昨天介紹了自動(dòng)擋上各種按鍵的功能，今天我們來說說這些按鍵及檔位應(yīng)該如何使用，有哪些注意事項(xiàng)。
P擋
長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)使用，或雖然停車時(shí)間較短，但駕駛員下車了，這時(shí)也必須掛入P檔。
注意事項(xiàng)：
必須等車輛完全停止后才能掛入，嚴(yán)禁在行駛中掛入P檔，否則會(huì)嚴(yán)重沖擊變速箱，甚至造成變速箱內(nèi)部的損壞。這一點(diǎn)對(duì)于一些老式的變速箱需要特別注意?，F(xiàn)在比較先進(jìn)的電控變速箱有一些保護(hù)程序，會(huì)在車輛移動(dòng)時(shí)禁止掛入P檔，但最好不要輕易嘗試。
R檔
倒車時(shí)使用。在掛入時(shí)需要踩住剎車，同時(shí)按下手柄上的解鎖按鈕。
注意事項(xiàng)：
必須等車輛完全停止后才能掛入。有些人開車時(shí)很急，或者與別人搶車位，在汽車還沒有完全停止時(shí)就掛入倒擋加油倒車，這種操作會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部的齒輪造成很大的沖擊，會(huì)縮短變速箱的使用壽命。
N擋
短時(shí)間停車時(shí)使用。在這個(gè)檔位時(shí)，變速箱內(nèi)部的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，離合器也沒有結(jié)合，變速箱此時(shí)的負(fù)荷最小。
注意事項(xiàng)：
禁止在行駛中掛入N檔滑行。有一些老司機(jī)仍然沿襲以前開手動(dòng)檔車的經(jīng)驗(yàn)，在汽車達(dá)到一定速度時(shí)空檔滑行，這樣操作可以降低油耗。對(duì)于自動(dòng)檔車型來說，在空檔滑行時(shí)會(huì)造成潤(rùn)滑不良，經(jīng)常使用有損壞變速箱的可能。另外，安全起見，在掛入N檔時(shí)一定要拉緊手剎，防止溜車。
P檔和N檔都是停車時(shí)使用的，在這兩個(gè)檔位上變速箱內(nèi)部齒輪都處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，區(qū)別就是P檔有一個(gè)機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)把變速箱輸出軸鎖死，汽車不能移動(dòng)。那么什么情況下掛P檔什么情況下掛N檔呢？個(gè)人建議：只要不是即停即走，就一定要掛入P檔。
D檔
正常行車時(shí)使用。這個(gè)檔位是大家最常使用的，很多人都是“一D到底”，只要是前進(jìn)，不論前面是何種路況，就是掛在D檔。這對(duì)于一般的城市路況是可以的，但是在一些比較復(fù)雜的路況下D檔可能不太適用了。
注意事項(xiàng)：我們?cè)谡Ｐ旭倳r(shí)掛入D檔即可。如果想要快速的升檔，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)松一下油門，變速箱即可快速的升高一個(gè)檔位；如果要降檔，只要深踩油門，變速箱即可降低一至兩個(gè)檔位。
數(shù)字限位檔
在城市擁堵路況、上大坡、下長(zhǎng)坡時(shí)使用。這些路況或需要充足的動(dòng)力，或頻繁換檔，或需要足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。用數(shù)字檔可以滿足這些使用要求。
注意事項(xiàng)：在數(shù)字限位檔時(shí)，變速箱最高只能升到3檔，如果此時(shí)車速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)非常高，一方面增加油耗，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)有超速的危險(xiǎn)。所以，在數(shù)字限位檔一定要控制車速，最好不要超過40公里/小時(shí)。
雪地模式
在冰雪路面或濕滑路面起步時(shí)使用。這時(shí)變速箱會(huì)默認(rèn)使用二檔起步，避免扭矩過大車輪打滑。
注意事項(xiàng)：
只有在冰雪路面或濕滑路面上才能使用，不要在良好的路面上使用。如果長(zhǎng)期在附著良好的路面上使用雪地模式，會(huì)造成變速箱內(nèi)部離合器片異常磨損。
運(yùn)動(dòng)模式
在需要較強(qiáng)的動(dòng)力或較高的駕駛樂趣時(shí)使用。在這個(gè)模式下，變速箱的換檔轉(zhuǎn)速會(huì)提高。
注意事項(xiàng)：
使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，汽車的油耗會(huì)有較大程度的上升。
手動(dòng)模式
在駕駛員想要自主選擇檔位時(shí)使用。在這種模式下，變速箱不會(huì)主動(dòng)換檔，而是由駕駛員來選擇檔位。當(dāng)然，變速箱也有自己的保護(hù)程序，當(dāng)駕駛員操作錯(cuò)誤時(shí)，變速箱會(huì)拒絕執(zhí)行。比如在車速100公里/小時(shí)時(shí)手動(dòng)掛入一檔或二檔，變速箱會(huì)拒絕執(zhí)行，還會(huì)以當(dāng)前的檔位繼續(xù)行駛。
注意事項(xiàng)：
使用手動(dòng)模式需要駕駛員有較高的駕駛技術(shù)，能夠比較準(zhǔn)確的把握換檔時(shí)機(jī)，如果換擋時(shí)機(jī)把握不好，變速箱可能就不會(huì)執(zhí)行駕駛員的指令，起不到手動(dòng)模式的作用。
現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱大多是電控液動(dòng)、手自一體化，自動(dòng)化程度非常高，很多變速箱已經(jīng)取消了數(shù)字限位檔，使用運(yùn)動(dòng)模式或手動(dòng)模式來代替；還有些車型取消了運(yùn)動(dòng)模式，只保留手動(dòng)模式。這些都更有利于駕駛員操控汽車。
經(jīng)濟(jì)模式/動(dòng)力模式/標(biāo)準(zhǔn)模式
這幾個(gè)按鍵可以改變變速箱的換檔邏輯，經(jīng)濟(jì)模式下變速箱趨向于低轉(zhuǎn)速換檔，動(dòng)力模式下變速箱趨向于高轉(zhuǎn)速換檔，標(biāo)準(zhǔn)模式介于二者之間。
注意事項(xiàng)：
需要根據(jù)個(gè)人的駕駛風(fēng)格和路況來選擇模式，讓汽車的動(dòng)力性與路況向匹配。比如在高速巡航時(shí)可以使用經(jīng)濟(jì)模式來節(jié)約燃油，在城市擁堵路況下可以使用動(dòng)力模式來保持較好的動(dòng)力性能。
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