最近，有朋友老打電話問我：怎么汽車開幾年之后底盤老是異響？昨天剛壞的軸承、今天就換了半軸，錢包嚴(yán)重縮水！時不時還參雜著不同的頻率和聲色，比聽看戲還刺激！對此，我的回答是：你把音響開大點吧！
在大多數(shù)車主看來，開車就如同談戀愛，剛開始的時候都挺恩愛的，不過久而久之就會出現(xiàn)各種感情問題。汽車作為損耗品，必然會存在大大小小的故障，其中最頭疼、最易壞的就是底盤。汽車底盤通常由行駛系、傳動系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分構(gòu)成。底盤的好壞將直接行駛品質(zhì)，輕則抖動異響，重則波及生命。車主有必要掌握一些造成底盤異響的原因，這樣也不至于在換件時被坑得所剩無幾，甚至不會懵著進店，然后懵著出來。
接下來將為大家介紹幾種底盤異響的常見原因，基本上照著這些項目就能很快找到異響源。
輪胎存在故障
汽車輪胎是汽車非常重要的部件，它與地面直接接觸，并且起到承載汽車重量和確保舒適性等作用。輪胎的使用壽命一般與磨損程度相掛鉤，不過也存在一些特殊情況，比如輪胎扎釘、輪胎鼓包等都會縮短輪胎的壽命。同時，輪胎螺絲松脫或氣壓不足也是造成異響的原因之一。
剎車系統(tǒng)不能忽視
剎車系統(tǒng)也是汽車不可忽視的部分，通常情況下可以先判斷剎車踏板所連接的真空助力泵，看其是否出現(xiàn)漏氣、漏油的情況，最簡單的判斷就是感受一下剎車踏板的力度是否與以往相同。另外，剎車片也是比較容易發(fā)生異響的地方，聲音非常刺耳。平時要多留意剎車系統(tǒng)，做到及時更換剎車片，以免造成剎車失靈。
輪轂軸承“嗡嗡”響
有些朋友剛換的軸承用不到半年就壞了，聲音大小與車速成正比。出現(xiàn)這種問題一般與四輪定位或超載有關(guān)，輪轂軸承出現(xiàn)異響若不及時更壞將導(dǎo)致軸承（總成）報廢，甚至?xí)寗x車片異常磨損，對剎車和行駛系統(tǒng)造成影響。
驅(qū)動半軸“咯噔”響
汽車各連接件在長期工作中容易出現(xiàn)疲勞磨損和沖擊，久而久之就會失去原有的特性并出現(xiàn)異響，其聲源多以“咯噔”為主。雖然半軸異響對安全性沒有直接影響，但是同樣存在安全隱患，長期以往確實煩人。車主可以將車輛開至平坦的路面，然后逐漸加大油門，并細(xì)致感受地臺所帶來的抖動情況，并且聽其聲響是否異常，如果異響的頻率很快，多半是半軸問題。
襯套、襯墊惹人煩
在汽車底盤中，如果零件之間直接用“硬”連接，那車內(nèi)乘客可就抖慘了！所以，襯套、襯墊就起著緩沖的作用。由于材質(zhì)多以橡膠為主，所以經(jīng)過長時間的拉伸或擠壓后會出現(xiàn)變形，嚴(yán)重的將導(dǎo)致破裂，各類異響也會隨之而來。不過在實際操作中，像是副車架與車身之間的襯套較難更換，所花的費用也非常高，有車主表示：襯套也就幾十塊錢，但工時費卻是幾百甚至上千，相當(dāng)難受！
寫在最后
上述五類都屬于底盤異響的常見癥狀，如果您的愛車也出現(xiàn)了這類問題，并且聽上去很不爽的話，不妨盡快去處理，避免以小失大，烙下嚴(yán)重的安全隱患。
