有味的豪車。
奧迪車真的是這些白血病患者的禍?zhǔn)?？開了三年的奧迪車甲醛還超標(biāo)，里面裝了什么材料？
國(guó)是直通車 侯雨彤 制圖
中新社國(guó)是直通車記者日前聯(lián)系到了方某妻子，其夫即文中因白血病去世的方某。方某妻子表示，他們是在2014年12月30日買的車，車型是奧迪Q5技術(shù)型，在北京朝陽(yáng)區(qū)華陽(yáng)奧通汽車銷售有限公司做的裝修，當(dāng)時(shí)只是把發(fā)動(dòng)機(jī)擋了個(gè)板，汽車窗戶貼了個(gè)膜，別的沒有做。因其丈夫是北京某國(guó)企單位負(fù)責(zé)整個(gè)北京地區(qū)的營(yíng)銷總監(jiān)，“所以2015年1月開始就天天開這輛車，滿北京城跑?！?/p>
“一開始我們買了這個(gè)車就感覺這個(gè)車?yán)镂逗艽蟆＿@個(gè)味聞起來覺得刺激，但是沒當(dāng)回事，因?yàn)樾萝嚩加形叮椅覀冞€放了好多炭包，開車時(shí)也開窗透氣，大概開了這個(gè)車半年左右，他的左胳膊肘關(guān)節(jié)上面有塊皮反復(fù)破。我們當(dāng)時(shí)是當(dāng)皮膚病治的，醫(yī)生就給開藥膏，但反復(fù)抹都破?！?/p>
“一年半后，丈夫被確診為白血病，后在北京301醫(yī)院化療，皮膚長(zhǎng)出來就再也不破了。”方某妻子表示，根據(jù)醫(yī)院診斷，這是化學(xué)中毒，皮膚先受到了侵害。“當(dāng)時(shí)除了皮膚，還得了鼻炎，眼睛癢的想扣下來。后來頭發(fā)掉的也很厲害，經(jīng)常失眠?！?/p>
方某妻子說，其丈夫于2017年9月22日因白血病去世，40歲。方某妻子告訴國(guó)是直通車記者，是醫(yī)院醫(yī)生將丈夫的白血病和奧迪車聯(lián)系起來的?！拔覀円恢睕]想到是這個(gè)車，醫(yī)院大夫告訴我們極大可能這輛新車造成的白血病，因?yàn)榕R床見過很多類似例子?！?/p>
車主：買了三年的車 有害氣體仍超標(biāo)
據(jù)白血病患者豆豆（化名）介紹，一汽大眾官網(wǎng)2017年3月曾公告稱“部分車輛因隔音材料引起內(nèi)部異味問題”，將“為車主免費(fèi)更換相關(guān)隔音材料”，但目前這一公告已經(jīng)刪除，豆豆方稱此公告已有公證處進(jìn)行了公正。
根據(jù)公告截圖，此次更換行動(dòng)涉及一汽大眾生產(chǎn)的奧迪A4L、Q5、A3，一汽大眾生產(chǎn)的大眾邁騰、CC、高爾夫，以及上海大眾生產(chǎn)的斯柯達(dá)明銳汽車，生產(chǎn)時(shí)間主要集中在2013年至2016年。
據(jù)中新社國(guó)是直通車記者了解，目前上述車次車主多數(shù)進(jìn)行了隔音材料的更換，但部分車主稱更換后車內(nèi)仍有異味。
經(jīng)過多方尋找，國(guó)是直通車記者找到了河北唐山一輛涉事批次的奧迪A4L車輛，該車輛尚未更換隔音材料，未對(duì)車輛進(jìn)行過改動(dòng)。
車主唐先生向記者表示，他的車輛是2015年9月25日生產(chǎn)，當(dāng)年10月購(gòu)買的，已經(jīng)買了3年多時(shí)間，但現(xiàn)在檢測(cè)甲醛仍然超標(biāo)。
本月10日，在外界溫度為10度的環(huán)境下，唐先生用自己購(gòu)買的思樂智MEF500甲醛檢測(cè)儀檢測(cè)密閉存放了一夜的涉事車輛，甲醛濃度顯示是0.6ug/L、0.5PPM，TVOC數(shù)據(jù)顯示為0.61ug/L。
思樂智在其天貓旗艦店中的描述為“專業(yè)從事空氣質(zhì)量檢測(cè)”，而這一款MEF500的產(chǎn)品，更因?yàn)橛袦貪穸刃?zhǔn)的功能，而被認(rèn)為甲醛檢測(cè)更接近真實(shí)數(shù)值。
依據(jù)GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》：車內(nèi)空氣中苯的含量小于或等于0.11毫克/立方米，甲醛的含量小于或等于0.10毫克/立方米視為合格。
唐先生的車輛甲醛含量超標(biāo)了6倍?！斑@還是在車內(nèi)溫度不高的情況下，溫度升高有毒氣體揮發(fā)的更嚴(yán)重，嚴(yán)重的時(shí)候甲醛超標(biāo)25倍。”
據(jù)唐先生介紹，即使他將車內(nèi)的腳墊、坐墊等有可能產(chǎn)生干擾的物品全部移除后，檢測(cè)甲醛仍然超標(biāo)。
甲醛是公認(rèn)的有毒致癌物，TVOC是總揮發(fā)性有機(jī)化合物的英文縮寫，是世界衛(wèi)生組織公布的影響空氣質(zhì)量的最嚴(yán)重污染物之一，是衡量空氣污染程度的重要指標(biāo)之一，通常包含多種已知對(duì)人體有害的致癌物，例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
唐先生說，2015年10月購(gòu)車后，就感到車內(nèi)異味比較重，買了空氣凈化器，也進(jìn)行過除甲醛處理。“一直認(rèn)為是4S店贈(zèng)的腳墊有異味兒，根本沒想到奧迪也會(huì)這樣，尤其是開空調(diào)的時(shí)候更為嚴(yán)重?！?/p>
“看過奧迪車主得白血病的報(bào)道后很震驚，也慶幸自己平時(shí)開的少。”唐先生表示，之所以沒有去更換隔音材料，是因?yàn)樗J(rèn)為“異味”的主要原因是汽車阻尼使用了瀝青，隔音材料不是主要異味產(chǎn)生源，“奧迪是在避重就輕”。
豪華車為省百元成本用上有害阻尼片
奧迪汽車存在異味的問題，央視早在2013年的315特別節(jié)目《豪車?yán)锏墓治丁?、《豪車?yán)锏墓治逗罄m(xù)：“瀝青阻尼片”到底來自哪？》就曾報(bào)道過。
節(jié)目調(diào)查認(rèn)為，奧迪、奔馳、寶馬等品牌車的異味來源之一是使用了瀝青充當(dāng)阻尼片。一輛奧迪車中大約有20斤左右的瀝青阻尼片。
阻尼片是貼在車身內(nèi)部鋼板上起到減震降噪的作用一層粘彈性材料。瀝青是煤焦油或石油后提煉后的殘?jiān)蚝卸喹h(huán)芳烴、硫等多種有有害物質(zhì)，在1976年就被世界衛(wèi)生組織國(guó)際癌癥研究中心列為一類致癌物質(zhì)。
節(jié)目調(diào)查顯示，奧迪、奔馳、寶馬等車的阻尼片均含有瀝青。
中國(guó)重汽技術(shù)中心材料所高級(jí)工程師周光亞表示，夏季經(jīng)過太陽(yáng)暴曬，會(huì)促使阻尼片老化，揮發(fā)出大量有害氣體，并且這是一個(gè)長(zhǎng)期緩慢的揮發(fā)過程。
據(jù)汽車業(yè)內(nèi)專家介紹，目前歐美汽車發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車阻尼片多用高分子或橡膠材料，這種材料不會(huì)揮發(fā)有毒氣體。但奔馳、寶馬、奧迪等豪車國(guó)產(chǎn)化后卻開始使用瀝青阻尼片。
專家表示，之所以采用瀝青阻尼片，一方面是因?yàn)橹袊?guó)沒有關(guān)于汽車零部件的國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，另一方面使用瀝青可以降低汽車生產(chǎn)成本。
周光亞表示，一輛汽車使用瀝青阻尼片能比高分子阻尼片節(jié)省生產(chǎn)成本150元到200元左右。
實(shí)際上，汽車阻尼片還算不上汽車的零部件，只是輔助產(chǎn)品，僅僅為了節(jié)省百元成本，這些豪華品牌汽車生產(chǎn)商就采用了對(duì)人體產(chǎn)生危害的瀝青阻尼片，而真正的汽車零部件是否也存在這種為了節(jié)省成本不惜犧牲用戶健康的行為，我們不得而知，但有理由懷疑這種行為的存在。這也正是我們擔(dān)心的地方。
起訴難獲勝
方某妻子告訴記者，她曾經(jīng)把一汽大眾起訴到北京市朝陽(yáng)區(qū)法院奧運(yùn)村法庭。法庭隨后指定北京一家司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車輛的車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，鑒定顯示涉案車內(nèi)空氣質(zhì)量合格，最終法院以訴訟請(qǐng)求不明確為由駁回起訴。
但方某妻子稱，自己找的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具報(bào)告顯示奧迪車車內(nèi)空氣質(zhì)量不合格，但是法院不認(rèn)可。方某妻子表示，目前正準(zhǔn)備向北京第三人民法院上訴。
國(guó)是直通車記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，類似的起訴多數(shù)以消費(fèi)者敗訴終結(jié)。2015年湖南省長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院的一份黎蓉等人與湖南申湘興旺銷售有限公司、上海大眾汽車有限公司關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任糾紛的民事判決書顯示，黎蓉等上訴稱“涉案汽車確實(shí)是缺陷產(chǎn)品，且導(dǎo)致了用戶的死亡”，但未提交充足證據(jù)予以證明。最終黎蓉等人敗訴。
多起案例顯示，起訴奧迪很難獲勝，根據(jù)法院要求，受害者必須要對(duì)甲醛與白血病具有直接關(guān)系進(jìn)行舉證。
深圳市消費(fèi)者委員會(huì)，在2017年曾發(fā)布過乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告，在調(diào)查的 51輛車中，71%測(cè)評(píng)車輛TVOC濃度高于參考值，檢出TVOC濃度最高值為參考值的8倍。整體看，中國(guó)汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂觀。
深圳市消委就此，建議國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)車內(nèi)空氣質(zhì)量國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并提高甲醛限值要求，增加TVOC檢測(cè)指標(biāo)，建立車內(nèi)空氣質(zhì)量召回制度；建議國(guó)家相關(guān)部門開展車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)督抽查，督促汽車生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)；建議行業(yè)組織制定發(fā)布車內(nèi)空氣質(zhì)量團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
奧迪不回應(yīng)
中新社國(guó)是直通車記者14日來到位于海淀區(qū)五孔橋北京百得利一汽-大眾奧迪4S店。百得利官網(wǎng)顯示，2002年百得利建成時(shí)是中國(guó)最大的進(jìn)口奧迪4S店。
在店內(nèi)，一位李姓銷售顧問說，“現(xiàn)在全國(guó)4s店在售的都是新款Q5L，之前的Q5已經(jīng)全部下線了?！?/p>
談及關(guān)于奧迪新車車內(nèi)的味道，該銷售顧問強(qiáng)調(diào)，新車都有味，不光我們奧迪，寶馬奔馳其他車也都有味。
“不需要專門散味，您開的時(shí)候勤開窗戶，過段時(shí)間就沒了。具體多長(zhǎng)時(shí)間這個(gè)沒個(gè)數(shù)，有的可能一個(gè)來月，有的可能更長(zhǎng)。每個(gè)人的感受也不一樣，我這還有鼻炎呢。夏天晴天跑的時(shí)候多開開窗，散的快。”
異味的來源在哪？銷售顧問表示，座椅肯定會(huì)有（味道），真皮的比植物纖維的會(huì)好一點(diǎn)，還有裝修的漆、塑料等的都有可能有味，這個(gè)說不準(zhǔn)。
當(dāng)記者提及是否有看到近期有奧迪車主爆出得白血病的文章時(shí)，銷售顧問說，“奧迪車（主）得病那事是以前的了，幾年十幾年以前的事，最近這幾天又被那些公眾號(hào)翻出來，您不用擔(dān)心，看大街上還有那么些奧迪車呢。那個(gè)事也有一些辟謠的，我們店是沒有（對(duì)）這個(gè)（事情）有統(tǒng)一的說法。”
隨后記者聯(lián)系到了一汽大眾奧迪的一位品牌公關(guān)人員，該工作人員表示不了解“奧迪致白血病”事件的情況，未予置評(píng)。
（實(shí)習(xí)生范子一對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
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