3月22日，中炬高新發(fā)布了一份變更實(shí)際控制人的公告，公告顯示公司的實(shí)控人由中山火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)變更為姚振華。這份公告的背后，姚振華同中炬高新之間到底有什么樣的故事？
故事的從2015年說起，2015年對(duì)于姚振華來說是非常重要的一年，這一年姚振華將前海人壽推到了臺(tái)前，開始在A股進(jìn)行“大掃貨”。當(dāng)時(shí)，中炬高新只是其中很小一個(gè)環(huán)節(jié)，4次舉牌加定增也沒能讓資本市場(chǎng)過多關(guān)注這家公司，但是復(fù)盤發(fā)現(xiàn)這家公司基本沒有受到2015年股災(zāi)的影響，如今的股價(jià)更是屢創(chuàng)歷史新高。
如果不是后來姚振華和萬(wàn)科之間的紛爭(zhēng)，那么姚振華控制這家公司的路徑只會(huì)更加清晰。2017年2月，原保監(jiān)會(huì)下發(fā)了行政處罰決定書，姚振華以及前海人壽都受到了處罰，而姚振華本人更是禁止進(jìn)入保險(xiǎn)行業(yè)10年。
從2017年開始，姚振華算了轉(zhuǎn)念了，A股上市公司不能隨便買買買，那么總要重新找到一個(gè)業(yè)務(wù)出發(fā)點(diǎn)。彼時(shí)賈躍亭已經(jīng)開始了造車計(jì)劃，姚振華的老對(duì)手董明珠也對(duì)新能源汽車動(dòng)起了念頭，最后許家印也加入了新能源汽車的戰(zhàn)局。
姚振華似乎為寶能的未來找到了方向，2017年6月份，寶能內(nèi)部傳出了收購(gòu)觀致汽車的消息，此舉揭開了寶能入局新能源汽車的第一步。同年11月，這一消息就被證實(shí)。寶能以65億元收購(gòu)了觀致51%的股權(quán)。
2017年10月寶能斥資140億在杭州市富陽(yáng)區(qū)產(chǎn)打造年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的新能源汽車基地。11月寶能與昆明市政府、滇中新區(qū)管委會(huì)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。寶能擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)50萬(wàn)輛新能源汽車整車以及零部件項(xiàng)目。
幾個(gè)項(xiàng)目確定之后，姚振華的造車夢(mèng)算是有了雛形。但僅僅只是這些么？答案顯然是否定的。同年12月寶能的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在黃埔區(qū)與廣州的開發(fā)區(qū)動(dòng)工。據(jù)悉該項(xiàng)目總投資約300億元，建成之后整車和零部件的產(chǎn)值將達(dá)到1000億元。
布局了這些產(chǎn)業(yè)園之后，只擁有觀致顯然不能滿足寶能造車的需求。去年昌河鈴木退出了中國(guó)汽車發(fā)展史的舞臺(tái)，寶能瞅準(zhǔn)了時(shí)機(jī)與昌河快速成立了工作小組。據(jù)悉，寶能已經(jīng)準(zhǔn)備原鈴木持有的昌河鈴木的股權(quán)，預(yù)計(jì)占股可能在70%左右。有人可能會(huì)好奇，都準(zhǔn)備退出中國(guó)市場(chǎng)的鈴木有那么值得寶能關(guān)注么？答案是昌河鈴木的工廠與整車生產(chǎn)資質(zhì)完備，這才是寶能所關(guān)心的。
2018年3月，寶能在陜西西咸新區(qū)的新能源汽車生產(chǎn)基地開工，400億的總投資，100萬(wàn)輛的產(chǎn)能。綜合下來，寶能已經(jīng)為造車總投資超過了1240億。
一邊是繼續(xù)加碼新能源汽車，一邊是加大力度清倉(cāng)能清倉(cāng)A股的股份。萬(wàn)科獨(dú)董劉姝威炮轟寶能之后，去年10月寶能清倉(cāng)了鉅盛華旗下的9個(gè)資管計(jì)劃，減持11億萬(wàn)科A股票，涉及資金280億元，獲利約50億元。
開弓沒有回頭箭，寶能已經(jīng)在造車的路上越走越遠(yuǎn)。去年11月，寶能在深圳成立深圳鴻鵬新能源科技有限公司，進(jìn)一步布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。今年完成對(duì)中炬高新的騰挪也被外界理解為擴(kuò)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
近期，蔚來公布了2018年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示2018年蔚來凈虧損額度達(dá)到了96億元。比寶能好的是蔚來的汽車已經(jīng)量產(chǎn)，而寶能的車尚未開出廠區(qū)。有人說寶能造車是為了另辟蹊徑，發(fā)展地產(chǎn)。但是筆者認(rèn)為，繞道拿地的可能性還是小一些，畢竟從北汽高薪挖人，成立動(dòng)力電池廠等一系列動(dòng)作都標(biāo)明，姚振華為造車鉚足了勁。
不管結(jié)果如何，拿地也罷造車也好，寶能若真想在造車一途有所建樹，姚振華還要花更多的錢，還要走很長(zhǎng)的路。
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