傳說中的“大長金”就要和小伙伴們見面了！中國鐵路總公司說，全國鐵路于7月1日零時起實施今年第二階段列車運行圖，長編組“復興號”動車組即將在京滬高鐵首次投入運行。寬敞的座位、可調(diào)節(jié)的燈光、“手機控”必備的電源和USB接口……媽媽再也不怕我坐車辛苦了！來看看加長版“復興號”的實景圖感受一下吧↓ CR400BF-A型長編組“復興號”列車，總長度超過400米，總定員1193人，滿足時速350公里運營要求。列車由16輛編組組成，采用8動8拖配置，設商務座席、一等座席、二等座席等。 駕駛室 商務座席 現(xiàn)有8輛編組“復興號”列車在兩側(cè)車頭設有“一等/商務座車”車廂，同時包含一等座與商務座，而16輛編組“復興號”在1號車設有單獨的“商務座車”車廂，全部為商務座布局，可為商務座旅客提供更舒適的乘車體驗。 一等座席 二等座席 二等座席腿部空間演示（模特身高一米九呢?。?/p> 餐車吧臺 餐車廚房 寬敞的無障礙衛(wèi)生間 是時候展示真正的技術了 燈光變變變 更加舒適、節(jié)能 長編組“復興號”照明系統(tǒng)可對車廂內(nèi)的色溫進行變換，燈光可在“冷光”與“暖光”之間平滑調(diào)節(jié)，為旅客打造更加舒適的車廂氛圍，是不是很酷炫的操作！ 商務座LED閱讀燈及 座椅控制面板 一等座的充電口位于扶手的前方，二等座的充電口位于座墊下方。充電口不僅有兩孔和三孔插座，還增加了USB接口。 大件行李存放處 二等座席腳踏板 怎樣才能坐到“大長金” 新圖實施后 CR400BF-A型 長編組“復興號”動車組 計劃每日投入運行3列 開行“復興號”動車組列車6趟 車次分別為上海虹橋—北京南 G2/3次、G10/11次、 G118/149次 為什么要研制“加長版” 目前運營的8輛編組“復興號”在春運等需要大運力的情況下會重聯(lián)組成16輛編組列車，擁有可靈活解編的優(yōu)點，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂，可以進一步提升列車的綜合運力。 資料：中國鐵路官方微信 編輯：林欣
