前段時間，國家發(fā)改委正式印發(fā)了《鐵路十三五規(guī)劃》，可惜的發(fā)改委網(wǎng)站給出的十三五鐵路規(guī)劃圖與十三五高鐵規(guī)劃圖不是很清楚，讓很多讀者朋友們頗感遺憾，今天交通運輸部又公布了一份十三五規(guī)劃的高鐵大圖，讓關(guān)心未來一段時間中國鐵路以及中國高鐵發(fā)展的同志們，過癮了。
下面見聞君先上兩張《十三五鐵路規(guī)劃》以及《十三五高速鐵路規(guī)劃圖》：
當然由于微信過濾的作用，個別地方你可能還是覺得看得不夠清楚。那么長按西面二維碼加關(guān)注，然后恢復“十三五大圖”，可以獲得原始高清大圖。
鐵路十三五規(guī)劃的里面看點還是非常多的，除了官方媒體做得很多不痛不癢的解讀，還有一些規(guī)劃建設的線路更值得大家關(guān)注。比如京滬二線的問題，見聞君長期關(guān)注，《十三五高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃》里面就給出了答案。大致走向是：
北京—天津—濰坊—臨沂——新沂。如下圖：
這條線路的走向在山東省臨沂市的鐵路樞紐規(guī)劃中也給出了答案，如下圖所示：
發(fā)展目標
到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡。全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。
重點任務之一：完善鐵路設施網(wǎng)絡 構(gòu)建高速鐵路網(wǎng)絡
在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上，推進“八縱八橫”主通道建設。
1、北京至沈陽高速鐵路（京沈高鐵）：2014年7月已開工建設，預計2018年底通車。
2、北京至張家口至呼和浩特高速鐵路（京張高鐵、張呼高鐵）：
①京張高鐵：于2016年3月正式開工建設，計劃在2019年老京張鐵路建成110周年之際實現(xiàn)全線通車。
②張呼高鐵：2014年04月全面展開建設工作，預計2018年通車。
3、大同至張家口高速鐵路（大張高鐵）：2015年11月18日正式開工，計劃2019年全線建成。
4、石家莊至濟南高速鐵路（石濟客專）：目前已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預計2017年12月下旬開通。
5、濟南至青島高速鐵路（濟青高鐵）：2015年12月底全面開工，今年7月29日正式開始鋪軌，將于明年上半年進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，明年底實現(xiàn)全線通車。
6、鄭州至徐州高速鐵路（鄭徐高鐵）：于2012年12月開工建設，2016年9月10日開通運營。
7、寶雞至蘭州高速鐵路（寶蘭高鐵）：于2012年10月19日正式開工建設，2017年7月9日通車運營。
8、西安至成都高速鐵路（西成高鐵）：2013年3月開工建設，預計將于2017年12月26日正式通車運營。
9、商丘至合肥至杭州高速鐵路（商合杭高鐵）：2015年11月30日正式開建，預計通車要到2020年6月。
10、武漢至十堰高速鐵路（武十高鐵）：2015年12月2日全線開工建設，預計2018年通車。
11、南昌至贛州高速鐵路（昌贛高鐵）：2015年7月15日全線開工建設，預計2019年底通車。
12、沈陽至敦化高速鐵路：未開工。
13、包頭至銀川高速鐵路：未開工。目前處于站前工程招標階段。預計2018年開工建設。
14、銀川至西安高速鐵路（銀西高鐵）：先導段（甘肅段、寧夏段）于2015年12月開工，陜西段2016年8月25日正式開工。計劃2020年底通車。
15、北京至商丘高速鐵路：2016年11月開通運營。
16、太原至焦作高速鐵路：2016年6月16日舉行了開工儀式，2016年10月21日河南段也開工了，預計2021年底通車。
17、鄭州至濟南高速鐵路：2017年8月11日濮陽段全線開工，預計2021年建成通車。
18、鄭州至萬州高速鐵路（鄭萬高鐵）：2015年11月鄭萬高鐵河南段開工，2016年12月巫山段和奉節(jié)段陸續(xù)開工，2017年2月興山段開工。河南段預計2019年10月運營，預計鄭州至襄陽段2020年建成、襄陽至萬州段2022年建成；2022年底，鄭州至萬州高鐵將建成通車。
19、黃岡至黃梅高速鐵路（黃黃高鐵）：未開工。2017年10月13日可行性研究報告獲批，最快年內(nèi)開工建設，計劃工期三年半。
20、十堰至西安高速鐵路（十西高鐵）：未開工。計劃2017年底前開工，可能會延遲至2018年初。
21、合肥至安慶至九江高速鐵路（合安九高鐵分為兩段：合安高鐵、安九客專）。
①合安高鐵：2015年12月正式開工，2016年11月全線7個標段全面開工建設，預計2019年3月完成全線鋪軌，2019年12月開通運營。
②安九客專：安徽段已于2017年9月30日開工建設，10月27日江西段開工建設。整條線路建設工期5年，預計2022年10月竣工。
22、徐州至連云港高速鐵路（連徐高鐵）：2017年7月13日全面開工建設，建設總工期3.5年，預計2021年底完工。
23、重慶至黔江高速鐵路：未開工。目前已完成可研批復，有望在年內(nèi)啟動控制性工程建設。
24、重慶至昆明高速鐵路（渝昆高鐵）：未開工。力爭今年年底前開工建設。
25、貴陽至南寧高速鐵路：2016年12月29日舉行開工儀式，計劃2022年建成通車。
26、長沙至贛州高速鐵路：未開工。確保2018年開工建設。
27、贛州至深圳高速鐵路（贛深高鐵）：廣東先行段開工于2016年12月開工，2017年10月27日全線開工建設，預計2020建建成通車。
28、福州至廈門高速鐵路（福廈高鐵）：于2017年9月30日全線開工，預計2022年通車。
完善干線鐵路布局
以中西部地區(qū)為重點，拓展中西部路網(wǎng)覆蓋面，完善東部路網(wǎng)。
1、哈爾濱至佳木斯鐵路：2014年6月30日，哈爾濱至佳木斯鐵路正式開工建設。2017年9月6日全線鋪軌任務完成，工程將進入線路精調(diào)階段。預計2018年3月進入調(diào)聯(lián)調(diào)試階段,2018年6月開通運營。
2、青島至連云港鐵路：2015年1月10日全面開工，2017年11月16日正式進入軌道工程施工階段，2018年將建成通車。
3、九江至景德鎮(zhèn)至衢州鐵路（九景衢鐵路）：已建成，并與2017年11月16日正式進入試運行階段。
4、黔江至張家界至常德鐵路（黔張常鐵路）：2014年12月16日開工建設，計劃5年半建成，預計2019年建成通車。
5、懷化至邵陽至衡陽鐵路（懷邵衡鐵路）：2014年6月30日開工建設，建設工期4年6個月，預計2018年7月建成通車。
6、南寧至昆明鐵路：2016年12月26日開通運營。
7、重慶至貴陽鐵路（渝貴鐵路）：2013年初開工，現(xiàn)已經(jīng)開始啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預計2017年年底可通車。
8、衢州至寧德鐵路：2014年底開工建設，建設工期5年，預計2020年建成通車。
9、麗江至香格里拉鐵路：2014年10月28日開工建設，預計2020年建成通車。
10、敦煌至格爾木鐵路：2012年10月開工，計劃2018年投入運營。
11、庫爾勒至格爾木鐵路：2014年12月中旬開工建設，2017年5月26日格爾木至庫爾勒鐵路（青海段）全線鋪軌工作正式開始，預計2018年底青海段開通運營。
12、蒙西至華中鐵路煤運通道（蒙華鐵路）：2012年10月荊岳段開工，2015年4月岳吉段開工，2015年7月河南段開工；預計2019年荊岳段建成通車，剩余區(qū)段預計2020年建成通車。
13、西寧至成都鐵路：未開工。本來計劃于2016年開工，后推至2017年開工，但目前為止還沒有確切的開工消息。
14、和田至若羌鐵路：未開工。計劃今年年底開工。
15、拉薩至林芝鐵路：2014年12月開工建設，建設總工期為7年。
16、酒泉至額濟納鐵路：未開工。項目的實施計劃為年內(nèi)完成審批，2018年開工建設。
17、興國至永安至泉州鐵路：2016年9月先行工程開工建設，計劃工期4.5年。
18、金華至寧波鐵路（金甬鐵路）：2016年12月29日已開工建設，計劃2020年底完工。
19、攀枝花至大理鐵路：未開工。2017年7月公布了勘察設計中標單位，預計2018年開工。
推進城際鐵路建設
重點建設京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等地區(qū)城際鐵路，為構(gòu)建軌道上的城市和城市群打好基礎。
統(tǒng)籌支線鐵路建設
落實所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)的放開條件，鼓勵地方政府和社會資本投資建設和運營一批地方開發(fā)性鐵路和支線鐵路。
強化綜合交通樞紐功能
構(gòu)建多種運輸方式和城市內(nèi)外交通有機銜接的鐵路綜合客運樞紐，加快推進鐵路物流基地、物流中心、集裝箱中心站建設，實施一批樞紐聯(lián)絡線、疏解線等工程，進一步完善檢修、維修配套設施，提升鐵路樞紐銜接配套水平。
實施周邊互聯(lián)互通工程
貫徹落實推進“一帶一路”建設部署和周邊基礎設施互聯(lián)互通總體規(guī)劃，加強國際合作，共同推進對外骨干鐵路通道建設，加快建設帶動雙多邊礦產(chǎn)及旅游資源開發(fā)、促進經(jīng)貿(mào)往來等口岸鐵路及配套設施，加強與境外陸路樞紐合作，構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外、安全通暢的綜合交通運輸網(wǎng)絡。
1、同江鐵路大橋：目前，大橋項目中方主橋主體工程基本完工，已進入收尾階段。俄方主橋項目于2016年6月開工建設，目前正在進行2~4號橋墩建設，1~2號橋墩已經(jīng)開始進行鋼梁架設工作，今年11月，俄方將把4號橋墩轉(zhuǎn)交給中方進行架梁施工，預計2018年6月大橋就可以實現(xiàn)合龍通車。
2、大理至瑞麗鐵路（大瑞鐵路）：大理至保山段已于2008年6月開工建設，2015年12月保山至瑞麗段也全面開工建設，預計將于2022年建成。
3、玉溪至磨憨鐵路：2016年4月19日，玉(溪)磨(憨)鐵路全線開工建設，預計2022年建成通車。
4、防城港至東興鐵路：未開工。計劃2017年年底開工，2021年底建成通車。
