由于自動檔比手動檔容易操縱，目前市面上的自動車型越來越多了，但是駕校普遍還是考手動檔的人數(shù)多，原因之一就是大家考慮到不確定以后買手動檔還是自動檔的車型，先把難的學(xué)會，不管買哪種車都能輕松駕馭。但是當(dāng)大家去買自動檔車型時，或者開慣了手動檔換自動檔開時，可能會遇到一個尷尬的問題，自動檔和手動檔的標(biāo)識完全不一樣，都是一些英文字母，不少車主買了之后特意在上面用中文進(jìn)行了標(biāo)注，那么這些檔位都表示什么意思呢？
P檔（Parking）--停車檔
作用：P是在停車時使用，一般位于操縱手柄的最前方，打到該檔位時，自動變速器中的停車鎖止機(jī)構(gòu)變速器輸出軸鎖止，從而沒有轉(zhuǎn)動傳至驅(qū)動輪，汽車不能移動，當(dāng)需要在某個地方停留較長時間，就可以使用P檔，同時拉好制動。而當(dāng)退出P檔時，鎖止機(jī)構(gòu)被釋放，汽車能立即開走。
注意事項：在行駛過程中絕對不能掛P檔，必須等汽車完全停下來才能使用，否則會沖擊變速箱，造成損壞。所以現(xiàn)在有些先進(jìn)的變速箱有保護(hù)機(jī)制，行駛時是不能掛進(jìn)P檔的。
R檔（Reverse）--倒車檔
倒車檔一般位于P檔和N檔之間，用于倒車使用，當(dāng)操縱手柄撥到該檔時，變速器內(nèi)齒輪改變嚙合狀態(tài)，輸出軸會改變旋轉(zhuǎn)方向，從而實現(xiàn)倒退。
注意事項：和P檔一樣，在車輛未完全停下來時禁止掛入倒檔，有些人在搶車位的時候還沒停下就強(qiáng)制掛倒檔，這是不可取的，強(qiáng)行掛入'R'檔，會損壞變速器的齒輪。
N檔（Neutral）--空檔
N檔是空檔，通常在倒車檔和前進(jìn)檔之間，用于短時間停車，如需短暫停車時可將操縱桿打至該檔，并拉出手制動桿，右腳可移開剎車稍作休息。在等紅燈時，一般時間不會超過三分鐘，此時不建議掛入停車檔，使用空檔加手剎就能應(yīng)付。
注意事項：在長距離下坡或者車速過快的情況下，是切不可空檔滑行的，車速過快會導(dǎo)致剎車距離變長，長下坡會剎車系統(tǒng)熱衰減。
D檔（Drive）--前進(jìn)檔
D檔是前進(jìn)檔，也稱為驅(qū)動檔，相當(dāng)于手動檔好幾個檔位的作用，根據(jù)速度和油門情況能自動切換，適合在一般道路行駛，D檔是最常用的，有句話叫D檔走天下就足以說明它的重要性。當(dāng)置于D檔時，控制裝置會根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號接通相應(yīng)的前進(jìn)檔，一輛車設(shè)有多少個前進(jìn)檔位D檔就能切換多少個，此時，駕駛員只需通過剎車和油門踏板實施調(diào)節(jié)，這也是比手動檔更方便的原因之一。
注意事項：很多人在不同路況都只使用前進(jìn)檔，但是真正有些路況還真不適合，比如不平路面和爬坡，這個時候采用下面要說的低速檔更合適，都知道手動檔爬坡時應(yīng)該使用低檔位，自動檔也是這個理。另外，有些司機(jī)會在等紅燈時直接掛D檔加踩剎車，這種在時間較短時也是很方便的。因為使用N檔停車時再啟動，需要重新入D檔。
L檔（Low）或1（First Gear）--低速檔
L檔是低速檔，指在把檔位限制在最低檔。我們都知道汽車在爬坡時需要大扭矩，在功率一定的前提下，而汽車車速和扭矩是成反比的，低速檔才能提供爬坡的大扭矩。在汽車上下坡時使用低速檔，可以使駕駛員不必長時間踩腳剎導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。
注意事項：在使用低速檔時，要控制好車速。
S檔（Sport）--運動檔
S檔是運動檔，現(xiàn)在很多車型也開始有配置這個檔位了，在S檔下，變速箱可以自由換檔，但是換檔時間會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，進(jìn)而獲得較大扭力輸出和加速度，一般S檔用于快速超車。
注意事項：因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度升高，同時，磨損也會增多，另外，油耗也會比一般情況多，所以盡量不要長時間使用S檔。
換檔鎖止按鈕
傳統(tǒng)的手動檔要踩下離合器才能進(jìn)行換檔，自動檔沒有配備離合器，那萬一不小心碰到了操縱桿改變了檔位怎么辦呢？設(shè)計師們當(dāng)然也考慮了這樣的情況，在換檔操縱桿的頭部，有一個按鍵，在換檔時要按住這個按鍵同時推動桿子才能完成換檔。
手自一體模式
現(xiàn)在的自動變速箱很多都采用了手自一體模式，這也屬于自動變速器的一種，只是在自動變速器的基礎(chǔ)上添加了手動模式，給駕駛員更多的選擇空間，提高駕駛樂趣，在M檔附近一般都有'+'、'-'兩個符號，分別表示升降檔，也有的車型使用的是換檔撥片，在方向盤的下方。手動模式比較考驗駕駛員的駕駛技術(shù)，把握準(zhǔn)確的換檔時機(jī)。
目前，不管國產(chǎn)還是合資，自動檔車型都是使用的英文縮寫，但是事實就是大部分的國人更習(xí)慣于拼音縮寫，可能不少人在換檔時曾在心里默念每個字母代表的意思以防掛錯。在合資車已經(jīng)穩(wěn)定進(jìn)入中國這么多年后，配置和外觀在國產(chǎn)時迎合中國人的口味，但唯獨這一點還沒有改動的跡象，希望在不久之后這項配置能有所改變，更方便大家。（懂車師哥黃麗 編輯報道）
