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問(wèn)答 | 港珠澳大橋島隧工程:他給大師三個(gè)月時(shí)間否定自己方案


港珠澳大橋


2017年的最后一天,港珠澳大橋的主體工程供電照明系統(tǒng)施工順利完成,并且全線亮燈。被英國(guó)媒體評(píng)價(jià)為“現(xiàn)代世界新七大奇跡”之一的港珠澳大橋,工程的總投資超過(guò)了1000億元人民幣,在經(jīng)過(guò)了6年的籌備之后,于2009年的12月開(kāi)工,歷時(shí)8年基本完成主體工程建設(shè)。大橋全長(zhǎng)55公里,其中主體工程長(zhǎng)約29.6公里。主體工程集橋、島、隧于一體,包含了“九洲”、“江?!焙汀扒嘀荨比ê叫崩瓨颍s20公里的非通航孔橋,6.7公里的海底隧道,以及連接橋梁和隧道的東西兩座人工島。





島隧工程是大橋的關(guān)鍵控制性工程,需要通過(guò)兩座面積各十萬(wàn)平方米的人工島和一條海底沉管隧道,實(shí)現(xiàn)橋梁與隧道的轉(zhuǎn)換,是大橋建設(shè)當(dāng)中技術(shù)最為復(fù)雜、建設(shè)難度最大的部分。  

 

2017年的秋天,在島隧工程進(jìn)入到最為關(guān)鍵階段的時(shí)候,小莉來(lái)到了這一座跨越伶仃洋的大橋上,與港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總工程師林鳴進(jìn)行了一次相約問(wèn)答。


看兩人的膚色對(duì)比,就知道林鳴總工程師的辛苦程度了


咱們先來(lái)說(shuō)說(shuō)這工程到底有多難~


傳統(tǒng)方法吧,就是拋石填海的方法施工,可是時(shí)間太長(zhǎng),動(dòng)不動(dòng)就兩三年的,誰(shuí)等得起?老百姓光看到你們呼啦啦干活,就是不見(jiàn)海上有任何東西,人家急不急?


何況這地方原本是中華白海豚的家,淤泥挖出來(lái)一大堆,白海豚坐地成“泥海豚”~



咋辦?林鳴工程師想到一個(gè)快速筑島法,就是把一組巨型的鋼圓筒直接插入海床,固定好后再填沙形成人工島。


這技術(shù)咋個(gè)快法?從2011年的5月15日,第一個(gè)鋼圓筒下水,建設(shè)團(tuán)隊(duì)只用了221天就完成了東西兩個(gè)人工島的工期。


這高難度方案自然經(jīng)歷了:肯定——否定——否定之否定的波折,讓林總工來(lái)說(shuō)一說(shuō)到底咋回事~


Q

A

吳小莉 

主持人 

林鳴 

港珠澳大橋

島隧工程項(xiàng)目總工程師


吳小莉:

據(jù)說(shuō)在論證這個(gè)方案的時(shí)候還是有不少人反對(duì)?


林鳴:

因?yàn)榇蠹腋杏X(jué)這有點(diǎn)異想天開(kāi),我提出這個(gè)想法后的一年半左右,大概沒(méi)有人認(rèn)為可以做。一直到2009年,當(dāng)時(shí)我們有一個(gè)王汝凱大師到我辦公室,我就問(wèn):大師啊,這個(gè)方案有興趣嗎?他一聽(tīng),說(shuō)有興趣。 我說(shuō):大師,你就先給我用三個(gè)月去否定這個(gè)方案,因?yàn)橐荒臧霙](méi)人理這個(gè)茬,要謹(jǐn)慎。他回來(lái)研究,弄了個(gè)團(tuán)隊(duì)研究了三個(gè)月。他說(shuō):要否定看來(lái)還否定不了,但是有三個(gè)難題。


吳小莉:

請(qǐng)問(wèn)是哪三個(gè)難題?


林鳴:

一個(gè)是打設(shè)——這么大的東西怎么把它打到海床里面去,如何去打?用什么打?有沒(méi)有這樣的裝備去打它?如何來(lái)設(shè)計(jì)?我們叫專(zhuān)業(yè)分析。這三個(gè)難題也確實(shí)是問(wèn)題。


120個(gè)巨型鋼圓筒,每個(gè)直徑22米,截面都相當(dāng)于一個(gè)籃球場(chǎng),最高達(dá)50多米,差不多是18層樓的高度。單體的重量約550噸,每在海里打下一個(gè)鋼圓筒,重量就相當(dāng)于釘下一架空客A380。

到底有多難?



Q

A

吳小莉 

主持人 

林鳴 

港珠澳大橋

島隧工程項(xiàng)目總工程師


吳小莉:

22米的直徑,那鋼圓筒非常大,又沉。我們?cè)趺唇鉀Q運(yùn)輸、振沉這些問(wèn)題?當(dāng)時(shí)你在攻克這些難關(guān)的時(shí)候,最大的擔(dān)心是什么?


林鳴:

對(duì),每一步都是都是未知的,都有風(fēng)險(xiǎn)。也許它不是問(wèn)題,但是因?yàn)闆](méi)人做過(guò),又太大了。你比如像運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,當(dāng)時(shí)都做好了、方案也定了,圓筒已經(jīng)開(kāi)始做了,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候幾個(gè)船長(zhǎng)們說(shuō):運(yùn)不了??癸L(fēng)是個(gè)問(wèn)題,船長(zhǎng)關(guān)心的是運(yùn)輸安全。因?yàn)榇L(zhǎng)操控駕駛臺(tái)的視線全部給它擋了。


吳小莉:怎么解決?


林鳴:

這就是我們的效率了,我給他們總裁打電話,我說(shuō):我們有20多艘船,這個(gè)問(wèn)題你得幫我們協(xié)調(diào)。他說(shuō):你放心吧,我來(lái)給你協(xié)調(diào)?;厝ラ_(kāi)會(huì),最后康總怎么解決?誰(shuí)說(shuō)不行,撤誰(shuí)。解決了。


吳小莉:

那安全問(wèn)題怎么辦?它不是都擋住了視線?


林鳴:

當(dāng)然要解決。后來(lái)他們想了很多辦法,比如現(xiàn)在有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、有雷達(dá)系統(tǒng),所以有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)解決這些事情還是非常安全的。



好啦,本期節(jié)目劇透先這么多。


節(jié)目中,林鳴總工程師還講了他神神秘秘去廣州投標(biāo),結(jié)果出租司機(jī)叫張無(wú)成。阿媽呀,這名字不妙啊?會(huì)不會(huì)老天不想讓他中標(biāo)???且聽(tīng)節(jié)目中,他來(lái)講中標(biāo)前的各種曲折故事哦~



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