接上一期的話繼續(xù)補充
雖然這些“行話”不是規(guī)定的專業(yè)術(shù)語
但是能說出來，就感覺可以一下子拉近距離
有種你也懂我們的很親切的感覺……
號位
號位就是飛的時候在飛機上擔任的崗位，相當于職務這樣。1號是乘務長，2號是后艙乘務長，3號頭等艙乘務員，4、5號是普通艙乘務員。
金卡：“今天飛5號位??？”
我：“是呀?！?/p>
（瞬間覺得他很懂啊）
備降
由于多種原因（最常遇到的是降落地機場天氣不好／機械故障）而選擇降落在就近的機場等待
旅客：“你給我們個準確的時間，我們到底幾點可以走？”
空姐：“天氣原因真的說不準...”
你：“大家別為難人家小姑娘，備降又不是她們的錯。”
（這句話一說，好感度增加100%）
迫降
飛機發(fā)生了無法繼續(xù)飛行的嚴重情況（如雙空發(fā)動機停了，起火爆炸等），無法在預定的機場降落，一般迫降在水上或者野外。（《薩利機長》這部電影就是典型的水上迫降）
“各位朋友請盡量分清備降與迫降的區(qū)別，一般迫降就是上新聞頭條的那種大事?！?/p>
上客/下客
旅客登機或者下機。
空姐：“不聊了，要上客了”
本場
就是飛出去了還會飛回來，在本基地過夜的航班。
一般搭配：本場兩段，本場四段
空姐：“我今天飛本場?！?/p>
你：“飛幾段呀？”
復訓
空姐每年需要回基地參加年度復訓已保證熟練的應急撤離程序。
空姐：“下周期要去復訓了，好擔心啊?！?/p>
你：“別擔心了，好好準備肯定能過，過了回來請你吃飯。”
協(xié)作
航前開會。
空姐：“不聊了，協(xié)作了。協(xié)作時候被領(lǐng)導提問了?！?/p>
早班／晚班
早班是指早上出去飛的航班，就是特別早起。
晚班是指下午出去飛的航班，一般很晚才回。
空姐：“明天飛大早班。“
（大早班就是特別早起的班。）
臨休／賓休
早上起床飛一個早上，去酒店休息幾個小時，然后再接晚上的班。
或者延誤的時間較長，公司安排機組去酒店休息。
空姐：“我現(xiàn)在在酒店臨休呢。”
你：“那你吃飯了嗎？”
（多多關(guān)心人家的日常生活，而不是一味的問飛哪里在哪里幾點落地休息嗎？人家一通解釋下來就會很煩躁，可以從日常生活入手。）
水餐水／滾著發(fā)
水餐水：長的航線一般是一遍水，一遍餐，再發(fā)一遍水
滾著發(fā)（餐水一起）：就是水車和餐車一起，一前一后發(fā)
空姐：“乘務長，今天餐水咋發(fā)？“
乘務長：“滾?！?/p>
幫飛
這個基地的乘務員／飛行員／安全員去其他基地飛他們的航線。
空姐：“我下個月要去XX地幫飛?！?/p>
你：“那邊航線怎么樣？”
（成功延續(xù)話題）
咚咚
飛機馬上起飛以及馬上著落的時候，機長會通過控制安全帶指示燈提醒客艙機組，就會“咚咚”兩聲。
（下次坐飛機的時候可以留意一下，聽到“咚咚”之后空姐就會做客艙廣播了。）
空姐：“咚咚了，要落地了。”
大拇指
有時候會看到空乘之間互相比大拇指，他們是不是在互夸：“你真棒呢？”
其實不是，比出大拇指是指我已經(jīng)準備好了，或者我負責的區(qū)域已經(jīng)準備好了的信號。
廣播員：“可以開始廣播了嗎？”
空姐:“大拇指.jpg”
又來出題了
如果小姐姐說：“我今天飛本場，但是延誤了，現(xiàn)在在北京的酒店臨休，回去不知道要幾點了?！?/p>
請問：小姐姐今晚會在哪里？
來源：三萬英尺的告白
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