無(wú)論消費(fèi)者還是廠商，都對(duì)渦輪增壓樂(lè)此不疲，感覺(jué)就是比自然吸氣牛B很多。但是我們都知道，買車容易養(yǎng)車難。那么，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不是保養(yǎng)成本也比傳統(tǒng)自然吸氣（下文簡(jiǎn)稱自吸）發(fā)動(dòng)機(jī)要貴呢？
● 渦輪增壓因何出現(xiàn)
渦輪最初是單純地為了提升動(dòng)力而來(lái)的，早起應(yīng)用于賽車領(lǐng)域，增加動(dòng)力只是在銷售渠道輸出給消費(fèi)者的好處，另一方面，最重要的還是達(dá)到更高的環(huán)保節(jié)能要求。
● 決定保養(yǎng)成本條件
1、機(jī)油價(jià)格
對(duì)于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，機(jī)油不光要為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，還要為渦輪提供潤(rùn)滑，高轉(zhuǎn)高溫的渦輪對(duì)于機(jī)油的要求也更高，這也是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)保養(yǎng)更貴的重要因素之一。所以說(shuō)，渦輪增壓車型的保養(yǎng)貴存在，但是貴在機(jī)油上。
但是，如果使用相同的機(jī)油呢，我們來(lái)看組數(shù)據(jù)：
比如高爾夫，廠家對(duì)于車主的建議是，1.6L車型最低使用標(biāo)號(hào)為5W-40的半合成機(jī)油，4S店售價(jià)是一桶（4升）198元，而5W-30的全合成機(jī)油售價(jià)是一桶（4升）370元，更高級(jí)的0W-40原廠全合成機(jī)油售價(jià)一桶（4升）550元，由于1.6L與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期是基本一致的，所以如果1.6L高爾夫也是用全合成機(jī)油保養(yǎng)的話，那么與1.4T車型保養(yǎng)成本是沒(méi)有區(qū)別的。
2、機(jī)油添加量
除了機(jī)油的價(jià)格外，機(jī)油添加量也是一個(gè)嚴(yán)重影響保養(yǎng)成本的因素。
比如在日系品牌中皇冠是一款同時(shí)搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（2.5L V6）和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T L4）的車型，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油添加量分別為6.3升和4.3升，而豐田官方對(duì)于皇冠車型的建議都是使用都是豐田原廠“純牌”機(jī)油，所以同樣是用4S店的標(biāo)配保養(yǎng)套餐保養(yǎng)，2.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)價(jià)格就要比2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的貴不少，200多塊錢(qián)的差距。
所以說(shuō)同款車不同進(jìn)氣形式，光用是否帶渦輪來(lái)判斷保養(yǎng)成本也是不夠全面的。
3、火花塞
一般來(lái)說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同的前提下（只汽缸數(shù)、排量等參數(shù)），多數(shù)同時(shí)擁有自吸和渦輪的車型（這里指公路工況的民用車）在火花塞的官方建議更換周期是一樣的。在火花塞更換周期相同的前提條件下，這個(gè)開(kāi)個(gè)兩三年可能多花一箱油錢(qián)的零件對(duì)于整體用車成本影響可以忽略。
● 兩大誤區(qū)總結(jié)
誤區(qū)一：“渦輪”保養(yǎng)很貴
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用情況下，渦輪本身是不需要保養(yǎng)成本的。
誤區(qū)二：同樣的車，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就比自吸的保養(yǎng)貴
其實(shí)這話并不完全，上文也就保養(yǎng)成本做了一個(gè)簡(jiǎn)單的分析，因?yàn)榉€(wěn)定性好的機(jī)油價(jià)格也高，相同質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油全合成的機(jī)油價(jià)格＞半合成機(jī)油＞礦物機(jī)油。
所以，渦輪增壓車型的保養(yǎng)貴是貴在機(jī)油上。排除這方面條件因?yàn)?，并不能說(shuō)明渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)更貴。
選擇自吸還是渦輪，其實(shí)把精力放在喜好、使用環(huán)境、搭配的變速箱是否滿足需求、自己的預(yù)算等等這些上，至于后期保養(yǎng)，其實(shí)不用過(guò)于糾結(jié)。
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