國內(nèi)高速公路的發(fā)達(dá)，使得人們的在往返A(chǔ)B兩地的時候更加便利和快捷，縮短了大量的路程和時間。但是由于高速公路上的車速很快，所以在這種環(huán)境下，一旦出現(xiàn)意外，往往后果都比較嚴(yán)重。在高速公路上的這四大“禁忌”，不抱敬畏之心而隨意嘗試的人，基本是九死一生。
挑釁大貨車
都知道大貨車龐大的身軀重達(dá)幾十上百噸，而且很多大貨車司機和運輸公司為了獲得更高的利潤而超載。無論是小轎車還是SUV，在這種“龐然大物”前面都是如同“豆腐塊”。如果作死去挑釁或者和大貨車斗氣，一旦大貨車側(cè)翻或者和其發(fā)生撞擊，后果可以說是不堪設(shè)想。
逆行、倒車
在高速公路上上演逆行、倒車的一幕屢見不鮮，而原因大多數(shù)是因為注意力不夠集中，導(dǎo)致錯過了匝道口。于是車主就抱著僥幸心理，在高速上逆行或倒車，想退回到匝道入口位置。而因為這種冒險行動而喪命的車主，也已經(jīng)出現(xiàn)過不少。
疲勞駕駛
連續(xù)長途駕駛或者前一晚沒有休息足夠的時間，在駕車的時候都容易出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。在車輛時速為100km/h的時候，打盹兩三秒的時間，車輛足以駛出100多米。如果前方出現(xiàn)障礙物或者其它車輛的話，那么是非常容易出現(xiàn)碰撞事故的。所以開車技術(shù)再好的老司機，都應(yīng)當(dāng)避免疲勞駕駛。
變道不打燈
變道不打燈這種現(xiàn)象可謂非常的普遍了，特別是在市區(qū)車輛行駛速度不快，所以在變道的時候一些車主就懶得打轉(zhuǎn)向燈，反正后車速度不快，也有足夠的時間去反應(yīng)。其實這種想法，就等于將自己的安全交到后車司機手上，萬一后車沒反應(yīng)過來呢？另外養(yǎng)成這種習(xí)慣的話，在高速上駕駛的時候也會慣性思維，變道時不打燈。而一旦發(fā)生碰撞的時候，后悔可來不及了。
結(jié)語：隨著車輛的日益增多，車主應(yīng)當(dāng)提高自己的安全駕駛意識。不要將自己僅有一次的生命，交給運氣和別人的手去決定。
