近日，一架臺(tái)灣中華航空747客機(jī)
的機(jī)長在飛行途中低頭睡覺
的視頻在網(wǎng)絡(luò)上曝光
視頻中，機(jī)長翁某身穿制服、頭戴耳機(jī)
坐在機(jī)艙駕駛座上低著頭緊閉雙目
“開飛機(jī)開到睡著”，罔顧高空飛行安全
一旁拍視頻的副機(jī)長也被懲處
在事件曝光后，該名飛行員已經(jīng)自請?zhí)幏终J(rèn)錯(cuò)，也遭華航記申誡懲處。
對此，華航回應(yīng)稱，公司已依照規(guī)定懲處，但同座的副機(jī)長未善盡提醒責(zé)任，反而還拍照留存爆料，行為相當(dāng)不當(dāng)，華航基于重視飛安原則，違反規(guī)定者將從嚴(yán)處分。
據(jù)透露，華航波音747隊(duì)總機(jī)師翁某任職近20年，是該機(jī)隊(duì)最高的主管，專門飛東京、沖繩、首爾和香港，還擔(dān)任教官 ，負(fù)責(zé)模擬機(jī)考試。
知情人：該機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格
不被其他飛行員認(rèn)可
有知情飛行員表示，機(jī)長翁某領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格一直不被認(rèn)可。747機(jī)隊(duì)基層飛行員跟翁某反映不合理班表問題，經(jīng)常得不到積極解決的答復(fù)，但翁某自己的班表卻都安排較好。
知情者還透露，“他在模擬機(jī)考試時(shí)讓很多人沒有通過，因此不知道誰在舉報(bào)揭發(fā)他。”
網(wǎng)友：自動(dòng)駕駛打開后睡一會(huì)可以理解
但是……
對此，有網(wǎng)友@憤怒的小鳥900900 表示： 自動(dòng)駕駛后，機(jī)長選擇睡一會(huì)很正常。副機(jī)長的作用就是在巡航時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)控飛機(jī)的狀況。這個(gè)副機(jī)長在工作時(shí)間拍照應(yīng)該處理一下。
也有其他網(wǎng)友表達(dá)了類似意見：
但更多的網(wǎng)友也表示，這樣的機(jī)長和副機(jī)長還是心太大：
而知情飛行員向媒體坦言，其實(shí)總機(jī)長會(huì)開到睡著一點(diǎn)也不意外，畢竟疲勞大家難免都會(huì)有，但身為機(jī)長更要以身作則，他還建議，可能這位機(jī)長的管理風(fēng)格沒有獲得大家認(rèn)可，希望主管可以開放某種程度的票選，讓制度有民意的基礎(chǔ)。
此前，臺(tái)灣中華航空還出現(xiàn)飛行員罷工事件，在經(jīng)歷7天4度談判后，2月14日結(jié)束，總罷工時(shí)長達(dá)到160小時(shí)，罷工事件共造成華航公司約200個(gè)航班取消，影響逾兩萬名旅客，多家臺(tái)灣媒體指出，罷工事件使勞方、資方、社會(huì)大眾等皆有損失，應(yīng)反思如何避免事件重演。
對此，你怎么看？
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