1776),馮應(yīng)榴出任通州坐糧廳的差使。通州坐糧廳隸屬戶部,職掌自天津至通州的潞河(北運(yùn)河)漕河治理、漕糧驗收、水陸駁運(yùn)、征收運(yùn)稅、河畔雜課、倉廒修繕等諸多事務(wù)。清朝政府規(guī)定,通州坐糧廳每任二年,事畢仍回原部任事。
馮應(yīng)榴上任后,恪盡職守,經(jīng)常到潞河巡察漕運(yùn),每當(dāng)看見河中船舶迤邐、帆檣林立時,他就想到老家河流縱橫、船只運(yùn)輸繁忙的情景,又想到只有江南老家糧食豐收了,才能有大批漕糧千里迢迢、源源不斷地運(yùn)至京城,一種自豪感油然而生；又看到潞河兩岸店鋪鱗次櫛比,商賈云集,繁榮富庶,想到了為官者的責(zé)任。于是他便萌發(fā)了將潞河漕運(yùn)盛況記錄在案的念頭。為實現(xiàn)這一愿望,他想到了自己的好友、畫家江萱,便修書一封,邀請江萱前來通州參觀寫生。
江萱,鎮(zhèn)江人,乾隆時期畫家,善山水、風(fēng)俗。江萱應(yīng)邀來到通州,眼前的情景令他大吃一驚,沒想到位于北方的通州城竟勝過江南水鄉(xiāng),河道縱橫,水波蕩漾,漕船首尾相連十幾里,風(fēng)帆高揚(yáng),兩岸衙門、商號、錢莊、寺廟、商會、官倉等布局錯落有致,街市上車馬川流不息,人頭攢動。入夜,一河漁火,絲竹之聲悠揚(yáng),夜不罷市。他信步河畔,大街上商品琳瑯滿目,各種風(fēng)味小吃的香味隨風(fēng)飄來。
江萱興奮不已,創(chuàng)作靈感陡然而生,他鋪卷執(zhí)筆,揮毫潑墨,一幅流傳后世的長卷誕生了。該畫氣勢恢宏,風(fēng)格寫實細(xì)膩,繪有官船、商船、貨船、漁船等各類船只共64條,有的揚(yáng)帆離岸,有的落帆停泊碼頭,拉纖的,卸貨的,推小車的,清晰可辨；岸上碼頭、衙署、店鋪、銀號、酒肆、民宅、糧倉等各種建筑林立；畫中繪各種人物共計820人,千姿百態(tài),栩栩如生,神態(tài)各異,每個人物、景象,都安排得疏密有致,恰到好處,極富生活氣息。
馮應(yīng)榴欣賞后也是感慨不已,于是下筆千言,洋洋灑灑,寫下一篇長跋《自書潞河督運(yùn)圖后》,其中寫道:“蓋潞河水淺舟多,不能齊達(dá)壩下,故別以船剝(駁)壩,有石有土,石壩在(通州)北門外,通州州判掌之……壩前為潞河,后即通惠河……是已運(yùn)十三京倉之漕抵石壩,由大光樓下,背負(fù)而入通惠,肩踵相接,日數(shù)萬人……近(通州)東門者為土壩,州同兼掌之。運(yùn)通州西、中倉之漕,由壩而入城河,舟運(yùn)至舊(城)南門者,貯中倉；新(城)南門者,貯西倉?！?/p>
潞河成進(jìn)京重要漕河運(yùn)道
《潞河督運(yùn)圖》中的潞河是一條古老的河流,又稱沽水、白河,現(xiàn)稱北運(yùn)河,從北京通州北關(guān)閘為起點,一直通到天津匯入海河,全長148公里,流域面積5300平方公里,是京杭大運(yùn)河的起始段。潞河通漕始于金代遷都燕京前后。
由于潞河兩岸白沙較多,草木不生,水土流失嚴(yán)重,常常淤塞河道,金元之后歷代統(tǒng)治者不斷疏浚整治,漕船來往不絕。金、元、明、清四朝建都于北京,所需各種物資絕大多數(shù)必途經(jīng)潞河,水運(yùn)至京。潞河成為一條通向北京的重要漕運(yùn)河道,對京城建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、北陲鞏固和民眾生活起到了重要作用?！对贰な池浿尽份d:“元都于燕,去江南甚遠(yuǎn),而百司庶府之繁,衛(wèi)士編民之眾,無不仰給于江南?！眱H元代一朝,通州就建有十三倉,每年歲朝南糧“多至三百萬石”。元朝人歐陽玄曾描寫當(dāng)時漕運(yùn)的繁忙景象:“舳艫尾相銜,密次若鱗甲?！?/p>
